Авто

Citroen · C4

Фаркоп и багажник на крыше Citroen C4: допустимые нагрузки

Коротко

По руководству по эксплуатации Citroen C4 (Ситроен C4): буксировка прицепа — не предназначен для буксировки прицепа; разрешена; не предназначен для буксировки прицепа (электромобиль (e-C4)). Прицеп с тормозами, максимум — 1,300 кг (BlueHDi 100, на уклоне 12%); 1,100 кг (HDi 90 FAP, на уклоне 12%); 800 кг (HDi 90, на уклоне 12%) и ещё 13. Прицеп без тормозов, максимум — 635 кг (BlueHDi 100); 715 кг (BlueHDi 150 S&S); 640 кг (HDi 90) и ещё 22. Вертикальная нагрузка на шар фаркопа — 75 кг (C4 Enterprise (2-местный), все дизельные двигатели); 61 кг (PureTech 100 S&S, BVM6); 40 кг (PureTech 130 S&S, BVM6) и ещё 10. Нагрузка на крышу — 80 кг (поперечные рейлинги на крыше, высота загрузки не более 40 см (кроме велобагажника)); 80 кг (поперечные рейлинги, высота загрузки не более 40 см (кроме велобагажника)); 80 кг (рейлинги/поперечины с опорами 150 мм, высота груза не более 40 см).

Только значения из руководства по эксплуатации, у каждой строки — сноска на документ и страницу. Проверено 23.10.2026.

Буксировка прицепа

ЗначениеДля какой версии / условия
не предназначен для буксировки прицепа[1]—
разрешена[2]—
не предназначен для буксировки прицепа[3]электромобиль (e-C4)

Прицеп с тормозами, максимум

ЗначениеДля какой версии / условия
1,300 кг[2]BlueHDi 100, на уклоне 12%
1,100 кг[2]HDi 90 FAP, на уклоне 12%
800 кг[2]HDi 90, на уклоне 12%
500 кг* - 1,000[1]PureTech 100 S&S, BVM6
1,200 кг[2]PureTech 110, на уклоне 12%
1,300 кг[2]PureTech 130 S&S, на уклоне 12%
500 кг[1]PureTech 130, EAT8
500 кг[1]PureTech 155, EAT8
1,300 кг[2]VTi 120, на уклоне 12%
1,200 кг[2]бензин PureTech 110, МКП 5-ст. (ETG5)
1,200 кг[3]двигатель BlueHDi 110, МКП BVM6
1,000 кг[3]двигатель PureTech 100 S&S, МКП BVM6
500 кг[1]двигатель PureTech 130, АКП EAT8 (Euro 6.1)
1,300 кг[2]дизель BlueHDi 115 S&S, МКП 6-ст. (ETG6)
1,500 кг[2]дизель BlueHDi 150 S&S, МКП 6-ст. (ETG6)
800 кг[2]дизель HDi 90, МКП 5-ст. (ETG5)

Прицеп без тормозов, максимум

ЗначениеДля какой версии / условия
635 кг[2]BlueHDi 100
715 кг[2]BlueHDi 150 S&S
640 кг[2]HDi 90
500 кг* - 640[1]PureTech 100 S&S, BVM6
635 кг[2]PureTech 110
655 кг[2]PureTech 130 S&S
500 кг* - 670[1]PureTech 130 S&S, EAT8
500 кг[1]PureTech 130, EAT8
500 кг[1]PureTech 155, EAT8
640 кг[2]VTi 120
670 кг[2]e-HDi 115
640 кг[2]бензин PureTech 130 S&S, МКП 6 (ETG6)
640 кг[2]бензин VTi 120, МКП 5 (ETG5)
660 кг[3]двигатель BlueHDi 110, МКП BVM6
690 кг[3]двигатель BlueHDi 130, АКП EAT8
640 кг[3]двигатель PureTech 100 S&S, МКП BVM6
680 кг[3]двигатель PureTech 130 S&S, АКП EAT8
660 кг[3]двигатель PureTech 130 S&S, МКП BVM6
500 кг[1]двигатель PureTech 130, АКП EAT8 (Euro 6.1)
670 кг[3]двигатель PureTech 155 S&S, АКП EAT8
685 кг[2]дизель BlueHDi 115 S&S, АКП 6 (EAT6)
675 кг[2]дизель BlueHDi 115 S&S, МКП 6 (ETG6)
685 кг[2]дизель BlueHDi 120 S&S, АКП 6 (EAT6)
675 кг[2]дизель BlueHDi 120 S&S, МКП 6 (ETG6)
715 кг[2]дизель BlueHDi 150 S&S, МКП 6 (ETG6)

Вертикальная нагрузка на шар фаркопа

ЗначениеДля какой версии / условия
75 кг[2]C4 Enterprise (2-местный), все дизельные двигатели
61 кг[1]PureTech 100 S&S, BVM6
40 кг[1]PureTech 130 S&S, BVM6
61 кг[1]PureTech 130 S&S, EAT8
61 кг[3]бензиновые двигатели PureTech
75 кг[2]все бензиновые двигатели
61 кг[3]двигатель BlueHDi 110, МКП BVM6
61 кг[3]двигатель PureTech 100 S&S, МКП BVM6
61 кг[3]двигатель PureTech 130 S&S, АКП EAT8
61 кг[3]двигатель PureTech 130 S&S, МКП BVM6
61 кг[3]двигатель PureTech 155 S&S, АКП EAT8
75 кг[2]дизельные двигатели BlueHDi 115/120/150 S&S
75 кг[2]дизельные двигатели HDi 90 / HDi 90 FAP / BlueHDi 100 / e-HDi 115

Нагрузка на крышу

ЗначениеДля какой версии / условия
80 кг[3]поперечные рейлинги на крыше, высота загрузки не более 40 см (кроме велобагажника)
80 кг[1]поперечные рейлинги, высота загрузки не более 40 см (кроме велобагажника)
80 кг[2]рейлинги/поперечины с опорами 150 мм, высота груза не более 40 см

Руководства различаются по годам выпуска и комплектациям: сверяйтесь с изданием для вашего автомобиля — все издания собраны на странице «Руководство по эксплуатации Citroen C4».

Вопросы и ответы

Можно ли буксировать прицеп на Citroen C4?
Буксировка прицепа: не предназначен для буксировки прицепа; разрешена; не предназначен для буксировки прицепа (электромобиль (e-C4)). Источник — руководство по эксплуатации, с. 146, 167, 174.
Ситроен C4: можно ли буксировать прицеп?
Буксировка прицепа: не предназначен для буксировки прицепа; разрешена; не предназначен для буксировки прицепа (электромобиль (e-C4)). Источник — руководство по эксплуатации, с. 146, 167, 174.
Какой прицеп с тормозами можно буксировать на Citroen C4?
Прицеп с тормозами, максимум: 1,300 кг (BlueHDi 100, на уклоне 12%); 1,100 кг (HDi 90 FAP, на уклоне 12%); 800 кг (HDi 90, на уклоне 12%); 500 кг* - 1,000 (PureTech 100 S&S, BVM6); 1,200 кг (PureTech 110, на уклоне 12%) и ещё 11. Источник — руководство по эксплуатации, с. 180, 181, 200, 201.
Какой прицеп без тормозов можно буксировать на Citroen C4?
Прицеп без тормозов, максимум: 635 кг (BlueHDi 100); 715 кг (BlueHDi 150 S&S); 640 кг (HDi 90); 500 кг* - 640 (PureTech 100 S&S, BVM6); 635 кг (PureTech 110) и ещё 20. Источник — руководство по эксплуатации, с. 180, 181, 200, 201.
Какая нагрузка на шар фаркопа у Citroen C4?
Вертикальная нагрузка на шар фаркопа: 75 кг (C4 Enterprise (2-местный), все дизельные двигатели); 61 кг (PureTech 100 S&S, BVM6); 40 кг (PureTech 130 S&S, BVM6); 61 кг (PureTech 130 S&S, EAT8); 61 кг (бензиновые двигатели PureTech) и ещё 8. Источник — руководство по эксплуатации, с. 180, 181, 200, 219.
Какая максимальная нагрузка на крышу Citroen C4?
Нагрузка на крышу: 80 кг (поперечные рейлинги на крыше, высота загрузки не более 40 см (кроме велобагажника)); 80 кг (поперечные рейлинги, высота загрузки не более 40 см (кроме велобагажника)); 80 кг (рейлинги/поперечины с опорами 150 мм, высота груза не более 40 см). Источник — руководство по эксплуатации, с. 149, 169, 182.

Источники

  1. ↑ a b c d e f g h i j и ещё 4 Руководство по эксплуатации Citroen C4, 2022, стр. 167, 169, 200, 201
    цитаты (10)
    • стр. 167: Поэтому невозможно буксировать прицеп или жилой прицеп-дачу. перевод с английского; оригинал: It is therefore not possible to tow a trailer or caravan.
    • стр. 200: Прицеп с тормозами (в пределах полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 10% или 12%: 500* - 1,000 перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 500* - 1,000
    • стр. 201: Прицеп с тормозами (в пределах полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 10% или 12%: 500 перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 500
    • стр. 200: Прицеп без тормозов (кг): 500* - 640 перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 500* - 640
    • стр. 200: Прицеп без тормозов (кг): 500* - 670 перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 500* - 670
    • стр. 201: Прицеп без тормозов (кг): 500 перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 500
    • стр. 200: Максимально допустимая нагрузка на сцепной шар (кг): 61 перевод с английского; оригинал: Maximum authorised nose weight (kg) 61
    • стр. 200: Максимально допустимая нагрузка на сцепной шар (кг): 61 40 61 перевод с английского; оригинал: Maximum authorised nose weight (kg) 61 40 61
    • стр. 200: Максимально допустимая нагрузка на сцепной шар (кг): 61 40 61 61 48 перевод с английского; оригинал: Maximum authorised nose weight (kg) 61 40 61 61 48
    • стр. 169: Максимальная нагрузка, распределённая по поперечным рейлингам крыши, при высоте загрузки не более 40 см (кроме велобагажника): 80 кг. перевод с английского; оригинал: Maximum load distributed over the transverse roof bars, for a loading height not exceeding 40 cm (except bicycle carrier): 80 kg.
  2. ↑ a b c d e f g h i j и ещё 20 Руководство по эксплуатации Citroen C4, 2017, стр. 174, 182, 219, 220, 221, 222
    цитаты (24)
    • стр. 174: Ваш автомобиль предназначен главным образом для перевозки людей и багажа, но он также может использоваться для буксировки прицепа. перевод с английского; оригинал: Your vehicle is primarily designed for transporting people and luggage, but it may also be used for towing a trailer.
    • стр. 220: Прицеп с тормозами (в пределах GTW) (кг) на уклоне 12% 1,300 перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 12% gradient 1,300
    • стр. 220: Прицеп с тормозами (в пределах GTW) (кг) на уклоне 12% 800 1,100 1,300 1,300 1,300 400 перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 12% gradient 800 1,100 1,300 1,300 1,300 400
    • стр. 220: Прицеп с тормозами (в пределах GTW) (кг) на уклоне 12% 800 перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 12% gradient 800
    • стр. 219: Прицеп с тормозами (в пределах GTW) (кг) на уклоне 12% 1,200 перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 12% gradient 1,200
    • стр. 219: Прицеп с тормозами (в пределах GTW) (кг) на уклоне 12% 1,200 1,300 1,300 1,300 перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 12% gradient 1,200 1,300 1,300 1,300
    • стр. 219: Прицеп с тормозами (в пределах полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 12% 1,200 перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 12% gradient 1,200
    • стр. 221: Прицеп с тормозами (в пределах полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 12% 1,300 перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 12% gradient 1,300
    • стр. 221: Прицеп с тормозами (в пределах полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 12% 1,300 1,200 1,300 1,200 1,500 перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 12% gradient 1,300 1,200 1,300 1,200 1,500
    • стр. 220: Прицеп с тормозами (в пределах полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 12% 800 перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 12% gradient 800
    • стр. 220: Прицеп без тормозов (кг) 635 перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 635
    • стр. 221: Прицеп без тормозов (кг) 715 перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 715
    • стр. 220: Прицеп без тормозов (кг) 640 640 635 640 670 400 перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 640 640 635 640 670 400
    • стр. 219: Прицеп без тормозов (кг) 655 перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 655
    • стр. 219: Прицеп без тормозов (кг) 635 640 640 655 перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 635 640 640 655
    • стр. 220: Прицеп без тормозов (кг) 670 перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 670
    • стр. 219: Прицеп без тормозов (кг) 640 перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 640
    • стр. 221: Прицеп без тормозов (кг) 685 перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 685
    • стр. 221: Прицеп без тормозов (кг) 675 перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 675
    • стр. 222: Рекомендуемая нагрузка на сцепной шар 75 75 75 75 75 перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight 75 75 75 75 75
    • стр. 219: Рекомендуемая вертикальная нагрузка на шар (кг) 75 75 75 75 перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight (kg) 75 75 75 75
    • стр. 221: Рекомендуемая нагрузка на сцепной шар (кг) 75 75 75 75 75 перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight (kg) 75 75 75 75 75
    • стр. 220: Рекомендуемая нагрузка на сцепной шар (кг) 75 75 75 75 75 75 перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight (kg) 75 75 75 75 75 75
    • стр. 182: — для багажников с опорами 150 мм: 80 кг. перевод с английского; оригинал: - for roof bars with 150 mm pads: 80 kg.
  3. ↑ a b c d e f g h i j и ещё 6 Руководство по эксплуатации Citroen C4, 2020, стр. 146, 149, 180, 181
    цитаты (11)
    • стр. 146: На электромобиль ни при каких обстоятельствах нельзя устанавливать тягово-сцепное устройство. Поэтому невозможно буксировать прицеп или жилой прицеп. перевод с английского; оригинал: An electric vehicle cannot under any circumstances be fitted with a towing device. It is therefore not possible to tow a trailer or caravan.
    • стр. 181: Прицеп с тормозами (в пределах предела GTW) (кг) на уклоне 10% или 12% 1,200 перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 1,200
    • стр. 180: Прицеп с тормозами (в пределах полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 10% или 12% 1 000 перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 1,000
    • стр. 181: Прицеп без тормозов (кг) 660 перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 660
    • стр. 181: Прицеп без тормозов (кг) 690 перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 690
    • стр. 180: Прицеп без тормозов (кг) 640 перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 640
    • стр. 180: Прицеп без тормозов (кг) 680 перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 680
    • стр. 180: Прицеп без тормозов (кг) 670 перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 670
    • стр. 180: Максимально допустимая нагрузка на шар (кг) 61 61 61 61 перевод с английского; оригинал: Maximum authorised nose weight (kg) 61 61 61 61
    • стр. 181: Максимально допустимая нагрузка на шар (кг) 61 перевод с английского; оригинал: Maximum authorised nose weight (kg) 61
    • стр. 149: Максимальная нагрузка, распределённая по поперечным рейлингам на крыше, при высоте загрузки не более 40 см (кроме велобагажника): 80 кг. перевод с английского; оригинал: Maximum load distributed over the transverse roof bars, for a loading height not exceeding 40 cm (except bicycle carrier): 80 kg.

Ещё по Citroen C4

Все данные Citroen C4

Оценка страницы и ссылки

Помогла ли страница?