Daihatsu · 1974–н. в. · класс J · Хэтчбек / Универсал

Daihatsu Taft II (2020—2026): модификации и справочник

5,1–5,8 л/100 кмРасход в городена 58% ниже среднего по классу
4,9–5,1 л/100 кмРасход смешанныйна 48% ниже среднего по классу

2 поколения
4 модификации
14 справочных страниц

Всё о моей Taft Что менять на ТО

Хэтчбек / Универсал · 4 мод.

Фото: Retired electrician, CC0 · источник

Линейка ДВС0.7 л

База мануалов14 OEM стр.

Интерактивный 3D-чертёж и узлы →

Что вы ищете по Daihatsu Taft?

ответ — в плитке, подробности и источник — на странице

OEM TELEMETRY WORKBENCH · DAIHATSU TAFT · ХЭТЧБЕК / УНИВЕРСАЛ

Интерактивный стенд узлов Daihatsu Taft

Кузов: Хэтчбек / Универсал

3D-разрез узла Daihatsu Taft (Хэтчбек / Универсал)

УЗЕЛ 01 / 05 · ДВС И ЖИДКОСТИ 14 стр. по мануалу

1. Двигатель и рабочие жидкости

Заправочные объёмы, допуски и линейка ДВС Daihatsu Taft:

01 Моторное масло (SAE)Допуск и объём →
02 Антифриз и охлаждениеСтандарт G11/G12+ →
03 Объём ДВС Taft0.7 л →
04 Тип топлива и октанБензин →

Размеры и масса Daihatsu Taft

по руководству производителя

Габариты, клиренс, масса, багажник и топливный бак Daihatsu Taft
Длина	3 395 мм^[1] по версиям и условиям
Ширина	1 475 мм^[1] по версиям и условиям
Высота	1 630 мм^[1] по версиям и условиям
Колёсная база	2 460 мм^[1] по версиям и условиям
Клиренс (дорожный просвет)	190 мм^[1] по версиям и условиям
Снаряжённая масса	830–890 кг^[1] по версиям и условиям
Топливный бак	30 л^[1] по версиям и условиям

Габариты по модификациям и поколениям →

КАЛЬКУЛЯТОР ЭКСПЛУАТАЦИИ · НА 1 ГОД

Расчёт годового ТО, масла и топлива Daihatsu Taft

Ваш годовой пробег: 15 000 км/год

Плановых ТО и масла в год 1 ТО · ≈ 4,2 л масла

Топливо за год (≈ 8,2 л/100) 1 230 л · ≈ 73 800 ₽

Расходники ТО + налог (52 л.с.) ≈ 14 900 ₽/год

Итого в месяц / 1 км пробега ≈ 7 390 ₽/мес · 5,9 ₽/км

Ориентировочный расчёт по средним ценам АИ-95 (60 ₽/л), базовому комплекту ТО (масло ДВС + 3 фильтра) и ставке налога для 52 л.с. Точный расчёт налога по региону →

Модификации Daihatsu Taft II (2020—2026)

Показано 4 из 4

Модификации Daihatsu Taft II (2020—2026): кузов, двигатель, мощность, КПП, привод и годы выпуска
Модификация	Кузов	Двигатель	Мощность	КПП	Привод	Годы
0.7 CVT (52 л.с.)	Хетчбэк	0.7 л · Бензин	52 л. с.	Вариатор	Передний	2020–н. в.
0.7 4WD CVT (52 л.с.)	Хетчбэк	0.7 л · Бензин	52 л. с.	Вариатор	Полный	2020–н. в.
0.7 4WD CVT (64 л.с.)	Хетчбэк	0.7 л · Бензин	64 л. с.	Вариатор	Полный	2020–н. в.
0.7 CVT (64 л.с.)	Хетчбэк	0.7 л · Бензин	64 л. с.	Вариатор	Передний	2020–н. в.

Откуда эта таблица. Каталог модификаций — сторонний автокаталог (Avito Автокаталог), выгрузка от 28.09.2026. Это справочные характеристики для выбора версии, а не данные из руководства производителя: CarDir их не сверял построчно.

Проверенные по руководству значения (масло, шины, ТО и др.) — в разделе «Справочник» выше, у каждого указаны документ и страница. Характеристики конкретного автомобиля сверяйте с ПТС и руководством.

Поколения Daihatsu Taft

2 поколения с годами выпуска и модификациями

Хетчбэк2020–н. в. Daihatsu Taft II (2020—2026)CAD·SPEC II (2020—2026)2020–н. в. гг. 4 модификации Хетчбэк1974–1984 Daihatsu Taft I (1974—1984)CAD·SPEC I (1974—1984)1974–1984 гг. 1 модификация

Надёжность и слабые места Daihatsu Taft

по опыту владельцев, на 06.11.2026

Daihatsu Taft второго поколения (выпускается с 2020 года) отличается высокой общей надёжностью агрегатов платформы DNGA, и критических врождённых поломок на текущих пробегах у него не зафиксировано. Основные эксплуатационные нарекания связаны с чувствительностью вариатора к перегреву при трассовых нагрузках и жесткостью короткобазной подвески^[2]

Термонагруженность и чувствительность вариатора D-CVT от 30 000 до 40 000 км

При длительном движении по трассе на высоких скоростях трансмиссия склонна к повышенному нагреву, из-за чего владельцы сокращают интервалы замены жидкости для предотвращения ускоренного износа^[2]
Повышенная жесткость и тряска подвески на неровностях с момента покупки

Из-за сверхкороткой базы и зависимой задней балки на версиях 4WD автомобиль ощутимо «козлит» и передает жесткие толчки в салон на разбитом асфальте^[2]
Уязвимость ЛКП и вертикального лобового стекла к сколам от 10 000 до 20 000 км

Тонкий слой заводского лакокрасочного покрытия в сочетании с рубленой вертикальной формой передка приводит к быстрому появлению сколов от дорожных камней^[2]

Обобщённый опыт владельцев из открытых источников — не диагноз конкретному автомобилю. Состояние зависит от обслуживания и пробега.

Расходники и типоразмеры Daihatsu Taft

штатные, на 04.11.2026^[3]^[4]^[5]

Щётки стеклоочистителя

водительская: 400 мм (Крепление Hook (крючок))
пассажирская: 425 мм (Крепление Hook (крючок))
заднее: 275 мм (Крепление задней щётки типа Rear)

Лампы

ближний свет: LED (Штатная неразборная светодиодная фара (на базовых комплектациях галоген H4))
дальний свет: LED (Штатная неразборная светодиодная фара (на базовых комплектациях галоген H4))
ПТФ: LED (Штатный светодиодный модуль (в версиях с галогеном — H16))
габариты: LED (Встроены в фару (W5W в версиях с лампами накаливания))

Аккумулятор

Ёмкость: 38 А·ч
Полярность: обратная
Типоразмер: M-42 (B20L)

Штатные шины

165/65 R15 (штатный)

Диски и разболтовка

4.5J×15 ET45 · PCD 4×100 · затяжка 103 Н·м (DIA (ЦО) 54.1 мм, крепеж M12x1.5)

Свечи зажигания

NGK SILKR6K11G · зазор 1.1 мм (Для атмосферного двигателя KF-VE (OEM Daihatsu 90048-51218))
NGK SILKR7K8G · зазор 0.8 мм (Для турбированного двигателя KF-VET)

Фильтры

масляный: 15601-B2030 (Резьба 3/4-16UNF)
воздушный: 17801-B2140 (Для атмосферного KF-VE (для турбо KF-VET: 17801-B2130))
салонный: 88568-B2030

Штатные значения для актуального поколения — уточняйте по году выпуска, комплектации и VIN.

Источники

ИНТЕРАКТИВНЫЙ ПРОТОКОЛ ПРОВЕРКИ · DAIHATSU TAFT

Чек-лист осмотра Daihatsu Taft перед покупкой и ТО

Проверено 0 из 6

Отмечайте пункты прямо у капота при осмотре автомобиля с пробегом или приёмке из сервиса — прогресс автоматически сохраняется в вашем браузере для Daihatsu Taft.

1. Сверка VIN-кода, ПТС и отзывных кампаний Росстандарта Сверьте маркировку на кузове, под лобовым стеклом и в ЭПТС, а также отсутствие залогов и ограничений ГИБДД. Отзывные Daihatsu →
2. Холодный пуск ДВС (0.7 л) и уровень/допуск масла Штатный норматив по мануалу: сверьте по допуску OEM. Проверьте отсутствие эмульсии на крышке маслозаливной горловины и постороннего шума цепи/ремня ГРМ на холодную.
3. Работа КПП и подтверждение регламентного ТО по пробегу Базовый интервал ТО: каждые 10 000–15 000 км. Проверьте плавность переключений R↔D без пинков и заказ-наряды на обслуживание.
4. Штатная размерность шин, равномерность износа и тормоза Заводской размер и давление: по табличке в проёме двери водителя. Неравномерный износ протектора указывает на нарушение углов сход-развала или геометрию рычагов.
5. Компьютерная диагностика OBD-II, АКБ 12V и контрольные лампы При включении зажигания все индикаторы приборной панели (Check Engine, ABS, SRS Airbag) должны загораться и гаснуть по очереди после пуска. Коды ошибок OBD-II →
6. Профильные точки внимания по опыту владельцев Daihatsu Taft Обратите особое внимание на: Термонагруженность и чувствительность вариатора D-CVT (от 30 000 до 40 000 км); Повышенная жесткость и тряска подвески на неровностях (с момента покупки). Открыть карточку владельца →

Отзывы владельцев Daihatsu Taft

Пока нет отзывов об этой модели. Будьте первым — расскажите о своём опыте владения Taft.

Оставить отзыв о Daihatsu Taft

Ваша оценка Имя или ник (необязательно)

Модификация / двигатель Год выпуска Пробег, км Срок владения, лет Состояние при покупке Купили бы снова?

Плюсы (необязательно) Минусы (необязательно) Ваш отзыв

Отзыв публикуется после модерации. Пишите о своём опыте — чужие отзывы мы не копируем.

Другие модели Daihatsu

Калькуляторы для Daihatsu Taft

Оценка страницы и ссылки