Ford · 1964–н. в. · класс S · Кроссовер / SUV
Ford Mustang IV (1993—1998): модификации и справочник
- 382 лОбъём багажникана 31% выше среднего по классу
- 11,2–16,8 л/100 кмРасход в городена 28% ниже среднего по классу
- 9,8–14,1 л/100 кмРасход смешанныйна 16% ниже среднего по классу
- 4,1–5,3 сРазгон 0–100 км/чна 9% ниже среднего по классу
Что вы ищете по Ford Mustang?
ответ — в плитке, подробности и источник — на страницеИнтерактивный стенд узлов Ford Mustang
1. Двигатель и рабочие жидкости
Заправочные объёмы, допуски и линейка ДВС Ford Mustang:
- 01 Моторное масло (SAE)Допуск и объём →
- 02 Антифриз и охлаждениеСтандарт G11/G12+ →
- 03 Объём ДВС Mustang3.8 / 4.6 / 4.9 л →
- 04 Тип топлива и октанБензин →
2. Электрика, предохранители и свет
Схемы блоков предохранителей, АКБ 12V и цоколи ламп Ford Mustang:
- 01 Блоки предохранителейСхемы и номиналы →
- 02 Лампы ближнего / дальнегоТаблица цоколей →
- 03 Параметры АКБ 12VЁмкость А·ч и пусковой ток →
- 04 Диагностика ЭБУ (OBD-II)Расшифровка кодов →
3. Шины, диски, ступица и тормоза
Штатные размеры колёс, разболтовка ступицы и давление Ford Mustang:
- 01 Давление в шинах (бар)Норма по осям →
- 02 Размеры шин и дисковЗаводские профили R →
- 03 Сверловка PCD, ЦО и вылетПараметры ступицы →
- 04 Тормозная жидкостьДопуск DOT 4 / 5.1 →
4. Трансмиссия, кокпит и регламент ТО
Обслуживание коробки передач и регламент ТО Ford Mustang:
- 01 Коробки передач MustangМеханика / Автомат · масло →
- 02 Регламент и интервал ТОГрафик по пробегу →
- 03 Ремень / цепь ГРМРесурс и замена →
- 04 Комплект расходников ТОЧто менять по пробегу →
5. Кузов, габариты, клиренс и багажник
Геометрия кузова (Кроссовер / SUV), вместимость багажника и щётки Ford Mustang:
- 01 Объём багажника (VDA)382 л →
- 02 Дорожный просвет130 мм →
- 03 Габариты кузова4 811 × 1 915 мм →
- 04 Щётки стеклоочистителяДлина и крепление →
Масло и жидкости
Шины и диски
Электрика
Обслуживание
Характеристики
Плюсы и минусы Mustang по данным · Сравнить с другой моделью
Какие размеры и масса у Ford Mustang?
по руководству производителя| Длина | 4 811 мм[1] по версиям и условиям |
|---|---|
| Ширина | 1 915 мм[1] по версиям и условиям |
| Высота | 1 397 мм[1] по версиям и условиям |
| Колёсная база | 2 718 мм[1] по версиям и условиям |
| Клиренс (дорожный просвет) | 130 мм[1] по версиям и условиям |
| Снаряжённая масса | 1 627–1 775 кг[1] по версиям и условиям |
| Объём багажника | 382 л[1] по версиям и условиям |
| Топливный бак | 61 л[1] по версиям и условиям |
Сколько стоит годовое ТО, масло и топливо Ford Mustang?
Ориентировочный расчёт по средним ценам АИ-95 (60 ₽/л), базовому комплекту ТО (масло ДВС + 3 фильтра) и ставке налога для 147 л.с. Точный расчёт налога по региону →
Какие модификации и двигатели у Ford Mustang IV (1993—1998)?
Показано 15 из 15| Модификация | Кузов | Двигатель | Мощность | КПП | Привод | Годы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 AT (147 л.с.) | Кабриолет | 3.8 л · Бензин | 147 л. с. | Автомат | Задний | 1993–н. в. |
| 3.8 MT (147 л.с.) | Кабриолет | 3.8 л · Бензин | 147 л. с. | Механика | Задний | 1993–н. в. |
| 4.6 AT (215 л.с.) | Кабриолет | 4.6 л · Бензин | 215 л. с. | Автомат | Задний | 1993–н. в. |
| 4.6 MT (215 л.с.) | Кабриолет | 4.6 л · Бензин | 215 л. с. | Механика | Задний | 1993–н. в. |
| 4.9 AT (218 л.с.) | Кабриолет | 4.9 л · Бензин | 218 л. с. | Автомат | Задний | 1993–н. в. |
| 4.9 MT (218 л.с.) | Кабриолет | 4.9 л · Бензин | 218 л. с. | Механика | Задний | 1993–н. в. |
| 3.8 AT (147 л.с.) | Купе | 3.8 л · Бензин | 147 л. с. | Автомат | Задний | 1993–н. в. |
| 3.8 MT (147 л.с.) | Купе | 3.8 л · Бензин | 147 л. с. | Механика | Задний | 1993–н. в. |
| 3.8 AT (152 л.с.) | Купе | 3.8 л · Бензин | 152 л. с. | Автомат | Задний | 1993–н. в. |
| 3.8 MT (152 л.с.) | Купе | 3.8 л · Бензин | 152 л. с. | Механика | Задний | 1993–н. в. |
| 4.6 AT (215 л.с.) | Купе | 4.6 л · Бензин | 215 л. с. | Автомат | Задний | 1993–н. в. |
| 4.6 MT (215 л.с.) | Купе | 4.6 л · Бензин | 215 л. с. | Механика | Задний | 1993–н. в. |
| 4.6 MT (305 л.с.) | Купе | 4.6 л · Бензин | 305 л. с. | Механика | Задний | 1993–н. в. |
| 4.9 AT (218 л.с.) | Купе | 4.9 л · Бензин | 218 л. с. | Автомат | Задний | 1993–н. в. |
| 4.9 MT (218 л.с.) | Купе | 4.9 л · Бензин | 218 л. с. | Механика | Задний | 1993–н. в. |
Под выбранные фильтры модификаций нет.
Откуда эта таблица. Каталог модификаций — сторонний автокаталог (Avito Автокаталог), выгрузка от . Это справочные характеристики для выбора версии, а не данные из руководства производителя: CarDir их не сверял построчно.
Проверенные по руководству значения (масло, шины, ТО и др.) — в разделе «Справочник» выше, у каждого указаны документ и страница. Характеристики конкретного автомобиля сверяйте с ПТС и руководством.
Какие поколения Ford Mustang выпускались?
11 поколений с годами выпуска и модификациямиFord Mustang на рынке России
по данным на 06.11.2026Статус параллельный импорт
Цена нового 8 000 000 – 10 500 000 ₽
С пробегом 1 800 000 – 4 500 000 ₽
Официальные продажи Ford Mustang в России прекращены в связи с уходом бренда с рынка. Модель VII поколения ввозится независимыми дилерами и импортёрами по параллельному импорту под заказ или штучно из США и ОАЭ. На вторичном рынке представлен широкий выбор машин VI и V поколений[2][3][4]
- Ввоз новых Ford Mustang подпадает под максимальный коммерческий утилизационный сбор из-за высокой мощности двигателей (от 315 л.с. у 2.3 EcoBoost и от 450+ л.с. у 5.0 V8), размер сбора превышает 2,3–2,7 млн рублей[3]
- Актуальное VII поколение спорткара поставляется в Россию исключительно по параллельному импорту специализированными компаниями по цене от 8 млн рублей с учётом полного пакета таможенных платежей и ЭПТС[2]
Цены ориентировочные, зависят от региона, комплектации и состояния. Проверяйте актуальные предложения у продавцов.
Надёжность и слабые места Ford Mustang
по опыту владельцев, на 06.11.2026Ford Mustang в целом обладает выносливыми агрегатами, особенно с атмосферными V6 и V8, однако требует аккуратного подбора из-за риска скрытых последствий ДТП и чувствителен к перегреву турбомоторов и коробок[5][6]
-
Пробой прокладки ГБЦ и трещины блока на 2.3 EcoBoost 60 000–100 000 км
Турбомоторы EcoBoost ранних выпусков страдают от пробоя прокладки ГБЦ и риска образования микротрещин между цилиндрами из-за открытой конструкции блока и термических нагрузок[5]
-
Рывки и перегрев автомата 10R80 40 000–80 000 км
10-ступенчатая автоматическая коробка передач склонна к пинкам на малых скоростях в пробках и требует регулярного обновления прошивки блока управления и контроля температуры[5]
-
Течи прокладок клапанных крышек и сальников V8/V6 70 000–100 000 км
Атмосферные моторы при активной городской езде и высоких температурных режимах начинают запотевать и терять герметичность уплотнений клапанных крышек[5]
-
Уязвимость элементов рулевой рейки и ЭУР к влаге 80 000–120 000 км
Электроусилитель и разъемы рейки могут выходить из строя при попадании дорожной влаги и реагентов, что приводит к утяжелению руля и ошибкам в системе[6]
Обобщённый опыт владельцев из открытых источников — не диагноз конкретному автомобилю. Состояние зависит от обслуживания и пробега.
Щётки стеклоочистителя
- водительская: 550 мм (22 дюйма, крепление Push Button 19mm)
- пассажирская: 500 мм (20 дюймов, крепление Push Button 19mm)
- заднее: (купе / фастбэк и кабриолет, задний дворник отсутствует)
Лампы
- ближний свет: D3S (биксенон 35W (дорестайл 2015–2017); на рестайле 2018+ штатно неразборный LED-модуль)
- дальний свет: D3S (биксеноновая шторка с лампой D3S (2015–2017); на 2018+ штатный LED-модуль)
- ПТФ: H11 (галоген 55W (также встречается штатный LED))
- габариты: W5W (передние габариты/маркеры T10 (W5W) или интегрированный LED)
Аккумулятор
- Ёмкость: 70 А·ч
- Полярность: обратная
- Типоразмер: 278×175×190 мм (тип H6 / LN3 / L3)
Штатные шины
- 235/50 R18 (базовый штатный размер EcoBoost / GT)
- 255/40 R19 (штатный передний/одноширокий для GT / EcoBoost Performance Pack)
- 275/40 R19 (штатный задний для GT Performance Pack (разноширокий комплект))
Диски и разболтовка
- 8J×18 ET40 · PCD 5×114.3 · затяжка 204 Н·м (штатные диски R18, ЦО (DIA) 70.5 мм, гайки M14×1.5)
- 9J×19 ET45 · PCD 5×114.3 · затяжка 204 Н·м (передняя ось Performance Pack, ЦО 70.5 мм)
- 9.5J×19 ET52.5 · PCD 5×114.3 · затяжка 204 Н·м (задняя ось Performance Pack, ЦО 70.5 мм)
Свечи зажигания
- Motorcraft SP-537 (CYFS-12Y-PC) / NGK LTR7IX-11 · зазор 0.75 мм (для двигателя 2.3 EcoBoost (зазор 0.7–0.8 мм))
- Motorcraft SP-519 (CYFS-12F-5) / SP-548 · зазор 1.3 мм (для двигателя 5.0 V8 Coyote (зазор 1.25–1.35 мм))
Фильтры
- воздушный: Motorcraft FA-1915 (FR3Z-9601-A) (панельный воздушный фильтр двигателя)
- салонный: Motorcraft FP-79 (FR3Z-19N619-A) (фильтр салона за перчаточным ящиком)
- масляный: Motorcraft FL-910S (для двигателя 2.3 EcoBoost (для 5.0 GT применяется FL-500S))
- топливный: в сборе с топливным насосом в баке (отдельный выносной проточный фильтр отсутствует)
Штатные значения для актуального поколения — уточняйте по году выпуска, комплектации и VIN.
Источники
- ↑ a b c d e f g h Технические характеристики: Ford Mustang (VII (S650))
- ↑ a b AutoPremiumGroup: каталог и заказ Ford Mustang
- ↑ a b TopCarJapan: расчет утилизационного сбора и таможенных пошлин для авто мощнее 160 л.с.
- ↑ Авито Авто: объявления о продаже Ford Mustang с пробегом в России
- ↑ a b c d Разбор слабых мест и надежности Ford Mustang
- ↑ a b Отзывы и опыт владения Ford Mustang на Drom.ru
- ↑ Ford Mustang S550 Owner's Manual & Specs
- ↑ Motorcraft Parts & Service Catalog
- ↑ Wheel-Size: Ford Mustang 2015-2023
Что проверить у Ford Mustang перед покупкой и ТО?
Отмечайте пункты прямо у капота при осмотре автомобиля с пробегом или приёмке из сервиса — прогресс автоматически сохраняется в вашем браузере для Ford Mustang.
Отзывы владельцев Ford Mustang
Пока нет отзывов об этой модели. Будьте первым — расскажите о своём опыте владения Mustang.