Kia Cerato · Предохранители и реле
Предохранители и реле Kia Cerato: где находятся и какие номиналы
Короткий ответ
У Kia Cerato две панели предохранителей: сбоку от водителя в салоне и в моторном отсеке. Номиналы предохранителей и типы реле для разных панелей и годов выпуска — в таблице.
Предохранители по номерам: за что отвечает каждый
Это не схема блока: ячейки ниже упорядочены по номеру, а не по реальному расположению. Где находится блок и как в нём расположены предохранители — смотрите рисунок в руководстве по эксплуатации (ссылки на страницы — в таблице). Назначение может отличаться по году и комплектации.
Нажмите на номер — появится назначение. Или найдите, что не работает:
Салон
- Панель мотор
- Панель мотор
- Панель мотор
- Панель мотор
- Панель мотор
- Панель мотор
- Панель мотор
- Панель мотор
- Панель мотор
- Панель мотор
- Панель мотор
- Панель мотор
- Панель мотор
- Панель мотор
- Панель мотор
- Панель мотор
- Панель мотор
- Панель прибо
- Панель прибо
- Панель прибо
- Панель прибо
- Панель прибо
- Панель прибо
- Панель прибо
- Панель прибо
- Панель прибо
- Панель прибо
- Панель прибо
- Панель прибо
- Панель прибо
- Приборная па
- Приборная па
- Приборная па10
- Приборная па20
- Приборная па7,5
- Приборная па15
- Приборная па30
Моторный отсек
- ECU 120
- TCU 215
- ДАТЧИК 415
- Моторный отс80
- Моторный отс60
- Моторный отс
- Моторный отс60
- Моторный отс40
- Моторный отс40
- Моторный отс40
Другие места
7,5 А — коричневый10 А — красный15 А — синий20 А — жёлтый30 А — зелёный40 А — оранжевый60 А — синий (Maxi)80 А — прозрачный (Maxi)
Данные из руководства
| Параметр | Значение | Условие | Источник |
|---|---|---|---|
| Расположение панелей предохранителей | Сбоку от водителя и в моторном отсеке | — | Руководство, стр. 517 |
| ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ 1 | 80 A | моторный отсек | Руководство, стр. 623 |
| ГЕНЕРАТОР | 150 (180) A | моторный отсек | Руководство, стр. 525 |
| B+ 1 | 60 A | моторный отсек | Руководство, стр. 623 |
| B+ 2 | 60 A | моторный отсек | Руководство, стр. 623 |
| B+3 | 50 A | моторный отсек | Руководство, стр. 625 |
| ВЕНТ. ОХЛАЖДЕНИЯ | 60 A | моторный отсек, бензиновый 1,6 л T-GDI | Руководство, стр. 623 |
| ВЕНТ. ОХЛАЖДЕНИЯ | 40 A | моторный отсек, кроме бензинового 1,6 л T-GDI | Руководство, стр. 623 |
| ABS 1 | 40 A | моторный отсек | Руководство, стр. 623 |
| ABS 2 | 40 A | моторный отсек | Руководство, стр. 626 |
| ABS 2 | 30 A | моторный отсек | Руководство, стр. 527 |
| ABS 3 | 10 A | моторный отсек | Руководство, стр. 624 |
| EMS (E6) | 40 A | моторный отсек | Руководство, стр. 625 |
| ECU 1 | 20 A | моторный отсек | Руководство, стр. 528 |
| ECU 3 (E3) | 10 A | моторный отсек | Руководство, стр. 624 |
| ECU 5 (E5) | 15 A | моторный отсек | Руководство, стр. 625 |
| TCU 1 (T1) | 15 A | моторный отсек | Руководство, стр. 624 |
| TCU 2 (T2) | 20 A | моторный отсек | Руководство, стр. 625 |
| TCU 2 | 15 A | моторный отсек | Руководство, стр. 529 |
| TCU 3 (T3) | 40 A | моторный отсек | Руководство, стр. 624 |
| TCU 4 (T4) | 40 A | моторный отсек | Руководство, стр. 626 |
| ЗАЖ1 (IG1) | 40 A | моторный отсек | Руководство, стр. 626 |
| ЗАЖ2 (IG2) | 40 A | моторный отсек | Руководство, стр. 626 |
| РЕЛЕ ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАТЕЛЯ | 40 A | моторный отсек | Руководство, стр. 623 |
| НАГРЕВАТЕЛЬ ПТК БЕНЗ (GSL PTC HEATER) | 50 A | моторный отсек | Руководство, стр. 625 |
| ДАТЧ 3 (S3) | 15 A | моторный отсек | Руководство, стр. 624 |
| ДАТЧИК 4 | 15 A | моторный отсек | Руководство, стр. 529 |
| АККУМУЛЯТОР 2 | 60 А | панель моторного отсека | Руководство, стр. 525 |
| АККУМУЛЯТОР 3 | 60 А | панель моторного отсека | Руководство, стр. 525 |
| АККУМУЛЯТОР 4 | 50 А | панель моторного отсека | Руководство, стр. 525 |
| АККУМУЛЯТОР 5 | 60 А | панель моторного отсека | Руководство, стр. 525 |
| ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ 1 | 60 (50) А | панель моторного отсека | Руководство, стр. 525 |
| ЗАДНИЙ ПОДОГРЕВ | 40 А | панель моторного отсека | Руководство, стр. 525 |
| ЗАЖИГ. 1 | 40 А | панель моторного отсека | Руководство, стр. 525 |
| ЗАЖИГ. 2 | 40 А | панель моторного отсека | Руководство, стр. 525 |
| РАЗОГРЕВ | 80 A | панель моторного отсека | Руководство, стр. 525 |
| ОБОГРЕВАТЕЛЬ С ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ТКС 1 | 50 А | панель моторного отсека | Руководство, стр. 526 |
| ОБОГРЕВАТЕЛЬ С ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ТКС 2 | 50 А | панель моторного отсека | Руководство, стр. 526 |
| ОБОГРЕВАТЕЛЬ С ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ТКС 3 | 50 А | панель моторного отсека | Руководство, стр. 526 |
| РОЗЕТКА ПИТАНИЯ 2 | 20 A | панель моторного отсека | Руководство, стр. 526 |
| DCU 3 (Блок управления дверью 3) | 15 A | панель моторного отсека | Руководство, стр. 527 |
| DCU 4 | 20 A | панель моторного отсека | Руководство, стр. 527 |
| CLUSTER | 7,5 А | панель приборной панели | Руководство, стр. 520 |
| IBU 1 | 15 A | панель приборной панели | Руководство, стр. 520 |
| IBU 2 | 7,5 А | панель приборной панели | Руководство, стр. 521 |
| ЗАЖ. 1 | 25 A | панель приборной панели | Руководство, стр. 520 |
| КОНДИЦИОНЕР 1 | 7,5 А | панель приборной панели | Руководство, стр. 520 |
| ЛЮК В КРЫШЕ 1 | 20 A | панель приборной панели | Руководство, стр. 520 |
| ПАМЯТЬ 1 | 10 A | панель приборной панели | Руководство, стр. 518 |
| ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 2 | 10 A | панель приборной панели | Руководство, стр. 520 |
| СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ПРАВОГО СТЕКЛА | 25 A | панель приборной панели | Руководство, стр. 518 |
| МОДУЛЬ 4 | 7,5 А | панель приборной панели | Руководство, стр. 518 |
| МОДУЛЬ 5 | 10 A | панель приборной панели | Руководство, стр. 519 |
| МОДУЛЬ 6 | 7,5 А | панель приборной панели | Руководство, стр. 521 |
| МОДУЛЬ 7 | 7,5 А | панель приборной панели | Руководство, стр. 520 |
| МОДУЛЬ 8 | 10 A | панель приборной панели | Руководство, стр. 617 |
| IG1 | 20 A | приборная панель | Руководство, стр. 619 |
| БАГАЖНИКА | 10 A | приборная панель | Руководство, стр. 617 |
| БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ | 20 A | приборная панель | Руководство, стр. 617 |
| ЗАПАСНОЙ | 7,5 A | приборная панель | Руководство, стр. 617 |
| ОБОГРЕВ РУЛЕВОГО КОЛЕСА | 15 A | приборная панель | Руководство, стр. 619 |
| ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ | 30 A | приборная панель | Руководство, стр. 617 |
| ПУСКОВОЕ реле | МИКРО | — | Руководство, стр. 530 |
| Реле PDM 3 (IG1) | МИКРО | — | Руководство, стр. 530 |
| Реле PDM 4 (IG2) | МИКРО | — | Руководство, стр. 531 |
| Реле ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ 1 | МИНИ | — | Руководство, стр. 531 |
| Реле ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ 3 | МИКРО | — | Руководство, стр. 530 |
| Реле ЭПВС 1 | МИКРО | — | Руководство, стр. 531 |
| Реле ЭПВС 2 | МИКРО | — | Руководство, стр. 530 |
| Реле вентилятора | МИНИ | — | Руководство, стр. 531 |
| Реле PDM 2 (ДОП. УСТ.) (2 ACC) | Микроразъем | — | Руководство, стр. 627 |
| Реле PDM 3 (ЗАЖ1) (1, 3 IG1) | Микроразъем | — | Руководство, стр. 627 |
| Реле PDM 4 (ДОП. УСТ.) (4 IG2) | Микроразъем | — | Руководство, стр. 627 |
| Реле заднего обогревателя | Микроразъем | — | Руководство, стр. 627 |
| Реле звукового сигнала | Мини-разъем | — | Руководство, стр. 627 |
| Реле подогревателя топлива | Мини-разъем | дизельный 1,6 л | Руководство, стр. 627 |
| Реле с положительным ТКС | Микроразъем | бензиновый 1,6 л T-GDI | Руководство, стр. 627 |
| Реле с положительным ТКС (GSL PTC HEATER) | Мини-разъем | бензиновый 1,6/2,0 л | Руководство, стр. 627 |
Для выбранной версии в таблице нет отдельных строк — смотрите общие значения, сбросив выбор в блоке «Мой автомобиль».
Где находятся блоки предохранителей
У Kia Cerato две панели предохранителей: одна расположена сбоку от водителя в салоне, вторая — в моторном отсеке. Часть цепей защищена предохранителями панели приборной панели, часть — панелью моторного отсека.
Номиналы одного и того же по названию предохранителя различаются в зависимости от года выпуска: например, ABS 2 в моторном отсеке имеет номинал 40 A по руководству 2016 года и 30 A по руководству 2018 года. Сверьте с инструкцией своей комплектации.
Какой предохранитель за что отвечает
Маркировка на панели указывает на цепь: ECU и EMS относятся к блоку управления двигателем, TCU — к коробке передач, ABS — к антиблокировочной системе тормозов, ЗАЖ1 и ЗАЖ2 (IG1 и IG2) — к цепям зажигания.
В салонной панели расположены предохранители стеклоподъемников, блокировки дверей, люка в крыше, подушки безопасности, обогрева рулевого колеса, электропривода сиденья водителя и других потребителей. Полный перечень по каждой панели приведен в таблице.
Реле
В блоках Kia Cerato установлены реле разных типоразмеров: МИКРО, МИНИ, а также микроразъемы и мини-разъемы. К ним относятся пусковое реле, реле PDM (IG1, IG2, ДОП. УСТ.), реле вентиляторов охлаждения, реле ЭПВС, реле заднего обогревателя и реле звукового сигнала.
Тип реле зависит от года выпуска и двигателя: например, реле подогревателя топлива (мини-разъем) есть у дизельного 1,6 л, а реле с положительным ТКС различается для бензиновых 1,6 л T-GDI и 1,6/2,0 л.
Обратите внимание
ВажноЗаменять предохранитель можно только предохранителем с таким же номиналом. Установка предохранителя с более высоким номиналом может стать причиной повреждений и возгорания.
НельзяНикогда не выключайте двигатель для движения накатом на спусках или в любое время во время движения автомобиля.
НельзяНикогда не нажимайте кнопку пуска-останова двигателя (ENGINE START/STOP), когда автомобиль движется: это может привести к потере курсового управления и функции торможения.
НельзяВо время движения автомобиля запрещается поворачивать выключатель зажигания в положение LOCK или ACC.
Скачать и распечатать
Частые вопросы
Где находится блок предохранителей у Kia Cerato?
Панель предохранителей расположена сбоку от водителя и в моторном отсеке.
Какой номинал предохранителя ABS в Kia Cerato?
ABS 1 — 40 A, ABS 2 — 40 A (по руководству 2016 года) или 30 A (по руководству 2018 года), ABS 3 — 10 A.
Какой предохранитель отвечает за блокировку дверей?
Предохранитель БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ на приборной панели — 20 A.
Какое реле стартера стоит на Kia Cerato?
Пусковое реле типоразмера МИКРО.
Можно ли ставить предохранитель с большим номиналом?
Нет: заменять предохранитель можно только предохранителем с таким же номиналом, установка с более высоким номиналом может стать причиной повреждений и возгорания.
Можно ли глушить двигатель во время движения?
Нет: производитель запрещает выключать двигатель для движения накатом на спусках и в любое время во время движения, а также нажимать кнопку пуска-останова двигателя на ходу.