Фаркоп и багажник на крыше Tesla Model 3: допустимые нагрузки
Коротко
По руководству по эксплуатации Tesla Model 3 (Тесла Модел 3): буксировка прицепа — не предназначен для буксировки прицепа; разрешена (при наличии буксировочного пакета (tow package)). Вертикальная нагрузка на шар фаркопа — 25 кг (performance (комфортные) версии); 100 кг (некомфортные (non-performance) версии); 55 кг (перевозка аксессуаров (багажник на фаркопе), шины 18 или 19 дюймов) и ещё 1. Нагрузка на крышу — нагрузка не указана; только одобренные Tesla багажники на крыше через монтажный аксессуар Tesla.
Буксировка прицепа
Вертикальная нагрузка на шар фаркопа
Нагрузка на крышу
| Значение | Для какой версии / условия |
|---|---|
| нагрузка не указана; только одобренные Tesla багажники на крыше через монтажный аксессуар Tesla[1] | — |
Руководства различаются по годам выпуска и комплектациям: сверяйтесь с изданием для вашего автомобиля — все издания собраны на странице «Руководство по эксплуатации Tesla Model 3».
Вопросы и ответы
Можно ли буксировать прицеп на Tesla Model 3?
Буксировка прицепа: не предназначен для буксировки прицепа; разрешена (при наличии буксировочного пакета (tow package)). Источник — руководство по эксплуатации, с. 87, 214.
Тесла Модел 3: можно ли буксировать прицеп?
Буксировка прицепа: не предназначен для буксировки прицепа; разрешена (при наличии буксировочного пакета (tow package)). Источник — руководство по эксплуатации, с. 87, 214.
Какая нагрузка на шар фаркопа у Tesla Model 3?
Вертикальная нагрузка на шар фаркопа: 25 кг (performance (комфортные) версии); 100 кг (некомфортные (non-performance) версии); 55 кг (перевозка аксессуаров (багажник на фаркопе), шины 18 или 19 дюймов); 55 кг (шар сцепного устройства 50 мм, перевозка аксессуаров (велосипеды, лыжи и т. п.)). Источник — руководство по эксплуатации, с. 84, 85.
Какая максимальная нагрузка на крышу Tesla Model 3?
Нагрузка на крышу: нагрузка не указана; только одобренные Tesla багажники на крыше через монтажный аксессуар Tesla. Источник — руководство по эксплуатации, с. 212.
Источники
- ↑ a b Руководство по эксплуатации Tesla Model 3, 2017, стр. 212, 214
цитаты (2)
- стр. 214:
Максимальная масса буксируемого прицепа Буксировка не допускается
перевод с английского; оригинал:Towing Capacity Towing is not permissible
- стр. 212:
Model 3 поддерживает использование одобренных Tesla багажников на крыше с применением монтажного аксессуара Tesla.
перевод с английского; оригинал:Model 3 supports the use of Tesla-approved roof racks using a Tesla mounting accessory.
- стр. 214:
- ↑ a b c d e Руководство по эксплуатации Tesla Model 3, 2020, стр. 84, 85, 87
цитаты (4)
- стр. 87:
Model 3 спроектирован прежде всего как пассажирский автомобиль. Буксировка прицепа создаёт дополнительную нагрузку на двигатель(и), трансмиссию, тормоза, шины и подвеску и существенно снижает запас хода. Если вы решили буксировать прицеп, действуйте осторожно
перевод с английского; оригинал:Model 3 is designed primarily as a passenger-carrying vehicle. Towing a trailer puts additional load on the motor(s), drive train, brakes, tires, and suspension and significantly decreases range. If y
- стр. 85:
Максимальная нагрузка на сцепное устройство (технически допустимая масса в точке сцепления) составляет 100 кг для некомфортных (non-performance) автомобилей и 25 кг для комфортных (performance) автомобилей.
перевод с английского; оригинал:The maximum tongue weight (or technically permissible mass at the coupling point) is 100 kg for non-performance vehicles and 25 kg for performance vehicles.
- стр. 84:
При перевозке аксессуаров шаровое сцепное устройство рассчитано на вертикальные нагрузки до 55 кг.
перевод с английского; оригинал:When carrying accessories, the ball coupling is designed to support vertical loads of up to 55 kg.
- стр. 84:
шаровое сцепление рассчитано на вертикальную нагрузку до 55 кг
перевод с английского; оригинал:the ball coupling is designed to support vertical loads of up to 55 kg
- стр. 87: