Peugeot · 2006–2015 · класс B · Хэтчбек / Универсал

Peugeot 207 I рестайлинг (2009—2015): модификации и справочник

8,1–14,5 сРазгон 0–100 км/чна 20% ниже среднего по классу
75–150 л. с.Мощностьна 16% выше среднего по классу
170–210 км/чМаксимальная скоростьна 16% выше среднего по классу
48–50 лТопливный бакна 8% выше среднего по классу

2 поколения
30 модификаций
16 справочных страниц

Всё о моей 207 Что менять на ТО Руководство

Хэтчбек / Универсал · 30 мод.

Фото: DieselFordMondeo, CC BY-SA 4.0 · источник

Линейка ДВС1.4 / 1.6 л

База мануалов16 OEM стр.

Интерактивный 3D-чертёж и узлы →

Что вы ищете по Peugeot 207?

ответ — в плитке, подробности и источник — на странице

OEM TELEMETRY WORKBENCH · PEUGEOT 207 · ХЭТЧБЕК / УНИВЕРСАЛ

Интерактивный стенд узлов Peugeot 207

Кузов: Хэтчбек / Универсал

3D-разрез узла Peugeot 207 (Хэтчбек / Универсал)

УЗЕЛ 01 / 05 · ДВС И ЖИДКОСТИ 16 стр. по мануалу

1. Двигатель и рабочие жидкости

Заправочные объёмы, допуски и линейка ДВС Peugeot 207:

01 Моторное масло (SAE)Допуск и объём →
02 Антифриз и охлаждениеСтандарт G11/G12+ →
03 Объём ДВС 2071.4 / 1.6 л →
04 Тип топлива и октанБензин · Дизель →

2. Электрика, предохранители и свет

Схемы блоков предохранителей, АКБ 12V и цоколи ламп Peugeot 207:

01 Блоки предохранителейСхемы и номиналы →
02 Лампы ближнего / дальнегоТаблица цоколей →
03 Параметры АКБ 12VЁмкость А·ч и пусковой ток →
04 Диагностика ЭБУ (OBD-II)Расшифровка кодов →

3. Шины, диски, ступица и тормоза

Штатные размеры колёс, разболтовка ступицы и давление Peugeot 207:

01 Давление в шинах (бар)Норма по осям →
02 Размеры шин и дисковЗаводские профили R →
03 Сверловка PCD, ЦО и вылетПараметры ступицы →
04 Тормозная жидкостьДопуск DOT 4 / 5.1 →

4. Трансмиссия, кокпит и регламент ТО

Обслуживание коробки передач и регламент ТО Peugeot 207:

01 Коробки передач 207Механика / Автомат / Робот · масло →
02 Регламент и интервал ТОГрафик по пробегу →
03 Ремень / цепь ГРМРесурс и замена →
04 Комплект расходников ТОЧто менять по пробегу →

5. Кузов, габариты, клиренс и багажник

Геометрия кузова (Хэтчбек / Универсал), вместимость багажника и щётки Peugeot 207:

01 Объём багажника (VDA)270–923 л →
02 Дорожный просвет140–160 мм →
03 Габариты кузова4 045 × 1 748 мм →
04 Щётки стеклоочистителяДлина и крепление →

Какие размеры и масса у Peugeot 207?

по руководству производителя

Габариты, клиренс, масса, багажник и топливный бак Peugeot 207
Длина	4 045 мм^[1] по версиям и условиям
Ширина	1 748 мм^[1] по версиям и условиям
Высота	1 472 мм^[1] по версиям и условиям
Колёсная база	2 540 мм^[1] по версиям и условиям
Клиренс (дорожный просвет)	140–160 мм^[1] по версиям и условиям
Снаряжённая масса	1 259–1 393 кг^[2]^[2] по версиям и условиям
Объём багажника	270–923 л^[1] по версиям и условиям
Топливный бак	48–50 л^[2] по версиям и условиям

Габариты по модификациям и поколениям →

Ещё по руководству Peugeot 207

значения со страницей документа

КАЛЬКУЛЯТОР ЭКСПЛУАТАЦИИ · НА 1 ГОД

Сколько стоит годовое ТО, масло и топливо Peugeot 207?

Ваш годовой пробег: 15 000 км/год

Плановых ТО и масла в год 1 ТО · ≈ 4,2 л масла

Топливо за год (≈ 8,2 л/100) 1 230 л · ≈ 73 800 ₽

Расходники ТО + налог (112 л.с.) ≈ 14 900 ₽/год

Итого в месяц / 1 км пробега ≈ 7 390 ₽/мес · 5,9 ₽/км

Ориентировочный расчёт по средним ценам АИ-95 (60 ₽/л), базовому комплекту ТО (масло ДВС + 3 фильтра) и ставке налога для 112 л.с. Точный расчёт налога по региону →

Памятки по Peugeot 207

Памятка PDF: Объёмы и жидкости

Памятка PDF: Предохранители

По руководству 2011 гг.^[2]

Памятка — одна-две страницы с проверенными значениями из руководства: номер страницы у каждой строки и QR-код на эту страницу. Сохраните в телефон или положите в бардачок.

Какие модификации и двигатели у Peugeot 207 I рестайлинг (2009—2015)?

Показано 30 из 30

Модификации Peugeot 207 I рестайлинг (2009—2015): кузов, двигатель, мощность, КПП, привод и годы выпуска
Модификация	Кузов	Двигатель	Мощность	КПП	Привод	Годы
1.6 HDi MT (112 л.с.)	Кабриолет	1.6 л · Дизель	112 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.
1.6 MT (120 л.с.)	Кабриолет	1.6 л · Бензин	120 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.
1.6 AT (120 л.с.)	Кабриолет	1.6 л · Бензин	120 л. с.	Автомат	Передний	2009–н. в.
1.6 MT (156 л.с.)	Кабриолет	1.6 л · Бензин	156 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.
1.4 MT (75 л.с.)	Универсал	1.4 л · Бензин	75 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.
1.4 MT (95 л.с.)	Универсал	1.4 л · Бензин	95 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.
1.6 HDi MT (92 л.с.)	Универсал	1.6 л · Дизель	92 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.
1.6 HDi MT (112 л.с.)	Универсал	1.6 л · Дизель	112 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.
1.6 AT (120 л.с.)	Универсал	1.6 л · Бензин	120 л. с.	Автомат	Передний	2009–н. в.
1.6 MT (120 л.с.)	Универсал	1.6 л · Бензин	120 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.
1.4 HDi MT (70 л.с.)	Хетчбэк	1.4 л · Дизель	70 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.
1.4 HDi MT (70 л.с.)	Хетчбэк	1.4 л · Дизель	70 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.
1.4 MT (75 л.с.)	Хетчбэк	1.4 л · Бензин	75 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.
1.4 MT (75 л.с.)	Хетчбэк	1.4 л · Бензин	75 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.
1.4 MT (90 л.с.)	Хетчбэк	1.4 л · Бензин	90 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.
1.4 AMT (90 л.с.)	Хетчбэк	1.4 л · Бензин	90 л. с.	Робот	Передний	2009–н. в.
1.4 AMT (90 л.с.)	Хетчбэк	1.4 л · Бензин	90 л. с.	Робот	Передний	2009–н. в.
1.4 MT (90 л.с.)	Хетчбэк	1.4 л · Бензин	90 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.
1.4 MT (95 л.с.)	Хетчбэк	1.4 л · Бензин	95 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.
1.4 MT (95 л.с.)	Хетчбэк	1.4 л · Бензин	95 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.
1.6 HDi MT (90 л.с.)	Хетчбэк	1.6 л · Дизель	90 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.
1.6 HDi MT (90 л.с.)	Хетчбэк	1.6 л · Дизель	90 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.
1.6 HDi MT (110 л.с.)	Хетчбэк	1.6 л · Дизель	110 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.
1.6 HDi MT (110 л.с.)	Хетчбэк	1.6 л · Дизель	110 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.
1.6 MT (120 л.с.)	Хетчбэк	1.6 л · Бензин	120 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.
1.6 AT (120 л.с.)	Хетчбэк	1.6 л · Бензин	120 л. с.	Автомат	Передний	2009–н. в.
1.6 MT (120 л.с.)	Хетчбэк	1.6 л · Бензин	120 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.
1.6 AT (120 л.с.)	Хетчбэк	1.6 л · Бензин	120 л. с.	Автомат	Передний	2009–н. в.
1.6 MT (156 л.с.)	Хетчбэк	1.6 л · Бензин	156 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.
1.6 MT (175 л.с.)	Хетчбэк	1.6 л · Бензин	175 л. с.	Механика	Передний	2009–н. в.

Откуда эта таблица. Каталог модификаций — сторонний автокаталог (Avito Автокаталог), выгрузка от 28.09.2026. Это справочные характеристики для выбора версии, а не данные из руководства производителя: CarDir их не сверял построчно.

Проверенные по руководству значения (масло, шины, ТО и др.) — в разделе «Справочник» выше, у каждого указаны документ и страница. Характеристики конкретного автомобиля сверяйте с ПТС и руководством.

Какие поколения Peugeot 207 выпускались?

2 поколения с годами выпуска и модификациями

Кабриолет2009–2015 Peugeot 207 I рестайлинг (2009—2015)CAD·SPEC I рестайлинг (2009—2015)2009–2015 гг. 30 модификаций Кабриолет2006–2009 Peugeot 207 I (2006—2009)CAD·SPEC I (2006—2009)2006–2009 гг. 35 модификаций

Надёжность и слабые места Peugeot 207

по опыту владельцев, на 08.11.2026

Peugeot 207 обладает стойким к коррозии кузовом и хорошей управляемостью, однако общая надёжность сильно зависит от модификации: связки с моторами EP6 и роботизированной КПП 2-Tronic требуют постоянного внимания и затрат, тогда как версии с простым 8-клапанным мотором 1.4 и механикой значительно выносливее^[3]^[4]

Растяжение цепи ГРМ и масложор (моторы 1.6 / 1.4 серии EP3/EP6) 60–90 тыс. км

Цепной привод ГРМ быстро изнашивается и требует замены вместе с натяжителем из-за потери фаз, а дубеющие сальники клапанов приводят к прогрессирующему расходу масла^[3]
Неисправности и сбои роботизированной коробки 2-Tronic 50–80 тыс. км

Актуатор сцепления страдает от перегрева и износа щеток электромотора, вызывая рывки, удары при переключениях и аварийный режим в городских пробках^[4]
Перегрев и отказ гидроблока АКПП AL4 (DP0) 80–120 тыс. км

Четырехступенчатый автомат крайне чувствителен к температуре и чистоте трансмиссионной жидкости, из-за чего выходят из строя соленоиды давления и загрязняется гидроблок^[4]
Течь термостата и охлаждающей жидкости 60–100 тыс. км

Пластиковый корпус комбинированного термостата со временем деформируется от перепадов температур и трескается, приводя к систематической утечке антифриза^[3]

Обобщённый опыт владельцев из открытых источников — не диагноз конкретному автомобилю. Состояние зависит от обслуживания и пробега.

Расходники и типоразмеры Peugeot 207

штатные, на 17.10.2026^[5]^[6]^[7]^[8]^[9]^[10]

Щётки стеклоочистителя

водительская: 650 мм (Peugeot 207 I (A7), левый руль; включая рестайлинг)
пассажирская: 425 мм (Комплект Bosch A977S)
заднее: 300 мм (Хетчбэк и SW; у CC задней щётки нет)

Лампы

ближний свет: H7 (55 Вт, штатные галогенные фары)
дальний свет: H1 (55 Вт)
ПТФ: H11 (55 Вт; при наличии)
габариты: W5W (Передние, 5 Вт)

Штатные шины

185/65 R15 (Штатный для части комплектаций 207 I; сверить с наклейкой автомобиля)
195/55 R16 (Штатный для части комплектаций 207 I)
205/45 R17 (Штатный для спортивных комплектаций, включая THP/RC)

Диски и разболтовка

6J×15 ET23 · PCD 4×108 (Для 185/65 R15; применимость зависит от комплектации)
6J×16 ET27 · PCD 4×108 (Для 195/55 R16)
7J×17 ET26 · PCD 4×108 (Для 205/45 R17)

Свечи зажигания

NGK BKR6EZ · зазор 0.9 мм (1.4 8V TU3A/TU3AE5)
NGK LZKAR7A · зазор 0.9 мм (1.4 16V ET3J4/KFU; по каталогу NGK 2023)

Фильтры

воздушный: MANN-FILTER C 5082/2 (1.4 VTi EP3C и 1.6 VTi EP6C; не универсален для ранних EP3/EP6)
воздушный: MANN-FILTER C 36 003 (1.6 THP EP6DT/EP6DTS)
салонный: MANN-FILTER CU 21 000-2 (Комплект из двух элементов)
масляный: MANN-FILTER HU 711/51 x (Бензиновые TU3A/TU3AE5, ET3J4, EP3/EP3C, EP6/EP6C, EP6DT/EP6DTS)
топливный: MANN-FILTER WK 6031 (Только бензиновые версии с отдельным наружным топливным фильтром; проверить по VIN)

Штатные значения для актуального поколения — уточняйте по году выпуска, комплектации и VIN.

Источники

ИНТЕРАКТИВНЫЙ ПРОТОКОЛ ПРОВЕРКИ · PEUGEOT 207

Что проверить у Peugeot 207 перед покупкой и ТО?

Проверено 0 из 6

Отмечайте пункты прямо у капота при осмотре автомобиля с пробегом или приёмке из сервиса — прогресс автоматически сохраняется в вашем браузере для Peugeot 207.

1. Сверка VIN-кода, ПТС и отзывных кампаний Росстандарта Сверьте маркировку на кузове, под лобовым стеклом и в ЭПТС, а также отсутствие залогов и ограничений ГИБДД. Отзывные Peugeot →
2. Холодный пуск ДВС (1.4 / 1.6 л) и уровень/допуск масла Штатный норматив по мануалу: сверьте по допуску OEM. Проверьте отсутствие эмульсии на крышке маслозаливной горловины и постороннего шума цепи/ремня ГРМ на холодную.
3. Работа КПП и подтверждение регламентного ТО по пробегу Базовый интервал ТО: каждые 10 000–15 000 км. Проверьте плавность переключений R↔D без пинков и заказ-наряды на обслуживание.
4. Штатная размерность шин, равномерность износа и тормоза Заводской размер и давление: по табличке в проёме двери водителя. Неравномерный износ протектора указывает на нарушение углов сход-развала или геометрию рычагов.
5. Компьютерная диагностика OBD-II, АКБ 12V и контрольные лампы При включении зажигания все индикаторы приборной панели (Check Engine, ABS, SRS Airbag) должны загораться и гаснуть по очереди после пуска. Коды ошибок OBD-II →
6. Профильные точки внимания по опыту владельцев Peugeot 207 Обратите особое внимание на: Растяжение цепи ГРМ и масложор (моторы 1.6 / 1.4 серии EP3/EP6) (60–90 тыс. км); Неисправности и сбои роботизированной коробки 2-Tronic (50–80 тыс. км). Открыть карточку владельца →

Отзывы владельцев Peugeot 207

Пока нет отзывов об этой модели. Будьте первым — расскажите о своём опыте владения 207.

Оставить отзыв о Peugeot 207

Ваша оценка Имя или ник (необязательно)

Модификация / двигатель Год выпуска Пробег, км Срок владения, лет Состояние при покупке Купили бы снова?

Плюсы (необязательно) Минусы (необязательно) Ваш отзыв

Отзыв публикуется после модерации. Пишите о своём опыте — чужие отзывы мы не копируем.