Geely MR: справочник владельца

Geely MR (Merrie / Uliou) — компактный бюджетный автомобиль раннего этапа марки Geely, давно снятый с производства и отсутствующий в официальных дилерских сетях РФ. Новым не продается и по параллельному импорту не ввозится; на вторичном рынке встречаются единичные возрастные экземпляры^[1][2]

• Производство и глобальные поставки линейки Geely MR/Merrie/Uliou были полностью прекращены во второй половине 2000-х годов в связи со сменой поколений и переходом Geely на модели CK (Otaka) и MK^[2]
• На вторичном рынке РФ на классифайдах модель представлена единичными возрастными экземплярами 2003–2009 годов выпуска по цене порядка 300 000 – 350 000 рублей^[1]

Цены ориентировочные, зависят от региона, комплектации и состояния. Проверяйте актуальные предложения у продавцов.

Geely MR отличается неприхотливым лицензионным двигателем Toyota и копеечным обслуживанием, однако общая надёжность крайне низкая из-за катастрофической коррозии кузова, хрупкой электрики и низкого качества сборки^[3][4]

• Сквозная коррозия кузова 40 000–70 000 км

  Тонкий металл и отсутствие качественной заводской антикоррозийной обработки приводят к быстрому гниению порогов, арок, кромок дверей и днища^[4]

• Отказы датчиков и электрики 50 000–80 000 км

  Проводка и разъемы быстро окисляются, регулярно выходят из строя катушки зажигания, датчик положения дроссельной заслонки и регулятор холостого хода^[3]

• Быстрый износ элементов ходовой части 30 000–50 000 км

  Сайлентблоки, шаровые опоры и втулки стабилизатора не выдерживают плохих дорог, требуя регулярной замены или подбора аналогов от старых моделей Toyota^[3]

• Проблемы с приводом сцепления и тормозами 40 000–60 000 км

  Часто растягивается или обрывается трос сцепления, быстро изнашивается выжимной подшипник, а задние барабанные механизмы склонны к закисанию^[3]

Обобщённый опыт владельцев из открытых источников — не диагноз конкретному автомобилю. Состояние зависит от обслуживания и пробега.