Ferrari 296 GTB · Масло в коробке передач
Масло в коробке передач Ferrari 296 GTB
Проверено Источник[1]Оригинал ↗
Ferrari 296 GTB (Феррари 296 GTB) оснащается 8-ступенчатой роботизированной коробкой Magna 8DCL900 (F1 DCT). Объём масла в этой коробке указан в руководстве по обслуживанию; для других агрегатов страницы у модели нет.[1]
Относится к: Ferrari 296 GTB
ТРАНСМИССИЯ · ЧАСТИЧНАЯ И ПОЛНАЯ
Расчёт объёма масла для частичной и полной аппаратной замены в КПП Ferrari 296 GTB
В АКПП и вариаторах при сливе с пробки обновляется лишь 55–65% объёма (остальное остаётся в гидротрансформаторе). Аппаратная замена требует +35–40% запаса на вытеснение.
- Замена Фильтр грубой и тонкой очистки АКПП/CVT + прокладка поддона
- Контроль Уплотнительное кольцо сливной/контрольной пробки и очистка магнитов
При частичной замене со снятием поддона сливается около 60% жидкости — уровень выставляется при температуре АКПП +40…50°C.
Что купить для Ferrari 296 GTB
Масло для КПП
Сколько брать
- Magna 8DCL900 8-speed dual-clutch (F1 DCT)12,5 л≈ 3 × 4 л + 1 л, останется 0,5 л на долив[1]
Данные из руководства Ferrari 296 GTB: масло в коробке передач
| Параметр | Значение | Условие |
|---|---|---|
| Коробка передач | Magna 8DCL900, 8-ступенчатая с двумя сцеплениями (F1 DCT)[1] # | Ferrari 296 GTB |
| Объём масла в коробке | — л[1] # | Magna 8DCL900 (F1 DCT) |
Для выбранной версии в таблице нет отдельных строк — смотрите общие значения, сбросив выбор в блоке «Мой автомобиль».
Какая коробка стоит на Ferrari 296 GTB и какое масло она требует
Ferrari 296 GTB комплектуется 8-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями Magna 8DCL900, обозначенной производителем как F1 DCT. Точный объём масла для этой коробки приводится в руководстве по обслуживанию Ferrari 296 GTB.
Значение объёма зависит от конкретного агрегата — сверяйте показатель с инструкцией своей комплектации.
Источники
Оценка страницы и ссылки