Руководство по эксплуатации · на английском языке
Руководство по эксплуатации Peugeot 5008 (2024 (3008, E-3008, 5008, E-5008))
Карточка первичного источника: из этого документа взяты значения на страницах справочника CarDir. Ссылки «стр. N» в таблицах ведут на соответствующий пункт списка ниже.
Сведения о документе
| Тип | Руководство по эксплуатации |
|---|---|
| Марка / модель | Peugeot · 5008 |
| Издание / редакция | eGuide_p64_ed01-24 (издание 01-2024) |
| Язык документа | Английский: руководство на английском языке — русского у модели нет. Берём только параметры, одинаковые для всех рынков; у каждого значения — цитата в переводе на русский и в оригинале |
| Страниц в документе | 264 |
| Оригинал документа | https://public.servicebox.peugeot.com/APddb/modeles/3008.p6/eGuide_p6… |
| Документ загружен | |
| Проверенных фактов | 99 |
| Последняя сверка | |
| Используется на страницах | 6 |
Что взято из документа
Шины и диски — 3
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Размер шин | 225/60 R18Оригинальный размер шин Максимальный размер звена 225/60 R18 9 ммперевод с английского; оригинал: Original tyre size Maximum link size 225/60 R18 9 mm | — | стр. 195 | Размер шин и дисков Peugeot 5008 |
| Размер шин | 225/55 R19225/55 R19 9 ммперевод с английского; оригинал: 225/55 R19 9 mm | — | стр. 195 | Размер шин и дисков Peugeot 5008 |
| Размер шин | 235/55 R19235/55 R19 9 ммперевод с английского; оригинал: 235/55 R19 9 mm | — | стр. 195 | Размер шин и дисков Peugeot 5008 |
Лампы — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Противотуманные | P21W4. Противотуманные фонари (P21W)перевод с английского; оригинал: 4. Foglamps (P21W) | задняя противотуманная фара, модели с LED-фонарями / Full LED 3D | стр. 214 | Лампы Peugeot 5008 (2009–2026): какие лампы в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | P21W5. Фонари заднего хода (P21W)перевод с английского; оригинал: 5. Reversing lamps (P21W) | лампа света заднего хода, заменяется из-под заднего бампера | стр. 214 | Лампы Peugeot 5008 (2009–2026): какие лампы в фарах и фонарях |
Аккумулятор — 9
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Напряжение | 48 ВГибридная силовая установка использует напряжение 48 В. ... Тяговый аккумулятор 48 В (литий-ионный) запасает электрическую энергию, необходимую для движения автомобиля.перевод с английского; оригинал: The hybrid powertrain uses a voltage of 48 V. ... The 48 V Li-ion (Lithium-ion) traction battery stores the electrical energy needed to propel the vehicle. | Тяговый аккумулятор гибридной системы (48 В) | стр. 173 | Аккумулятор Peugeot 5008 |
| Напряжение | от 240 до 400Силовая установка подзаряжаемого гибрида использует напряжение от 240 В до 400 В.перевод с английского; оригинал: The rechargeable hybrid powertrain uses a voltage of between 240 V and 400 V. | Тяговый аккумулятор подзаряжаемой гибридной системы | стр. 178 | Аккумулятор Peugeot 5008 |
| Напряжение | около 400Электрическая приводная система, работающая при напряжении около 400 В, обозначена оранжевыми кабелямиперевод с английского; оригинал: The electric drive system, which operates at a voltage of approximately 400 V, is identified by orange cables | Тяговый аккумулятор электромобиля | стр. 181 | Аккумулятор Peugeot 5008 |
| Напряжение | 48 ВТяговая батарея. Технология: литий-ионная. Напряжение (В постоянного тока): 48перевод с английского; оригинал: Traction battery Technology Lithium-Ion Voltage (Volts DC) 48 | тяговая батарея гибрида (литий-ионная) | стр. 228 | Аккумулятор Peugeot 5008 |
| Напряжение | 240-400 В (переменный ток)Тяговая батарея: литий-ионная, напряжение (В переменного тока): 240-400перевод с английского; оригинал: Traction battery Technology Lithium-Ion Voltage (Volts AC) 240-400 | тяговая батарея гибрида HYBRID 195 | стр. 229 | Аккумулятор Peugeot 5008 |
Ещё 4 значения раздела «Аккумулятор»
| Ёмкость | 73 U Battery MУстановленная ёмкость (кВт·ч): 73 U Battery Mперевод с английского; оригинал: Installed capacity (kWh) 73 UBattery M | тяговая батарея EV 210 Standard Range | стр. 230 | Аккумулятор Peugeot 5008 |
|---|---|---|---|---|
| Напряжение | 230 (однофазное)Бытовая зарядка, режим 2, напряжение переменного тока, номинал (А): 230 (однофазное), 8 или 16перевод с английского; оригинал: Domestic charging Mode 2 Alternating current (AC) voltage Rating (A) 230 (single-phase) 8 or 16 | зарядка Mode 2 (бытовая), переменный ток | стр. 231 | Аккумулятор Peugeot 5008 |
| Напряжение | 230 (однофазное или трёхфазное)Ускоренная зарядка, режим 3, напряжение переменного тока, номинал (А): 230 (однофазное или трёхфазное), 16 или 32перевод с английского; оригинал: Accelerated charging Mode 3 Alternating current (AC) voltage Rating (A) 230 (single-phase or three-phase) 16 or 32 | зарядка Mode 3 (ускоренная), переменный ток | стр. 231 | Аккумулятор Peugeot 5008 |
| Напряжение | 400 ВСверхбыстрая зарядка, режим 4, напряжение постоянного тока: 400перевод с английского; оригинал: Superfast charging Mode 4 Direct current (DC) voltage 400 | зарядка Mode 4 (сверхбыстрая), постоянный ток | стр. 231 | Аккумулятор Peugeot 5008 |
Характеристики — 14
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Модель (код) двигателя | EP6LTCM AT6III 180 hp (6b)Коды: EP6LTCM AT6III 180 л.с. (6b)перевод с английского; оригинал: Codes EP6LTCM AT6III 180 hp (6b) | PureTech 180, АКП EAT6 | стр. 227 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Рабочий объём | 1 598 см³Рабочий объём (см³): 1,598перевод с английского; оригинал: Cubic capacity (cc) 1,598 | PureTech 180 / PureTech 180 S&S | стр. 227 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Мощность | 133 кВтМакс. мощность: стандарт EC (кВт): 133перевод с английского; оригинал: Max. power: EC standard (kW) 133 | PureTech 180 / PureTech 180 S&S | стр. 227 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Модель (код) двигателя | EP6LTCMКоды EP6LTCM AT6IIIперевод с английского; оригинал: Codes EP6LTCM AT6III | PureTech 180 | стр. 227 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Мощность | 180 hpEP6LTCM AT6III 180 л.с. (6b)перевод с английского; оригинал: EP6LTCM AT6III 180 hp (6b) | PureTech 180 | стр. 227 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
Ещё 9 значений раздела «Характеристики»
| Модель (код) двигателя | EB2LTDH2 EDCT6 Euro 6.4Коды: EB2LTDH2 EDCT6 Euro 6.4перевод с английского; оригинал: Codes EB2LTDH2 EDCT6 Euro 6.4 | Hybrid 136 e-DCS6 | стр. 228 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
|---|---|---|---|---|
| Рабочий объём | 1 199 см³Рабочий объём (см³): 1,199перевод с английского; оригинал: Cubic capacity (cc) 1,199 | PureTech 136 (гибрид) | стр. 228 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Мощность | 100 кВтМакс. мощность: стандарт EC (кВт): 100перевод с английского; оригинал: Max. power: EC standard (kW) 100 | PureTech 136 (гибрид), бензиновый двигатель | стр. 228 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Мощность | 21 кВтЭлектродвигатель. Технология: синхронный с постоянными магнитами. Макс. мощность: стандарт EC (кВт): 21перевод с английского; оригинал: Electric motor Technology Synchronous with permanent magnets Max. power: EC standard (kW) 21 | электродвигатель гибрида (синхронный с постоянными магнитами) | стр. 228 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Мощность | 110 кВтМаксимальная мощность: стандарт EC (кВт): 110перевод с английского; оригинал: Max. power: EC standard (kW) 110 | бензиновый двигатель PureTech 150 (гибрид), стандарт EC | стр. 229 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Мощность | 92 кВтЭлектродвигатель: синхронный с постоянными магнитами, максимальная мощность: стандарт EC (кВт): 92перевод с английского; оригинал: Electric motor Technology Synchronous with permanent magnets Max. power: EC standard (kW) 92 | электродвигатель гибрида HYBRID 195, стандарт EC | стр. 229 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Мощность | 154/210Максимальная мощность: стандарт EC (кВт)/(л. с.): 154/210перевод с английского; оригинал: Max. power : EC standard (kW)/(hp) 154/210 | электромобиль EV 210 Standard Range, стандарт EC | стр. 230 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Мощность | 235/320Максимальная мощность: стандарт EC (кВт)/(л. с.): 235/320перевод с английского; оригинал: Max. power : EC standard (kW)/(hp) 235/320 | электромобиль EV 320 Standard Range, стандарт EC | стр. 230 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Мощность | 169/230Максимальная мощность: стандарт EC (кВт)/(л. с.): 169/230перевод с английского; оригинал: Max. power : EC standard (kW)/(hp) 169/230 | электромобиль EV 230 High Range, стандарт EC | стр. 230 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
Остальные разделы: Объём бака (2), Габариты и масса (3), Фаркоп и прицеп (20), Нагрузка на крышу и рейлинги (1), Ключ и брелок (3), Значки на панели приборов (23), Где VIN и номер двигателя (3), Домкрат, запаска, буксировка (4), Порядок действий (по шагам) (1), Предупреждения производителя (11)
Объём бака — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Топливный бак | 55 лЁмкость топливного бака: бензиновые / гибридные — примерно 55 л, подзаряжаемые гибридные — примерно 60 лперевод с английского; оригинал: Fuel tank capacity Petrol / Hybrid approximately 55L and Rechargeable Hybrid approximately 60L | бензиновые / гибридные версии | стр. 171 | Объём бака Peugeot 5008 |
| Топливный бак | 60 лЁмкость топливного бака: бензиновые / гибридные — примерно 55 л, подзаряжаемые гибридные — примерно 60 лперевод с английского; оригинал: Fuel tank capacity Petrol / Hybrid approximately 55L and Rechargeable Hybrid approximately 60L | подзаряжаемые гибридные версии | стр. 171 | Объём бака Peugeot 5008 |
Габариты и масса — 3
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Колёсная база | 2894 ммКолёсная база 2730/2739 2894 2904 2901перевод с английского; оригинал: Wheelbase 2730/2739 2894 2904 2901 | 5008, подзаряжаемый гибрид | стр. 232 | Габариты и размеры Peugeot 5008 |
| Длина | 4791 ммДлина автомобиля 4542 4791 4791 4791перевод с английского; оригинал: Vehicle length 4542 4791 4791 4791 | 5008, все версии | стр. 232 | Габариты и размеры Peugeot 5008 |
| Высота | 1731 ммМаксимальная высота автомобиля (с основанием антенны) 1666/1672 1731 1739 1735перевод с английского; оригинал: Vehicle max height (with antenna base plate) 1666/1672 1731 1739 1735 | 5008, подзаряжаемый гибрид | стр. 232 | Габариты и размеры Peugeot 5008 |
Фаркоп и прицеп — 20
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 600 кгПрицеп с тормозами (в пределах предела GTW) (кг) на уклоне 10% или 12%: 600перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 600 | PureTech 180 / PureTech 180 S&S, на уклоне 10% или 12% | стр. 227 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 600 кгПрицеп без тормозов (кг): 600перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 600 | PureTech 180 / PureTech 180 S&S | стр. 227 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 80 кгМаксимально допустимая нагрузка на шар (кг): 80перевод с английского; оригинал: Maximum authorised nose weight (kg) 80 | PureTech 180 / PureTech 180 S&S | стр. 227 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 600 кгМасса буксируемого прицепа с тормозами (в пределах полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 10% или 12% — 600перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 600 | бензин PureTech 180, АКП EAT6 | стр. 227 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 600 кгМасса буксируемого прицепа без тормозов (кг) — 600перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 600 | бензин PureTech 180, АКП EAT6 | стр. 227 | — |
Ещё 15 значений раздела «Фаркоп и прицеп»
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 750 кгПрицеп без тормозов (кг): 750перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 750 | 3008 HYBRID 136 e-DCS6 | стр. 228 | — |
|---|---|---|---|---|
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 80 кгМаксимальная разрешённая нагрузка на шар (кг) — 80, 80, 80перевод с английского; оригинал: Maximum authorised nose weight (kg) 80 80 80 | гибрид HYBRID 136 | стр. 228 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 80 кгМаксимально допустимая нагрузка на шар (кг) 80 80 80перевод с английского; оригинал: Maximum authorised nose weight (kg) 80 80 80 | Peugeot 5008, HYBRID 136 e-DCS6 | стр. 228 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1550 кгМасса буксируемого прицепа с тормозами (в пределах полной массы) (кг) на уклоне 10% или 12%: 1550перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 1550 | гибрид HYBRID 195 e-DCS7, 3008, на уклоне 10% или 12% | стр. 229 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1300 кгМасса буксируемого прицепа с тормозами (в пределах полной массы) (кг) на уклоне 10% или 12%: 1550 / 1300перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 1550 1300 | гибрид HYBRID 195 e-DCS7, 5008, на уклоне 10% или 12% | стр. 229 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 750 кгМасса буксируемого прицепа без тормозов (кг): 750 / 750перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 750 750 | гибрид HYBRID 195 e-DCS7, 3008 и 5008 | стр. 229 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 80 кгМаксимально допустимая нагрузка на шар (кг): 80 / 80перевод с английского; оригинал: Maximum authorised nose weight (kg) 80 80 | гибрид HYBRID 195 e-DCS7, 3008 и 5008 | стр. 229 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 750 кгМасса буксируемого прицепа без тормозов (кг) — 750, 750перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 750 750 | подзаряжаемый гибрид HYBRID 195 e-DCS7 | стр. 229 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 80 кгМаксимальная разрешённая нагрузка на шар (кг) — 80, 80перевод с английского; оригинал: Maximum authorised nose weight (kg) 80 80 | подзаряжаемый гибрид HYBRID 195 | стр. 229 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 750 кгМасса прицепа без тормозов (кг) 750 750перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 750 750 | Peugeot 5008, HYBRID 195 e-DCS7 | стр. 229 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 80 кгМаксимально допустимая нагрузка на шар (кг) 80 80перевод с английского; оригинал: Maximum authorised nose weight (kg) 80 80 | Peugeot 5008, HYBRID 195 e-DCS7 | стр. 229 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 750 кгМасса буксируемого прицепа без тормозов (кг): 750 / 750перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 600 600 750 750 | электромобиль EV 320 Standard Range, 3008 / 5008 | стр. 230 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 80 кгМаксимально допустимая нагрузка на шар (кг): 80 / 80 / 80 / 80 / 80 / 80 / 80 / 80 / 80 / 80перевод с английского; оригинал: Maximum authorised nose weight (kg) 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 | электромобили EV 210 / EV 320 / EV 230, 3008 и 5008 | стр. 230 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 80 кгМаксимальная разрешённая нагрузка на шар (кг) — 80 во всех вариантахперевод с английского; оригинал: Maximum authorised nose weight (kg) 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 | электромобили EV 210 / EV 320 / EV 230 | стр. 230 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 80 кгМаксимально допустимая нагрузка на шар (кг) 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80перевод с английского; оригинал: Maximum authorised nose weight (kg) 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 | Peugeot 5008, все электро-версии | стр. 230 | — |
Нагрузка на крышу и рейлинги — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Максимальная нагрузка на крышу / багажник на крыше | 80 кгМаксимальная нагрузка, распределённая по поперечным рейлингам крыши, при высоте загрузки не более 40 см (кроме велокрепления): 80 кг.перевод с английского; оригинал: Maximum load distributed over the transverse roof bars, for a loading height not exceeding 40 cm (except bicycle carrier): 80 kg. | поперечные рейлинги, высота загрузки не более 40 см (кроме велокрепления) | стр. 194 | — |
Ключ и брелок — 3
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Элемент питания ключа / пульта (тип, напр. CR2032) | CR2032, 3 ВТип элемента питания: CR2032/3 вольта.перевод с английского; оригинал: Battery type: CR2032/3 volts. | пульт ДУ / электронный ключ | стр. 38 | — |
| Как заменить элемент питания ключа / пульта: порядок действий кратко, по руководству | Поддеть маленькой отвёрткой и снять крышку, извлечь элемент, установить новый с соблюдением полярности (сначала в контакты в углу), защёлкнуть крышку, затем реинициализировать пульт.Отщёлкните крышку, вставив маленькую отвёртку в прорезь, и поднимите её. Извлеките элемент питания из гнезда. Установите новый элемент, соблюдая полярность. Сначала вставьте его в контакты, расположенные в углу, затем защёлкните крышку на корпусе. Выполните реинициализацию пульта.перевод с английского; оригинал: Unclip the cover by inserting a small screwdriver in the slot and lift the cover. Remove the flat battery from its housing. Put the new battery in place, respecting the polarity. Start by inserting it | элемент питания пульта ДУ | стр. 38 | — |
| Как заменить элемент питания ключа / пульта: порядок действий кратко, по руководству | Открыть крышку отвёрткой через паз, извлечь элемент, установить новый с соблюдением полярности (сначала в контакты в углу), защёлкнуть крышку, переинициализировать пульт.Отщёлкните крышку, вставив небольшую отвёртку в паз, и поднимите крышку. ►Извлеките элемент питания из гнезда. ►Установите новый элемент, соблюдая полярность.перевод с английского; оригинал: Unclip the cover by inserting a small screwdriver in the slot and lift the cover. ►Remove the flat battery from its housing. ►Put the new battery in place, respecting the polarity. | — | стр. 38 | — |
Значки на панели приборов — 23
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Серьёзная неисправность двигателя, тормозной системы, усилителя руля, автоматической коробки передач или серьёзная электрическая неисправность; остановить автомобиль, заглушить двигатель и обратиться к дилеру PEUGEOT или квалифицированной мастерской.Обнаружена серьёзная неисправность двигателя, тормозной системы, усилителя руля или автоматической коробки передач либо крупная электрическая неисправность. Выполните действия (1), затем (2).перевод с английского; оригинал: A serious fault with the engine, braking system, power steering or automatic gearbox or a major electrical fault has been detected. Carry out (1) and then (2). | STOP [красный] | стр. 15 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Температура тягового аккумулятора слишком высокая; остановить автомобиль, покинуть его как можно быстрее и отойти на безопасное расстояние, затем обратиться в сервис.Температура тягового аккумулятора слишком высокая. Выполните действие (1). Как можно быстрее покиньте автомобиль и отойдите на безопасное расстояние. Выполните действие (2).перевод с английского; оригинал: The traction battery's temperature is too high. Carry out (1). Evacuate the vehicle as quickly as possible and move to a safe distance. Carry out (2). | Traction battery overheating [красный] | стр. 15 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Температура системы охлаждения слишком высокая; остановить автомобиль, дать двигателю остыть, при необходимости долить жидкость, при сохранении проблемы обратиться в сервис.Температура системы охлаждения слишком высокая. Выполните действие (1), затем дайте двигателю остыть, прежде чем при необходимости доливать жидкость.перевод с английского; оригинал: The temperature of the cooling system is too high. Carry out (1), then wait until the engine has cooled down before topping up the level, if necessary. | Maximum coolant temperature [красный] | стр. 15 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Неисправность системы смазки двигателя; остановить автомобиль и обратиться в сервис.Неисправность системы смазки двигателя. Выполните действия (1), затем (2).перевод с английского; оригинал: There is a fault with the engine lubrication system. Carry out (1) and then (2). | Engine oil pressure [красный] | стр. 15 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Уровень тормозной жидкости значительно снизился; остановить автомобиль, долить жидкость, рекомендованную производителем, при сохранении проблемы обратиться в сервис.Уровень тормозной жидкости в тормозном контуре значительно снизился. Выполните действие (1), затем долейте жидкость, соответствующую рекомендациям производителя.перевод с английского; оригинал: The brake fluid level in the braking circuit has dropped significantly. Carry out (1), then top up with fluid that complies with the manufacturer's recommendations. | Braking [красный] | стр. 16 | — |
Ещё 18 значений раздела «Значки на панели приборов»
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Неисправность антиблокировочной системы; сохраняется обычное торможение, двигаться с умеренной скоростью и обратиться в сервис.Неисправность антиблокировочной системы. Автомобиль сохраняет обычное торможение. Двигайтесь внимательно на умеренной скорости, затем выполните действие (3).перевод с английского; оригинал: The anti-lock braking system has a fault. The vehicle retains conventional braking. Drive carefully at moderate speed, then carry out (3). | Anti-lock braking system (ABS) [оранжевый] | стр. 17 | — |
|---|---|---|---|---|
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Обнаружена незначительная неисправность усилителя руля; двигаться с умеренной скоростью и обратиться в сервис.Обнаружена незначительная неисправность усилителя руля. Двигайтесь внимательно на умеренной скорости, затем выполните действие (3).перевод с английского; оригинал: A minor fault in the power steering has been detected. Drive carefully at moderate speed, then carry out (3). | Power steering [оранжевый] | стр. 17 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Постоянное свечение — система отключена (реактивируется автоматически после перезапуска и выше ~50 км/ч) или неисправна; мигание — система срабатывает при потере сцепления или траектории.Система DSC/ASR реактивируется автоматически при перезапуске автомобиля и на скоростях выше приблизительно 31 миль/ч (50 км/ч).перевод с английского; оригинал: The DSC/ASR system is reactivated automatically when the vehicle is restarted,and at speeds above approximately 31 mph (50 km/h). | Dynamic stability control (DSC)/Anti-slip regulation (ASR) [оранжевый] | стр. 18 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Давление в одной или нескольких шинах слишком низкое; как можно скорее проверить давление и переинициализировать систему контроля после корректировки давления.Давление в одной или нескольких шинах слишком низкое. Как можно скорее проверьте давление в шинах. Переинициализируйте систему обнаружения после регулировки давления.перевод с английского; оригинал: The pressure in one or more tyres is too low. Check the pressure of the tyres as soon as possible. Reinitialise the detection system after adjusting the pressure. | Under-inflation [оранжевый] | стр. 18 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Постоянно горит — лампы ближнего света включены.Ближний свет фар Постоянно горит. Лампы включены.перевод с английского; оригинал: Dipped beam headlamps Fixed. The lamps are on. | Сигнализатор ближнего света фар | стр. 22 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Постоянно горит серым — функция активирована, но недоступна (не все условия эксплуатации выполнены); постоянное свечение — функция активна, система работает.Peugeot Pixel LED Постоянно горит. (серый) Функция активирована, но недоступна. Выполнены не все условия эксплуатации. Постоянно горит. Функция активна.перевод с английского; оригинал: Peugeot Pixel LED Fixed. (grey) The function is activated, but not available. All the operating conditions have not been met. Fixed. The function is active. | Индикатор Peugeot Pixel LED | стр. 22 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Постоянно горит — функция активирована через сенсорный экран, кольцо переключателя света находится в положении «AUTO».Автоматическое переключение дальнего света Постоянно горит. Функция активирована через сенсорный экран. Кольцо переключателя света находится в положении «AUTO».перевод с английского; оригинал: Automatic headlamp dipping Fixed. The function has been acti- vated via the touch screen. The lighting control stalk ring is in the “AUTO” position. | Индикатор автоматического переключения дальнего света | стр. 22 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Постоянно горит — лампы дальнего света включены.Синие сигнализаторы/индикаторы Дальний свет фар Постоянно горит. Лампы включены.перевод с английского; оригинал: Blue warning/indicator lamps Main beam headlamps Fixed. The lamps are on. | Сигнализатор дальнего света фар [синий] | стр. 22 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно вместе с индикацией остаточного запаса хода — функция e-SAVE активирована.Функция e-SAVE (подключаемый гибрид) Горит постоянно, сопровождается индикацией зарезервированного запаса хода на электротяге. Функция активирована.перевод с английского; оригинал: e-SAVE function (Rechargeable hybrid) Fixed, accompanied by the reserved electric range. The function is activated. | Индикатор функции e-SAVE (подключаемый гибрид) | стр. 22 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается временно при включении зажигания, когда до следующего ТО осталось от 3000 до 1000 км или от 60 до 21 дня; горит постоянно при включении зажигания — до ТО менее 1000 км или 21 дня, обратитесь на сервис в ближайшее время.Сигнализатор сервиса Загорается временно при включении зажигания. До следующего ТО осталось от 3000 до 1000 км или от 60 до 21 дня.перевод с английского; оригинал: Service spanner On temporarily when the ignition is switched on. Between 1,860 and 620 miles (3,000 and 1,000 km) or 60 and 21 days remain before the next service is due. | Сигнализатор сервиса (гаечный ключ) | стр. 22 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Мигает, затем горит постоянно при включении зажигания — межсервисный интервал превышен; обслужите автомобиль как можно скорее.Мигающий сигнализатор сервиса Мигает, затем горит постоянно при включении зажигания. Межсервисный интервал превышен. Обслужите автомобиль как можно скорее.перевод с английского; оригинал: Service spanner flashing Flashing then fixed, when the ignition is switched on. The servicing interval has been exceeded. Have your vehicle serviced as soon as possible. | Сигнализатор сервиса (мигающий) | стр. 22 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Неисправность системы сопровождается сообщением на дисплее. Обратитесь к дилеру PEUGEOT или в квалифицированный сервис.В случае неисправности этот сигнализатор загорается зелёным на комбинации приборов в сопровождении сообщения на дисплее. Проверьте систему у дилера PEUGEOT или в квалифицированной мастерской.перевод с английского; оригинал: In the event of a malfunction, this warning lamp comes on in green on the instrument panel, accompanied by the display of a message. Have it checked by a PEUGEOT dealer or a qualified workshop. | Сигнализатор неисправности системы контроля спуска с горы Hill Assist Descent Control [зелёный] | стр. 92 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается, когда система обнаруживает непристёгнутый или отстёгнутый ремень безопасности; одновременно красным загорается символ автомобиля с индикаторами мест.Он загорается красным на комбинации приборов, как только система обнаруживает, что ремень безопасности не пристёгнут или был отстёгнут.перевод с английского; оригинал: It comes on in red on the instrument panel as soon as the system detects that a seat belt is not fastened or has been unfastened. | Сигнализатор непристёгнутого ремня безопасности [красный] | стр. 93 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при включении зажигания, если ремень не пристёгнут. На скорости выше 20 км/ч мигает вместе с сигнализатором и звуковой сигнал звучит около 2 минут, затем индикатор горит постоянным красным до пристёгивания.На скорости более 12 миль/ч (20 км/ч) сигнализатор и соответствующий индикатор мигают красным в сопровождении звукового сигнала в течение около 2 минут.перевод с английского; оригинал: At a speed greater than 12 mph (20 km/h), the warning lamp and the corresponding indicator lamp flash red, accompanied by an audible signal for around 2 minutes. | Индикатор непристёгнутого ремня водителя или переднего пассажира (1 или 2) [красный] | стр. 93 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загораются красным на 1 минуту при включённом зажигании, если один из пассажиров второго ряда не пристёгнул ремень.если один из пассажиров второго ряда не пристегнул свой ремень, соответствующий индикатор (3, 4 или 5) загорается красным на 1 минуту.перевод с английского; оригинал: if one of the second row passengers has not fastened their seat belt, the corresponding indicator lamp (3, 4 or 5) comes on in red for 1 minute. | Индикаторы непристёгнутых ремней пассажиров второго ряда (3, 4 или 5) [красный] | стр. 94 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается красным после включения зажигания, если водитель или пассажир отстегнул ремень. На скорости выше 20 км/ч индикаторы мигают со звуковым сигналом около 2 минут, затем горят постоянно до повторного пристёгивания.если водитель или пассажир отстегивает свой ремень безопасности, соответствующий индикатор (1, 2, 3, 4, 5, 6 или 7) загорается красным. На скорости более 12 миль/ч (20 км/ч) сигнализатор и соответствующий индикатор мигают в сопровождении звукового сигнала в течение около 2 минут.перевод с английского; оригинал: if the driver or a passenger unfastens their seat belt, the corresponding indicator lamp (1, 2, 3, 4, 5, 6 or 7) comes on in red. At a speed greater than 12 mph (20 km/h), the warning lamp and the cor | Индикатор отстёгнутого ремня безопасности (1–7) [красный] | стр. 94 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | При включённом зажигании загорается зелёным на комбинации приборов, если водитель или пассажир пристегнул ремень.При включённом зажигании, если водитель или пассажир пристегивает свой ремень безопасности, соответствующий индикатор (1, 2, 3, 4, 5, 6 или 7) загорается зелёным на комбинации приборов.перевод с английского; оригинал: With the ignition on, if the driver or a passenger fastens their seat belt, the corresponding indicator lamp (1, 2, 3, 4, 5, 6 or 7) comes on in green on the instrument panel. | Индикатор пристёгнутого ремня безопасности (1–7) [зелёный] | стр. 94 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | При включённом зажигании загорается серым, если соответствующее переднее или заднее сиденье определено как незанятое.При включённом зажигании, если одно из передних или задних пассажирских сидений определено как незанятое, соответствующий индикатор (2, 3, 4, 5, 6 или 7) загорается серым на комбинации приборов.перевод с английского; оригинал: With the ignition on, if one of the front or rear passenger seats is detected as being unoccupied, the corresponding indicator lamp (2,3, 4, 5, 6 or 7) comes on in grey on the instrument panel. | Индикатор незанятого пассажирского сиденья (2–7) [серый] | стр. 94 | — |
Где VIN и номер двигателя — 3
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | VIN выбит на шасси под капотом; VIN на табличке на панели приборов, видимая через лобовое стекло через наклейку; заводская табличка на правой двериИдентификационный номер автомобиля (VIN), под капотом. Выбит на шасси.перевод с английского; оригинал: Vehicle Identification Number (VIN), under the bonnet. Stamped on the chassis. | — | стр. 233 | — |
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | Под капотом, выбит на шассиA. Идентификационный номер автомобиля (VIN), под капотом. Выбит на шасси.перевод с английского; оригинал: A. Vehicle Identification Number (VIN), under the bonnet. Stamped on the chassis. | — | стр. 233 | — |
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | На приборной панели, на наклейке, видимой через лобовое стеклоB. Идентификационный номер автомобиля (VIN), на приборной панели. Нанесён на клеевую наклейку, видимую через лобовое стекло.перевод с английского; оригинал: B. Vehicle Identification Number (VIN), on the dashboard. Printed on an adhesive label visible through the windscreen. | — | стр. 233 | — |
Домкрат, запаска, буксировка — 4
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Запасное колесо (тип, размер, давление) | хранится в багажнике под полом; в зависимости от версии — стандартное стальное, нестандартное или 'space-saver' (докатка)Запасное колесо хранится в багажнике, под полом. ... В зависимости от версии запасное колесо может быть стандартным стальным, нестандартным или 'докаткой' (space-saver).перевод с английского; оригинал: The spare wheel is stored in the boot, under the floor. ... Depending on version, the spare wheel may be a standard steel, non-standard or 'space-saver' wheel. | запасное колесо | стр. 208 | — |
| Места установки домкрата | передняя точка A или задняя точка B на днище кузова — ближайшая к заменяемому колесуУстановите основание домкрата 6 на землю и убедитесь, что оно находится точно под передней A или задней B точкой установки домкрата на днище кузова — той, которая ближе к заменяемому колесу.перевод с английского; оригинал: Place the foot of jack 6 on the ground and ensure that it is directly below the front A or rear B jacking point on the underbody, whichever is closest to the wheel to be changed. | бензиновые, гибридные и подзаряжаемые гибридные версии | стр. 210 | — |
| Места установки домкрата | передняя точка A на днище кузоваДля замены переднего колеса установите основание домкрата 6 на землю и убедитесь, что оно находится точно под передней точкой установки домкрата A на днище кузова.перевод с английского; оригинал: For front wheel to be changed, place the foot of jack 6 on the ground and ensure that it is directly below the front A jacking point on the underbody. | электрические версии, переднее колесо | стр. 210 | — |
| Места установки домкрата | задняя точка B на направляющей крепления тяговой батареиДля замены заднего колеса установите основание домкрата 6 на землю и убедитесь, что оно находится точно под задней точкой установки домкрата B на направляющей крепления тягового аккумулятора.перевод с английского; оригинал: For rear wheel to be changed, place the foot of jack 6 on the ground and ensure that it is directly below the rear B jacking point on the traction battery mounting rail. | электрические версии, заднее колесо | стр. 210 | — |
Порядок действий (по шагам) — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Как открыть багажник (дверь задка) аварийно или изнутри, если не работает замок/электропривод: порядок кратко, по руководству | Сложить задние сиденья, получить доступ к замку изнутри багажника, вставить маленькую отвёртку в отверстие A замка для разблокировки багажника, переместить защёлку влево►Сложите задние сиденья, чтобы получить доступ к замку изнутри багажника. ►Вставьте маленькую отвёртку в отверстие A замка, чтобы разблокировать багажник. ►Переместите защёлку влево.перевод с английского; оригинал: ►Fold the rear seats to gain access to the lock from inside the boot. ►Insert a small screwdriver into hole A of the lock to unlock the boot. ►Move the latch to the left. | — | стр. 39 | — |
Предупреждения производителя — 11
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Предупреждение производителя | Ни в коем случае не вставляйте палец в систему блокирования моторизованной двери задка — риск серьёзной травмы!Ни в коем случае не вставляйте палец в систему блокирования моторизованной двери задка — риск серьёзной травмы!перевод с английского; оригинал: Never insert a finger in the locking system of the motorised tailgate - risk of serious injury! | моторизованная дверь задка | стр. 40 | — |
| Предупреждение производителя | Не касайтесь системы выпуска, которая может быть горячей — риск ожогов!Не касайтесь системы выпуска, которая может быть горячей — риск ожогов!перевод с английского; оригинал: Take care not to touch the exhaust system which may be hot - risk of burns! | функция Hands-Free Tailgate Access | стр. 41 | — |
| Предупреждение производителя | Запрещена мойка высокого давления в моторном отсеке и под кузовом; давление не более 80 барВо избежание повреждения электрических компонентов категорически запрещается использовать мойку высокого давления в моторном отсеке или под кузовом. Не используйте давление более 80 бар при мойке кузова.перевод с английского; оригинал: To avoid damaging the electrical components, it is expressly prohibited to use high-pressure washing in the engine compartment or under the body. Do not use a pressure greater than 80 bar when washing | Мойка кузова (гибридные/электрифицированные версии) | стр. 173 | — |
| Предупреждение производителя | Расположен сзади слева на автомобилеЗарядный лючок расположен сзади слева на автомобиле.перевод с английского; оригинал: The charging flap is located on the rear left-hand side of the vehicle. | Зарядный лючок (подзаряжаемый гибрид/электромобиль) | стр. 179 | Аккумулятор Peugeot 5008 |
| Предупреждение производителя | TYPE 2, AC < 480 Vrms (со стороны автомобиля и со стороны зарядного устройства)Зарядный разъём (сторона автомобиля) TYPE 2 AC < 480 Vrms ... Зарядная розетка (сторона зарядного устройства) TYPE 2 AC < 480 Vrmsперевод с английского; оригинал: Charging connector (vehicle side) TYPE 2 AC < 480 Vrms ... Charging socket (charger side) TYPE 2 AC < 480 Vrms | Разъём зарядки (тип 2, переменный ток) | стр. 179 | Аккумулятор Peugeot 5008 |
Ещё 6 значений раздела «Предупреждения производителя»
| Предупреждение производителя | При температуре ниже -10°C рекомендуется подключить автомобиль как можно скорее — время зарядки может значительно увеличиться, аккумулятор может зарядиться не полностьюЕсли температура снаружи ниже -10°C, рекомендуется подключить автомобиль как можно скорее, так как время зарядки может значительно увеличиться. Тяговый аккумулятор может зарядиться не полностью.перевод с английского; оригинал: If the outside temperature is below -10°C, it is recommended to connect the vehicle as soon as possible as the charging time may increase significantly. The traction battery may not charge fully. | Зарядка при низкой температуре | стр. 181 | — |
|---|---|---|---|---|
| Предупреждение производителя | Не использовать мойку высокого давления в моторном отсеке — риск повреждения электрических компонентовНикогда не используйте струю воды высокого давления в моторном отсеке — риск повреждения электрических компонентов!перевод с английского; оригинал: Never use a high-pressure jet wash in the engine compartment - risk of damaging the electrical components! | мойка автомобиля | стр. 201 | — |
| Предупреждение производителя | Не превышать скорость 80 км/ч и не проезжать более 200 км на отремонтированном колесе; обратиться к дилеру для проверки и замены шиныНа шине, отремонтированной с помощью такого комплекта, не превышайте скорость 50 миль/ч (80 км/ч) и не проезжайте более 125 миль (200 км).перевод с английского; оригинал: With a tyre repaired using this type of kit, do not exceed a speed of 50 mph (80 km/h) and do not drive more than 125 miles (200 km). | ремонт колеса комплектом | стр. 207 | — |
| Предупреждение производителя | При использовании автомобиля для буксировки никогда не превышайте скорость 100 км/ч (соблюдайте местное действующее законодательство).При использовании автомобиля для буксировки никогда не превышайте скорость 62 миль/ч (100 км/ч) (соблюдайте местное действующее законодательство).перевод с английского; оригинал: When using a vehicle to tow, never exceed a speed of 62 mph (100 km/h) (observe the local legislation in force). | буксировка прицепа, скорость | стр. 226 | — |
| Предупреждение производителя | Значения GTW и массы буксируемого прицепа действительны до высоты 1000 м; масса прицепа должна уменьшаться на 10% на каждые дополнительные 1000 м высоты.Значение массы буксируемого прицепа должно быть уменьшено на 10% на каждые дополнительные 1 000 метров высоты.перевод с английского; оригинал: The towed load value must be reduced by 10% for each additional 1,000 metres of altitude. | буксировка прицепа, высота над уровнем моря | стр. 226 | — |
| Предупреждение производителя | При температуре наружного воздуха выше 37 °C уменьшите буксируемую массу.Когда температура наружного воздуха выше 37 °C, уменьшите буксируемую массу.перевод с английского; оригинал: When the exterior temperature is higher than 37°C, reduce the towed weight. | буксировка прицепа, высокая температура | стр. 226 | — |
Страницы документа, из которых взяты данные
- стр. 15 — 4 факта
- стр. 16 — 1 факт
- стр. 17 — 2 факта
- стр. 18 — 2 факта
- стр. 22 — 7 фактов
- стр. 38 — 3 факта
- стр. 39 — 1 факт
- стр. 40 — 1 факт
- стр. 41 — 1 факт
- стр. 92 — 1 факт
- стр. 93 — 2 факта
- стр. 94 — 4 факта
- стр. 171 — 2 факта; используется: Объём бака Peugeot 5008
- стр. 173 — 2 факта; используется: Аккумулятор Peugeot 5008
- стр. 178 — 1 факт; используется: Аккумулятор Peugeot 5008
- стр. 179 — 2 факта; используется: Аккумулятор Peugeot 5008
- стр. 181 — 2 факта; используется: Аккумулятор Peugeot 5008
- стр. 194 — 1 факт
- стр. 195 — 3 факта; используется: Размер шин и дисков Peugeot 5008
- стр. 201 — 1 факт
- стр. 207 — 1 факт
- стр. 208 — 1 факт
- стр. 210 — 3 факта
- стр. 214 — 2 факта; используется: Лампы Peugeot 5008 (2009–2026): какие лампы в фарах и фонарях
- стр. 226 — 3 факта
- стр. 227 — 10 фактов; используется: Peugeot 5008: технические характеристики двигателей
- стр. 228 — 8 фактов; используется: Peugeot 5008: технические характеристики двигателей, Аккумулятор Peugeot 5008
- стр. 229 — 11 фактов; используется: Peugeot 5008: технические характеристики двигателей, Аккумулятор Peugeot 5008
- стр. 230 — 8 фактов; используется: Peugeot 5008: технические характеристики двигателей, Аккумулятор Peugeot 5008
- стр. 231 — 3 факта
- стр. 232 — 3 факта; используется: Габариты и размеры Peugeot 5008
- стр. 233 — 3 факта
Справочные страницы с данными из этого документа
- Peugeot 5008: технические характеристики двигателейстр. 227, 228, 229, 230
- Аккумулятор Peugeot 5008стр. 173, 178, 179, 181, 228, 229, 230
- Габариты и размеры Peugeot 5008стр. 232
- Лампы Peugeot 5008 (2009–2026): какие лампы в фарах и фонаряхстр. 214
- Объём бака Peugeot 5008стр. 171
- Размер шин и дисков Peugeot 5008стр. 195