Ford Explorer - обзор модификаций
Внедорожник Explorer
| 2010-н.в. | мощность | динамика | расход топлива |
| 2.0 Ti-VCT | 240 л.с. | - c. | 10.2 л/100км. |
| 3.5 4WD | 360 л.с. | - c. | 12.3 л/100км. |
| 3.5 Ti-VCT | 290 л.с. | - c. | 11.8 л/100км. |
Универсал Explorer
| 2002-2005 | мощность | динамика | расход топлива |
| 4.0 V6 | 213 л.с. | 10 c. | - л/100км. |
| 4.6 V8 | 242 л.с. | 10 c. | - л/100км. |
Пикап Explorer Sport Track
История Ford Explorer
Автомобиль Ford Explorer, полноприводной универсал, впервые сошел с конвейера в 1990 году. Характеристики Ford Explorer первого поколения включали 4-литровый силовой агрегат мощностью 155 л.с., укомплектованный или 5-ступенчатой «механикой» или 4-ступенчатым «автоматом». Раздаточная коробка обеспечивала осуществление полного привода. Кузов имел 3-дверный и 5-дверный варианты.
Вторая очередь, как видно на фотографиях Ford Explorer, приобрела большую обтекаемость форм. Автомобиль оснастили бортовым компьютером. Двигатели устанавливались V-шестерки объемом 4 литра и мощностью 160 и 208 лошадиных сил, а также 5-литровый мощностью 218 л.с. Коробки скоростей предлагались как механические, так и автоматические. Система полного привода могла обеспечиваться раздаточной коробкой или коробкой без межосевого дифференциала. Была возможность отключения переднего привода, постоянный привод 50:50 и автоматическое распределение крутящего момента между осями.
Третье поколение получило дополнительный ряд сидений, что вызвало хорошие отзывы про Ford Explorer. Четвертое поколение получило более мощные двигатели, а с 2010 года выпускается уже пятое поколение.
comments powered by Disqus