Масло в коробке передач Hyundai IONIQ (2016–2026)

Мой автомобиль ФИЛЬТР КОМПЛЕКТАЦИИ выберите версию — лишние строки скроются и сохранятся для модели

Коробка передач ВсеРобот (AMT)Робот DCT

ПРОВЕРЕНО ПО РУКОВОДСТВУ · Hyundai IONIQ

Масло в коробке передач

В 6-ступенчатый робот DCT D6KF1 Hyundai IONIQ (Хендай Ионик) заливают масло SAE 70W API GL-4 (HK D DCTF TGO-10 PLUS / Shell Spirax S6 GHDE 70W); в редуктор электромобиля — SAE 70W API GL-4.^[1]

Относится к: Hyundai IONIQ

Проверено 10.11.2026

К чему относятся цифры: Коробки: робот AMT, робот DCT.

Трансмиссионное масло в КПП Hyundai IONIQ

ТРАНСМИССИЯ · ЧАСТИЧНАЯ И ПОЛНАЯ

ТРАНСМИССИОННАЯ ГИДРАВЛИКА · СЛИВ С ПОДДОНА ПРОТИВ АППАРАТНОЙ ЗАМЕНЫ

Расчёт объёма масла для частичной и полной аппаратной замены в КПП Hyundai IONIQ

В АКПП и вариаторах при сливе с пробки обновляется лишь 55–65% объёма (остальное остаётся в гидротрансформаторе). Аппаратная замена требует +35–40% запаса на вытеснение.

Полный сухой объём КПП 6,5 л

Потребуется жидкости 4,0 л

Рекомендуемая тара 5 × 1 л

Обязательные расходники при обслуживании КПП

Замена Фильтр грубой и тонкой очистки АКПП/CVT + прокладка поддона
Контроль Уплотнительное кольцо сливной/контрольной пробки и очистка магнитов

При частичной замене со снятием поддона сливается около 60% жидкости — уровень выставляется при температуре АКПП +40…50°C.

РЕЖИМ ОБЗОРА OEM Все таблицы и цитаты сохранены — переключайте нужный срез

Что купить для Hyundai IONIQ

Масло для КПП

Тип маслаSAE 70W API GL-4 (HK D DCTF TGO-10 PLUS / Shell Spirax S6 GHDE 70W)6-ступенчатый робот (DCT D6KF1)^[1]
Тип маслаSAE 70W API GL-4Одноступенчатый редуктор EV (Reduction Gear)^[1]

Данные из руководства Hyundai IONIQ: масло в коробке передач

Масло в коробке передач Hyundai IONIQ (2016–2026): значения из руководства производителя; документ и страница — в сноске [N], список источников внизу страницы
Параметр	Значение	Условие
Масло в 6-ступенчатый робот (DCT D6KF1)	SAE 70W API GL-4 (HK D DCTF TGO-10 PLUS / Shell Spirax S6 GHDE 70W)^[1] #	6-ступенчатый робот (DCT D6KF1)
Масло в одноступенчатый редуктор EV	SAE 70W API GL-4^[1] #	Одноступенчатый редуктор EV (Reduction Gear)

Какое масло заливать в коробку Hyundai IONIQ

Hyundai IONIQ с 6-ступенчатым роботом DCT D6KF1 использует масло SAE 70W API GL-4; производитель допускает продукты HK D DCTF TGO-10 PLUS и Shell Spirax S6 GHDE 70W.

Одноступенчатый редуктор EV (Reduction Gear) гибрида и электромобиля IONIQ работает на масле SAE 70W API GL-4 — без дополнительных требований к конкретному продукту в руководстве.

Таким образом, обе трансмиссии IONIQ используют одну вязкость и класс API GL-4, различие — в списке допусков: для робота D6KF1 указаны два конкретных продукта, для редуктора EV — только спецификация SAE 70W API GL-4.

Частые вопросы: масло в коробке передач Hyundai IONIQ

Какое масло заливать в робот DCT Hyundai IONIQ?

В 6-ступенчатый робот DCT D6KF1 Hyundai IONIQ заливают масло SAE 70W API GL-4; производитель указывает продукты HK D DCTF TGO-10 PLUS и Shell Spirax S6 GHDE 70W.

Какое масло в редукторе электромобиля Hyundai IONIQ?

Одноступенчатый редуктор EV (Reduction Gear) Hyundai IONIQ использует масло SAE 70W API GL-4.

Одинаковое ли масло в роботе и редукторе IONIQ?

Да, обе трансмиссии Hyundai IONIQ используют масло SAE 70W API GL-4; для робота D6KF1 дополнительно указаны продукты HK D DCTF TGO-10 PLUS и Shell Spirax S6 GHDE 70W.

Источники

↑ a b c d e Жидкости и давление: Hyundai IONIQ

Оценка страницы и ссылки

Нашли ошибку?