Kia Sportage · Масло в двигатель
Масло в двигатель Kia Sportage: какое заливать и когда менять
Короткий ответ
Интервал замены масла в бензиновом двигателе Kia Sportage при тяжёлых условиях (кроме стран Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки) — 7 500 км или 6 месяцев. Для других двигателей — в таблице.
Мой автомобиль выберите версию — лишние строки скроются
Как узнать, какой у меня двигатель?
- Откройте ПТС или СТС: в строке «Модель, № двигателя» перед номером стоит код (модель) двигателя.
- Код также выбит или нанесён на блоке цилиндров; место указано в руководстве по эксплуатации, в разделе о технических характеристиках.
- Если не нашли — назовите VIN дилеру или в сервисе: по нему точно определят двигатель и коробку.
Что купить
Моторное масло
- Класс / допускACEA A5/B5 или выше / 5W-40 (C)1,6 GDI, Россиястр. 793 — источник
- Класс / допускACEA A5/B5/C2/C3 или выше / 5W-30 (C)двигатель 1,6 GDI, Европастр. 793 — источник
- Класс / допускACEA A5 или выше / 5W-40 (C)двигатель 1,6 GDI, Россия/Азия/Австралия и др.стр. 847 — источник
- Класс / допускSAE 5W20 или последний API (последний ILSAC) (B) / SAE 5W30 или ACEA A5/B5 (B)2,0 MPI, Россиястр. 793 — источник
- Класс / допускAPI SM, ILSAC GF-4 или выше / 5W-20 (B); ACEA A5 или выше / 5W-30 (B)двигатель 2,0 MPI, Россия/Азия/Австралия и др.стр. 847 — источник
- Класс / допускACEA A5/B5, последний API или 5W30(C)2,4 GDIстр. 793 — источник
- Класс / допускACEA A5 или выше (C)двигатель 2,4 GDIстр. 847 — источник
- Класс / допускACEA C5 или C2 или C3дизельный 1,6 TCIстр. 793 — источник
- Класс / допускACEA C2 или C3двигатель 1,7 TCI (дизель)стр. 847 — источник
- Класс / допускACEA C3 или C2дизельный 2,0 TCI, с сажевым фильтромстр. 793 — источник
- Класс / допускACEA A3 или B4дизельный 2,0 TCI, без сажевого фильтрастр. 793 — источник
- Класс / допускACEA B4двигатель 2,0 TCI (дизель), без сажевого фильтрастр. 847 — источник
Сколько брать
- двигатель 1,6 GDI3,6 л≈ 4 л, останется 0,4 л на доливстр. 847 — источник
- двигатель 1,6 T-GDI4,5 л≈ 5 л, останется 0,5 л на доливстр. 847 — источник
- двигатель 2,0 MPI4 л≈ 4 лстр. 847 — источник
- двигатель 2,4 GDI4,8 л≈ 5 л, останется 0,2 л на доливстр. 847 — источник
- двигатель 1,7 TCI (дизель)5,3 л≈ 5 л + 1 л, останется 0,7 л на доливстр. 847 — источник
- двигатель 2,0 TCI (дизель)7,6 л≈ 2 × 4 л, останется 0,4 л на доливстр. 847 — источник
- дизельный 1,6 TCI, слив и добавление4,4 л≈ 5 л, останется 0,6 л на доливстр. 793 — источник
Данные из руководства
| Параметр | Значение | Условие | Источник |
|---|---|---|---|
| Интервал замены масла, бензин, тяжёлые условия | 7 500 км | кроме стран Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки | Руководство (2016–2018), стр. 705 |
| Интервал замены масла, бензин, тяжёлые условия | 6 мес | кроме стран Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки | Руководство (2016–2018), стр. 705 |
| Интервал замены масла, бензин | 10 000 км | Nu 2,0L MPI / Theta II 2,4L GDI / Gamma 1,6L T-GDI | Руководство (2018–2021), стр. 647 |
| Интервал замены масла, бензин | 12 мес | Nu 2,0L MPI / Theta II 2,4L GDI / Gamma 1,6L T-GDI | Руководство (2018–2021), стр. 647 |
| Интервал замены масла, бензин, Европа | 15 000 км | Nu 2,0L MPI | Руководство (2016–2018), стр. 690 |
| Интервал замены масла, бензин, Европа | 15 000 км | Theta II 2,4L GDI | Руководство (2016–2018), стр. 690 |
| Интервал замены масла, бензин, Европа | 15 000 км | Gamma 1,6L T-GDI | Руководство (2016–2018), стр. 690 |
| Интервал замены масла, бензин, Европа | 12 мес | Nu 2,0L MPI | Руководство (2016–2018), стр. 690 |
| Интервал замены масла, бензин, Европа | 12 мес | Theta II 2,4L GDI | Руководство (2016–2018), стр. 690 |
| Интервал замены масла, бензин, Европа | 12 мес | Gamma 1,6L T-GDI | Руководство (2016–2018), стр. 690 |
| Интервал замены масла, бензин, тяжёлые условия | 10 000 км | Gamma 1,6L GDI, страны Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки | Руководство (2018–2021), стр. 647 |
| Интервал замены масла, бензин, тяжёлые условия | 5 000 км | Gamma 1,6L T-GDI, страны Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки | Руководство (2018–2021), стр. 655 |
| Интервал замены масла, бензин, тяжёлые условия | 5 000 км | Gamma 1,6L T-GDI | Руководство (2016–2018), стр. 705 |
| Интервал замены масла, бензин, тяжёлые условия | 6 мес | Gamma 1,6L T-GDI / Nu 2,0L MPI / Theta II 2,4L GDI | Руководство (2016–2018), стр. 694 |
| Интервал замены масла, двигатель 1,6 GDI, тяжёлые условия | 15 000 км | или 12 месяцев | Руководство (2016–2018), стр. 694 |
| Интервал замены масла, дизель Smartstream D1,6 | 15 000 км | Россия, Австралия и Новая Зеландия | Руководство (2018–2021), стр. 647 |
| Интервал замены масла, дизель Smartstream D1,6 | 10 000 км | кроме России, Австралии и Новой Зеландии | Руководство (2018–2021), стр. 647 |
| Интервал замены масла, дизель R 2,0L | 10 000 км | кроме России, Австралии, Новой Зеландии и ЮАР | Руководство (2018–2021), стр. 647 |
| Интервал замены масла, дизельный двигатель 2,0L | 10 000 км | кроме России/Австралии/Новой Зеландии/ЮАР | Руководство (2016–2018), стр. 720 |
| Интервал замены масла, дизельный двигатель 2,0L, тяжёлые условия | 7 500 км | Россия/Австралия/Новая Зеландия/ЮАР | Руководство (2016–2018), стр. 724 |
| Интервал замены масла, дизельный двигатель 2,0L, тяжёлые условия | 5 000 км | кроме России/Австралии/Новой Зеландии/ЮАР | Руководство (2016–2018), стр. 724 |
| Интервал замены масла, дизельный двигатель 2,0L, тяжёлые условия | 7 500 км | U-II 1,7, Россия/Австралия/Новая Зеландия | Руководство (2016–2018), стр. 724 |
| Интервал замены масла, дизельный двигатель 2,0L, тяжёлые условия | 6 мес | U-II 1,7, Россия/Австралия/Новая Зеландия | Руководство (2016–2018), стр. 724 |
| Интервал замены масла, дизельный двигатель 2,0L, тяжёлые условия | 5 000 км | U-II 1,7, кроме России/Австралии/Новой Зеландии | Руководство (2016–2018), стр. 724 |
| Интервал замены масла, дизельный двигатель, тяжёлые условия эксплуатации | 15 000 км | — | Руководство (2016–2018), стр. 714 |
| Интервал замены масла, дизельный двигатель | 20 000 км | при недоступности рекомендованного масла | Руководство (2018–2021), стр. 631 |
| Интервал замены масла, дизельный двигатель | 12 мес | при недоступности рекомендованного масла | Руководство (2018–2021), стр. 631 |
| Интервал замены масла, двигатель 2,0L | 6 мес | для России, Австралии, Новой Зеландии и ЮАР | Руководство (2016–2018), стр. 724 |
| Масло, двигатель 1,6 GDI | ACEA A5/B5 или выше / 5W-40 (C) | Россия | Руководство (2018–2021), стр. 793 |
| Масло, двигатель 1,6 GDI | ACEA A5/B5/C2/C3 или выше / 5W-30 (C) | Европа | Руководство (2018–2021), стр. 793 |
| Масло, двигатель 1,6 GDI | ACEA A5 или выше / 5W-40 (C) | Россия/Азия/Австралия и др. | Руководство (2016–2018), стр. 847 |
| Масло, двигатель 2,0 MPI | SAE 5W20 или последний API (последний ILSAC) (B) / SAE 5W30 или ACEA A5/B5 (B) | Россия | Руководство (2018–2021), стр. 793 |
| Масло, двигатель 2,0 MPI | API SM, ILSAC GF-4 или выше / 5W-20 (B); ACEA A5 или выше / 5W-30 (B) | Россия/Азия/Австралия и др. | Руководство (2016–2018), стр. 847 |
| Масло, двигатель 2,4 GDI | ACEA A5/B5, последний API или 5W30 (C) | — | Руководство (2018–2021), стр. 793 |
| Масло, двигатель 2,4 GDI | ACEA A5 или выше (C) | — | Руководство (2016–2018), стр. 847 |
| Масло, дизельный 1,6 TCI | ACEA C5 или C2 или C3 | — | Руководство (2018–2021), стр. 793 |
| Масло, двигатель 1,7 TCI (дизель) | ACEA C2 или C3 | — | Руководство (2016–2018), стр. 847 |
| Масло, дизельный 2,0 TCI | ACEA C3 или C2 | с сажевым фильтром | Руководство (2018–2021), стр. 793 |
| Масло, дизельный 2,0 TCI | ACEA A3 или B4 | без сажевого фильтра | Руководство (2018–2021), стр. 793 |
| Масло, двигатель 2,0 TCI (дизель) | ACEA C2 или C3 | с сажевым фильтром | Руководство (2016–2018), стр. 847 |
| Масло, двигатель 2,0 TCI (дизель) | ACEA B4 | без сажевого фильтра | Руководство (2016–2018), стр. 847 |
| Объём масла, двигатель 1,6 GDI | 3,6 л | — | Руководство (2016–2018), стр. 847 |
| Объём масла, двигатель 1,6 T-GDI | 4,5 л | — | Руководство (2016–2018), стр. 847 |
| Объём масла, двигатель 2,0 MPI | 4,0 л | — | Руководство (2016–2018), стр. 847 |
| Объём масла, двигатель 2,4 GDI | 4,8 л | — | Руководство (2016–2018), стр. 847 |
| Объём масла, двигатель 1,7 TCI (дизель) | 5,3 л | — | Руководство (2016–2018), стр. 847 |
| Объём масла, двигатель 2,0 TCI (дизель) | 7,6 л | — | Руководство (2016–2018), стр. 847 |
| Объём масла, дизельный 1,6 TCI | 4,4 л | слив и добавление | Руководство (2018–2021), стр. 793 |
Для выбранной версии в таблице нет отдельных строк — смотрите общие значения, сбросив выбор в блоке «Мой автомобиль».
Какое масло заливать
Класс и вязкость масла зависят от двигателя и рынка, для которого собран автомобиль. Для 1,6 GDI в России производитель указывает ACEA A5/B5 или выше и вязкость 5W-40, для Европы — ACEA A5/B5/C2/C3 или выше и 5W-30.
Для 2,0 MPI в России указано SAE 5W-20 или последний API/ILSAC, либо SAE 5W-30 или ACEA A5/B5. Дизельным двигателям с сажевым фильтром требуется масло класса ACEA C2 или C3, без сажевого фильтра — ACEA B4 (или A3/B4 по руководству 2018–2021).
От чего зависит интервал замены
Интервал замены масла определяется двигателем, рынком и условиями эксплуатации. Для бензиновых Nu 2,0L MPI, Theta II 2,4L GDI и Gamma 1,6L T-GDI без тяжёлых условий он составляет 10 000 км или 12 месяцев, в Европе — 15 000 км или 12 месяцев.
При тяжёлых условиях для бензиновых двигателей (кроме стран Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки) интервал сокращается до 7 500 км или 6 месяцев. Для дизельного двигателя U-II 1,7 в тяжёлых условиях интервал — 7 500 км для России/Австралии/Новой Зеландии и 5 000 км для других регионов.
Сколько масла в двигателе
Объём масла зависит от двигателя: 3,6 л у 1,6 GDI, 4,5 л у 1,6 T-GDI, 4,0 л у 2,0 MPI, 4,8 л у 2,4 GDI, 5,3 л у 1,7 TCI и 7,6 л у 2,0 TCI.
Производитель не допускает залив избыточного количества моторного масла — это может привести к повреждению двигателя. Эксплуатация дизельного двигателя с недостаточным уровнем масла также может повредить двигатель, и такие повреждения не покрываются гарантией.
Обратите внимание
НельзяНе заливайте избыточное количество моторного масла — это может привести к повреждению двигателя (руководство Kia Sportage 2016–2018, стр. 733).
ВажноЭксплуатация дизельного двигателя с недостаточным уровнем масла может повредить двигатель; такие повреждения не покрываются гарантией (руководство Kia Sportage 2016–2018, стр. 688).
ВажноЕсли после загорания контрольной лампы давления масла не остановить двигатель сразу, возможно серьёзное повреждение (руководство Kia Sportage 2016–2018, стр. 207).
ВажноМойка отсека двигателя водой, в том числе водой под напором, может привести к отказу электрических цепей (руководство Kia Sportage 2016–2018, стр. 826).
Скачать и распечатать
Частые вопросы
Какое моторное масло заливать в Kia Sportage 4 бензин?
Для бензинового 2,0 MPI в России указано SAE 5W-20 или последний API (последний ILSAC), либо SAE 5W-30 или ACEA A5/B5; для 1,6 GDI в России — ACEA A5/B5 или выше, 5W-40.
Какой объём масла в двигателе 2,0 Kia Sportage?
Объём масла в двигателе 2,0 MPI — 4,0 л.
Как часто менять масло в Kia Sportage?
Для бензиновых Nu 2,0L MPI, Theta II 2,4L GDI и Gamma 1,6L T-GDI — 10 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях (кроме стран Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки) — 7 500 км или 6 месяцев.
Какое масло лить в дизельный Kia Sportage с сажевым фильтром?
Для дизельного 2,0 TCI с сажевым фильтром требуется масло ACEA C3 или C2 (ACEA C2 или C3 по руководству 2016–2018).
Сколько масла в двигателе 1,6 Kia Sportage?
Двигатель 1,6 GDI — 3,6 л, двигатель 1,6 T-GDI — 4,5 л.
Что делать, если загорелась жёлтая маслёнка на Kia Sportage?
Если после высвечивания контрольной лампы давления масла не остановить двигатель сразу же, возможно серьёзное повреждение.