Код ошибки C0614: Актуатор стояночного тормоза справа — застрял во включённом состоянии
Расшифровка
C0614 — Актуатор стояночного тормоза справа — застрял во включённом состоянии.
Оригинал (SAE J2012): Right Park Brake Actuator Stuck On
Коды неисправностей OBD-II (SAE J2012, generic)
| Код | C0614 |
|---|---|
| Система | C — шасси |
| Тип кода | общий (generic, одинаков для всех производителей) |
Русское название — перевод официальной англоязычной формулировки SAE J2012. Для кодов производителя (P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx) значение может отличаться в зависимости от марки — сверяйтесь с сервисной документацией.
Горит Check Engine — что делать
- Лампа мигает, двигатель троит, пропала тяга или пахнет гарью — снизьте нагрузку и как можно скорее доберитесь до сервиса: при пропусках зажигания страдает катализатор.
- Лампа горит ровно и машина едет как обычно — прочитайте все коды сканером OBD-II: ошибка C0614 часто бывает не единственной, а причина может быть в соседней системе.
- Не стирайте код до диагностики: вместе с ним блок сохраняет условия, при которых возникла ошибка, — это подсказка для мастера.
- После ремонта сотрите ошибку и убедитесь, что за несколько поездок она не вернулась.
Соседние коды
- C060FАктуатор стояночного тормоза слева — застрял во включённом состоянии
- C0610Шина связи автомобиля E (шина шасси)
- C0611Цепь управления актуатором стояночного тормоза справа — низкий уровень сигнала
- C0612Цепь управления актуатором стояночного тормоза справа — высокий уровень сигнала
- C0613Актуатор стояночного тормоза справа — производительность/застрял в выключенном состоянии
- C0615Требуется калибровка ESC
- C0616Цепь управления блоком управления стояночным тормозом — производительность
- C0617Цепь управления блоком управления стояночным тормозом — низкий уровень сигнала
- C0618Цепь управления блоком управления стояночным тормозом — высокий уровень сигнала
- C0619Датчик положения педали тормоза «A» — смещение превышает предел обучения