Audi S4 - обзор модификаций
Седан S4
| 2011-н.в. | мощность | динамика | расход топлива |
| 3.0 TFSI quattro | 333 л.с. | 5 c. | 8.1 л/100км. |
| 2008-2011 | |||
| 3.0 TFSI quattro | 333 л.с. | 5.1 c. | - л/100км. |
| 2005-2008 | |||
| 4.2 quattro | 344 л.с. | 5.6 c. | 13.3 л/100км. |
Кабриолет S4 Cabriolet
| 2005-н.в. | мощность | динамика | расход топлива |
| 4.2 i quattro | 344 л.с. | 6.2 c. | 12.6 л/100км. |
Универсал S4 Avant
| 2011-н.в. | мощность | динамика | расход топлива |
| 3.0 TFSI quattro | 333 л.с. | 5.1 c. | 8.4 л/100км. |
| 2008-2011 | |||
| 3.0 TFSI quattro | 333 л.с. | 5.1 c. | - л/100км. |
| 2005-2008 | |||
| 4.2 i | 344 л.с. | 5.9 c. | 12.3 л/100км. |
История Audi S4
Осенью 2011 года была представлена рестайлинговая версия четвертого поколения автомобиля Audi S4. Этот полноприводной спортивный седан отличается от базового седана А4 большими дисками колес на 19 дюймов, двумя парами выхлопных труб и пластиковым обвесом. Это – то, что можно увидеть на фотографиях Audi S4. Гораздо более измененным оказался салон автомобиля: здесь установлен новый руль, мультимедийный комплекс и целый ряд новых систем, которыми теперь стало еще проще управлять. В отделке салона появились новые материалы и новые цветовые решения.
Кардинальным изменениям характеристики Audi S4 не подверглись, но уже в базовой комплектации теперь устанавливается полный привод, перераспределяющий тягу между передней и задней осями, стала возможной установка как ручной КПП, так и роботизированной на 7 диапазонов. Шестицилиндровый 333-сильные двигатель, оснащенный турбонаддувом, разгоняет автомобиль до 100 км/час за пять секунд, это на одну десятую секунды быстрее прошлых результатов. Автомобиль оснащен системами, позволяющими экономить топливо – это система «старт-стоп» и рекуперация выделяющейся при торможении энергии. Отзывы про Audi S4 неизменно очень хорошие.
comments powered by Disqus
