Интервалы — из руководства по эксплуатации. «Каждые … км» — работа повторяется через каждые … км пробега; срок в месяцах, если он есть, указан в таблице и руководстве: наступает то, что раньше. Пробег хранится только в этом браузере и подставляется в «Мой гараж».
КАЛЬКУЛЯТОР ЭКСПЛУАТАЦИИ · НА 1 ГОД
Расчёт годового ТО, масла и топлива Mazda 2
Плановых ТО и масла в год1 ТО · ≈ 4,2 л масла
Топливо за год (≈ 8,2 л/100)1 230 л · ≈ 73 800 ₽
Расходники ТО + налог (75 л.с.)≈ 14 900 ₽/год
Итого в месяц / 1 км пробега≈ 7 390 ₽/мес · 5,9 ₽/км
Ориентировочный расчёт по средним ценам АИ-95 (60 ₽/л), базовому комплекту ТО (масло ДВС + 3 фильтра) и ставке налога для 75 л.с. Точный расчёт налога по региону →
Модификации Mazda 2
Показано 47 из 47
Модификации Mazda 2: кузов, двигатель, мощность, КПП, привод и годы выпуска
Поколение
Модификация
Кузов
Двигатель
Мощность
КПП
Привод
Годы
III рестайлинг 2 (2023—2026)
1.5 MT (75 л.с.)
Хетчбэк
1.5 л · Бензин
75 л. с.
Механика
Передний
2023–н. в.
III рестайлинг 2 (2023—2026)
1.5 AT (90 л.с.)
Хетчбэк
1.5 л · Бензин
90 л. с.
Автомат
Передний
2023–н. в.
III рестайлинг 2 (2023—2026)
1.5 MT (90 л.с.)
Хетчбэк
1.5 л · Бензин
90 л. с.
Механика
Передний
2023–н. в.
III рестайлинг 2 (2023—2026)
1.5 AT (110 л.с.)
Хетчбэк
1.5 л · Бензин
110 л. с.
Автомат
Передний
2023–н. в.
III рестайлинг 2 (2023—2026)
1.5 MT (110 л.с.)
Хетчбэк
1.5 л · Бензин
110 л. с.
Механика
Передний
2023–н. в.
III рестайлинг (2019—2025)
1.5 D AT (105 л.с.)
Хетчбэк
1.5 л · Дизель
105 л. с.
Автомат
Передний
2019–н. в.
III рестайлинг (2019—2025)
1.5 D 4WD AT (105 л.с.)
Хетчбэк
1.5 л · Дизель
105 л. с.
Автомат
Полный
2019–н. в.
III рестайлинг (2019—2025)
1.5 4WD AT (110 л.с.)
Хетчбэк
1.5 л · Бензин
110 л. с.
Автомат
Полный
2019–н. в.
III рестайлинг (2019—2025)
1.5 AT (110 л.с.)
Хетчбэк
1.5 л · Бензин
110 л. с.
Автомат
Передний
2019–н. в.
III рестайлинг (2019—2025)
1.5 MT (110 л.с.)
Хетчбэк
1.5 л · Бензин
110 л. с.
Механика
Передний
2019–н. в.
III (2014—2019)
1.5 MT (75 л.с.)
Хетчбэк
1.5 л · Бензин
75 л. с.
Механика
Передний
2014–н. в.
III (2014—2019)
1.5 AT (90 л.с.)
Хетчбэк
1.5 л · Бензин
90 л. с.
Автомат
Передний
2014–н. в.
III (2014—2019)
1.5 MT (90 л.с.)
Хетчбэк
1.5 л · Бензин
90 л. с.
Механика
Передний
2014–н. в.
III (2014—2019)
1.5 D MT (105 л.с.)
Хетчбэк
1.5 л · Дизель
105 л. с.
Механика
Передний
2014–н. в.
III (2014—2019)
1.5 MT (115 л.с.)
Хетчбэк
1.5 л · Бензин
115 л. с.
Механика
Передний
2014–н. в.
II рестайлинг (2010—2014)
1.3 MT (86 л.с.)
Седан
1.3 л · Бензин
86 л. с.
Механика
Передний
2010–н. в.
II рестайлинг (2010—2014)
1.3 AT (86 л.с.)
Седан
1.3 л · Бензин
86 л. с.
Автомат
Передний
2010–н. в.
II рестайлинг (2010—2014)
1.5 AT (103 л.с.)
Седан
1.5 л · Бензин
103 л. с.
Автомат
Передний
2010–н. в.
II рестайлинг (2010—2014)
1.5 MT (103 л.с.)
Седан
1.5 л · Бензин
103 л. с.
Механика
Передний
2010–н. в.
II рестайлинг (2010—2014)
1.3 MT (75 л.с.)
Хетчбэк
1.3 л · Бензин
75 л. с.
Механика
Передний
2010–н. в.
II рестайлинг (2010—2014)
1.5 MT (103 л.с.)
Хетчбэк
1.5 л · Бензин
103 л. с.
Механика
Передний
2010–н. в.
II рестайлинг (2010—2014)
1.5 AT (103 л.с.)
Хетчбэк
1.5 л · Бензин
103 л. с.
Автомат
Передний
2010–н. в.
II (2007—2010)
1.3 AT (86 л.с.)
Седан
1.3 л · Бензин
86 л. с.
Автомат
Передний
2007–н. в.
II (2007—2010)
1.3 MT (86 л.с.)
Седан
1.3 л · Бензин
86 л. с.
Механика
Передний
2007–н. в.
II (2007—2010)
1.5 MT (103 л.с.)
Седан
1.5 л · Бензин
103 л. с.
Механика
Передний
2007–н. в.
II (2007—2010)
1.5 AT (103 л.с.)
Седан
1.5 л · Бензин
103 л. с.
Автомат
Передний
2007–н. в.
II (2007—2010)
1.3 MT (75 л.с.)
Хетчбэк
1.3 л · Бензин
75 л. с.
Механика
Передний
2007–н. в.
II (2007—2010)
1.3 MT (86 л.с.)
Хетчбэк
1.3 л · Бензин
86 л. с.
Механика
Передний
2007–н. в.
II (2007—2010)
1.4 D MT (68 л.с.)
Хетчбэк
1.4 л · Дизель
68 л. с.
Механика
Передний
2007–н. в.
II (2007—2010)
1.4 D MT (68 л.с.)
Хетчбэк
1.4 л · Дизель
68 л. с.
Механика
Передний
2007–н. в.
II (2007—2010)
1.4 MT (86 л.с.)
Хетчбэк
1.4 л · Бензин
86 л. с.
Механика
Передний
2007–н. в.
II (2007—2010)
1.5 MT (103 л.с.)
Хетчбэк
1.5 л · Бензин
103 л. с.
Механика
Передний
2007–н. в.
II (2007—2010)
1.5 AT (103 л.с.)
Хетчбэк
1.5 л · Бензин
103 л. с.
Автомат
Передний
2007–н. в.
I рестайлинг (2005—2007)
1.2 MT (75 л.с.)
Хетчбэк
1.2 л · Бензин
75 л. с.
Механика
Передний
2005–н. в.
I рестайлинг (2005—2007)
1.4 D AT (68 л.с.)
Хетчбэк
1.4 л · Дизель
68 л. с.
Автомат
Передний
2005–н. в.
I рестайлинг (2005—2007)
1.4 D MT (68 л.с.)
Хетчбэк
1.4 л · Дизель
68 л. с.
Механика
Передний
2005–н. в.
I рестайлинг (2005—2007)
1.4 AT (80 л.с.)
Хетчбэк
1.4 л · Бензин
80 л. с.
Автомат
Передний
2005–н. в.
I рестайлинг (2005—2007)
1.4 MT (80 л.с.)
Хетчбэк
1.4 л · Бензин
80 л. с.
Механика
Передний
2005–н. в.
I рестайлинг (2005—2007)
1.6 MT (101 л.с.)
Хетчбэк
1.6 л · Бензин
101 л. с.
Механика
Передний
2005–н. в.
I (2003—2005)
1.2 MT (75 л.с.)
Хетчбэк
1.2 л · Бензин
75 л. с.
Механика
Передний
2003–н. в.
I (2003—2005)
1.4 D MT (68 л.с.)
Хетчбэк
1.4 л · Дизель
68 л. с.
Механика
Передний
2003–н. в.
I (2003—2005)
1.4 D AT (68 л.с.)
Хетчбэк
1.4 л · Дизель
68 л. с.
Автомат
Передний
2003–н. в.
I (2003—2005)
1.4 MT (80 л.с.)
Хетчбэк
1.4 л · Бензин
80 л. с.
Механика
Передний
2003–н. в.
I (2003—2005)
1.4 AT (80 л.с.)
Хетчбэк
1.4 л · Бензин
80 л. с.
Автомат
Передний
2003–н. в.
I (2003—2005)
1.5 AT (111 л.с.)
Хетчбэк
1.5 л · Бензин
111 л. с.
Автомат
Передний
2003–н. в.
I (2003—2005)
1.5 MT (113 л.с.)
Хетчбэк
1.5 л · Бензин
113 л. с.
Механика
Передний
2003–н. в.
I (2003—2005)
1.6 MT (101 л.с.)
Хетчбэк
1.6 л · Бензин
101 л. с.
Механика
Передний
2003–н. в.
Под выбранные фильтры модификаций нет.
Откуда эта таблица. Каталог модификаций — сторонний автокаталог (Avito Автокаталог), выгрузка от . Это справочные характеристики для выбора версии, а не данные из руководства производителя: CarDir их не сверял построчно.
Проверенные по руководству значения (масло, шины, ТО и др.) — в разделе «Справочник» выше, у каждого указаны документ и страница. Характеристики конкретного автомобиля сверяйте с ПТС и руководством.
По российским отзывам Mazda 2 в целом надёжна: многие владельцы сообщают только о плановом обслуживании; чаще повторяются жалобы на рулевое управление и ходовую. Вывод относится к поколению DE (2007–2014), пробеги из отзывов не являются гарантированным ресурсом[5][6]
Стук рулевой рейки Около 100 тыс. км в отзывах с указанным пробегом; точного общего порога нет
Владельцы регулярно отмечают стук и грохот рейки на неровностях, иногда требующие ремонта[5]
Износ передних ступичных подшипников 60–105 тыс. км по нескольким отзывам
Повторяются жалобы на гул передних ступичных подшипников с последующей заменой[5]
Обобщённый опыт владельцев из открытых источников — не диагноз конкретному автомобилю. Состояние зависит от обслуживания и пробега.
Отзывные кампании Mazda 2
1 кампания в открытых данных Росстандарта
На автомобилях, которые попадают под действие данной кампании, продолжительное влияние высокой абсолютной влажности может привести к нарушению целостности или растрескиванию корпуса газогенератора фронтальной подушки…[7]
7 251 авто · прохождение кампании 07.2018–11.2022
Что делают. На автомобилях необходимо заменить газогенератор фронтальной подушки безопасности пассажира модифицированным.
Попадает ли ваш автомобиль под кампанию, уточните у официального дилера Mazda по VIN. Даты — период прохождения кампании по данным реестра, а не годы выпуска.
Отмечайте пункты прямо у капота при осмотре автомобиля с пробегом или приёмке из сервиса — прогресс автоматически сохраняется в вашем браузере для Mazda 2.
Отзывы владельцев Mazda 2
Пока нет отзывов об этой модели. Будьте первым — расскажите о своём опыте владения 2.
Мы считаем посещения Яндекс Метрикой (cookie, без записи действий на странице). Разрешить также Вебвизор и карту кликов? Подробнее — в политике обработки персональных данных.