AITO M8 · Масло в коробке передач
Масло в коробке передач (редукторах) AITO M8 2025–2026
Проверено Источник[1]Оригинал ↗
В редуктор переднего электропривода AITO M8 (DHT130) производитель допускает масло SK CA-DHTF-01, в редуктор заднего электропривода (HW200) — BOT 805C EV. Спецификации различаются у двух агрегатов.[1]
Относится к: AITO M8
ТРАНСМИССИЯ · ЧАСТИЧНАЯ И ПОЛНАЯ
Расчёт объёма масла для частичной и полной аппаратной замены в КПП AITO M8
В АКПП и вариаторах при сливе с пробки обновляется лишь 55–65% объёма (остальное остаётся в гидротрансформаторе). Аппаратная замена требует +35–40% запаса на вытеснение.
- Замена Фильтр грубой и тонкой очистки АКПП/CVT + прокладка поддона
- Контроль Уплотнительное кольцо сливной/контрольной пробки и очистка магнитов
При частичной замене со снятием поддона сливается около 60% жидкости — уровень выставляется при температуре АКПП +40…50°C.
Объём масла в КПП AITO M8 по версиям
Объём масла в КПП AITO M8 различается по модификациям: 2,2 л (Передний электроредуктор (DHT130)) против 1,7 л (Задний электроредуктор (HW200)).
Что купить и сколько брать список покупок и тара
Что купить для AITO M8
Данные из руководства AITO M8: масло в коробке передач
| Параметр | Значение | Условие |
|---|---|---|
| Спецификация масла | SK CA-DHTF-01[1] # | Передний электроредуктор (DHT130) |
| Спецификация масла | BOT 805C EV[1] # | Задний электроредуктор (HW200) |
Для выбранной версии в таблице нет отдельных строк — смотрите общие значения, сбросив выбор в блоке «Мой автомобиль».
Какое масло лить в редукторы AITO M8
Передний электроредуктор AITO M8 (DHT130) работает на масле спецификации SK CA-DHTF-01 — эту жидкость допускает производитель для данного агрегата.
Задний электроредуктор (HW200) этого же автомобиля использует другую спецификацию — BOT 805C EV. Два редуктора гибридной трансмиссии M8 не взаимозаменяемы по маслу: у каждого агрегата свой допуск.
Данные о заправочном объёме масла в передний (DHT130) и задний (HW200) редукторы AITO M8, а также об интервале замены в руководстве по жидкостям приведены без числовых значений; сверьте таблицу жидкостей в инструкции своей комплектации.
Частые вопросы: масло в коробке передач AITO M8
Какое масло заливать в редуктор переднего привода AITO M8?
В передний электроредуктор DHT130 AITO M8 производитель допускает масло спецификации SK CA-DHTF-01.
Какое масло заливать в задний редуктор AITO M8?
Задний электроредуктор AITO M8 (HW200) требует масло спецификации BOT 805C EV.
Одинаковое ли масло в переднем и заднем редукторах AITO M8?
Нет: передний электроредуктор (DHT130) использует SK CA-DHTF-01, а задний электроредуктор (HW200) — BOT 805C EV.
Сколько масла в редукторе AITO M8?
Заправочный объём масла редукторов AITO M8 в таблице жидкостей руководства не указан числом; значение для переднего (DHT130) и заднего (HW200) агрегатов сверяйте с инструкцией своей комплектации.
Когда менять масло в редукторах AITO M8?
Регламент замены масла в электроредукторах DHT130 и HW200 AITO M8 в таблице жидкостей приведён без числового значения по пробегу; сверьте раздел «Жидкости и давление» инструкции своей комплектации.
Сколько масла в КПП AITO M8, Передний электроредуктор (DHT130)?
2,2 л — Источник.
Сколько масла в КПП AITO M8, Задний электроредуктор (HW200)?
1,7 л — Источник.
Источники
Оценка страницы и ссылки