Mazda · Demio

Фаркоп и багажник на крыше Mazda Demio: допустимые нагрузки

Коротко

По руководству по эксплуатации Mazda Demio (Мазда Демио): буксировка прицепа — разрешена; не предназначен для буксировки прицепа. Прицеп с тормозами, максимум — не допускается; 1,000 кг (Германия и Австрия, двигатель SKYACTIV-G 1.5 HP, автоматическая КПП); 900 кг (Европа, двигатель SKYACTIV-G 1.5 LP, механическая КПП) и ещё 2. Прицеп без тормозов, максимум — 535 кг (Европа, двигатель SKYACTIV-G 1.5 LP, механическая КПП); 540 кг (Европа, двигатель SKYACTIV-G 1.5 MP, механическая КПП, без i-ELOOP); 545 кг (Европа, двигатель SKYACTIV-G 1.5 MP, механическая КПП, с i-stop и i-ELOOP) и ещё 3. Вертикальная нагрузка на шар фаркопа — 50 кг (Германия и Австрия, градиент до 8%); 50 кг (Германия и Австрия, уклон до 8%); 50 кг (Европа, Германия/Австрия, Израиль, Южная Африка) и ещё 4.

Только значения из руководства по эксплуатации, у каждой строки — сноска на документ и страницу. Проверено 25.10.2026.

Буксировка прицепа

ЗначениеДля какой версии / условия
разрешена[1]—
не предназначен для буксировки прицепа[2]—

Прицеп с тормозами, максимум

ЗначениеДля какой версии / условия
не допускается[3]—
1,000 кг[1]Германия и Австрия, двигатель SKYACTIV-G 1.5 HP, автоматическая КПП
900 кг[1]Европа, двигатель SKYACTIV-G 1.5 LP, механическая КПП
750 кг[1]Израиль, только хэтчбек, двигатель SKYACTIV-G 1.5, механическая КПП
250 кг[1]Южная Африка, только хэтчбек, двигатель SKYACTIV-G 1.5, автоматическая КПП

Прицеп без тормозов, максимум

ЗначениеДля какой версии / условия
535 кг[1]Европа, двигатель SKYACTIV-G 1.5 LP, механическая КПП
540 кг[1]Европа, двигатель SKYACTIV-G 1.5 MP, механическая КПП, без i-ELOOP
545 кг[1]Европа, двигатель SKYACTIV-G 1.5 MP, механическая КПП, с i-stop и i-ELOOP
130 кг[1]Южная Африка, только хэтчбек, двигатель SKYACTIV-D 1.5, автоматическая КПП
250 кг[1]Южная Африка, только хэтчбек, двигатель SKYACTIV-G 1.5, автоматическая КПП
450 кг[1]Южная Африка, только хэтчбек, двигатель SKYACTIV-G 1.5, механическая КПП

Вертикальная нагрузка на шар фаркопа

ЗначениеДля какой версии / условия
50 кг[1]Германия и Австрия, градиент до 8%
50 кг[4]Германия и Австрия, уклон до 8%
50 кг[1]Европа, Германия/Австрия, Израиль, Южная Африка
50 кг[1]Европа, градиент до 12%
50 кг[4]Европа, уклон до 12%
50 кг[5]Европа/Турция/ЮАР
50 кг kg[4]вертикальная нагрузка на сцепное устройство (trailer nose weight)

Руководства различаются по годам выпуска и комплектациям: сверяйтесь с изданием для вашего автомобиля — все издания собраны на странице «Руководство по эксплуатации Mazda Demio».

Вопросы и ответы

Можно ли буксировать прицеп на Mazda Demio?
Буксировка прицепа: разрешена; не предназначен для буксировки прицепа. Источник — руководство по эксплуатации, с. 106, 121.
Мазда Демио: можно ли буксировать прицеп?
Буксировка прицепа: разрешена; не предназначен для буксировки прицепа. Источник — руководство по эксплуатации, с. 106, 121.
Какой прицеп с тормозами можно буксировать на Mazda Demio?
Прицеп с тормозами, максимум: не допускается; 1,000 кг (Германия и Австрия, двигатель SKYACTIV-G 1.5 HP, автоматическая КПП); 900 кг (Европа, двигатель SKYACTIV-G 1.5 LP, механическая КПП); 750 кг (Израиль, только хэтчбек, двигатель SKYACTIV-G 1.5, механическая КПП); 250 кг (Южная Африка, только хэтчбек, двигатель SKYACTIV-G 1.5, автоматическая КПП). Источник — руководство по эксплуатации, с. 106, 122, 123, 124.
Какой прицеп без тормозов можно буксировать на Mazda Demio?
Прицеп без тормозов, максимум: 535 кг (Европа, двигатель SKYACTIV-G 1.5 LP, механическая КПП); 540 кг (Европа, двигатель SKYACTIV-G 1.5 MP, механическая КПП, без i-ELOOP); 545 кг (Европа, двигатель SKYACTIV-G 1.5 MP, механическая КПП, с i-stop и i-ELOOP); 130 кг (Южная Африка, только хэтчбек, двигатель SKYACTIV-D 1.5, автоматическая КПП); 250 кг (Южная Африка, только хэтчбек, двигатель SKYACTIV-G 1.5, автоматическая КПП) и ещё 1. Источник — руководство по эксплуатации, с. 122, 124.
Какая нагрузка на шар фаркопа у Mazda Demio?
Вертикальная нагрузка на шар фаркопа: 50 кг (Германия и Австрия, градиент до 8%); 50 кг (Германия и Австрия, уклон до 8%); 50 кг (Европа, Германия/Австрия, Израиль, Южная Африка); 50 кг (Европа, градиент до 12%); 50 кг (Европа, уклон до 12%) и ещё 2. Источник — руководство по эксплуатации, с. 119, 120, 122, 123.

Источники

  1. ↑ a b c d e f g h i j и ещё 4 Руководство по эксплуатации Mazda Demio, 2014-2019, стр. 121, 122, 123, 124
    цитаты (13)
    • стр. 121: Буксировка домов-прицепов и прицепов (Европа/Турция/Израиль/Южная Африка). Ваша Mazda была спроектирована и построена в первую очередь для перевозки пассажиров и груза. Если вы буксируете прицеп, соблюдайте эти инструкции перевод с английского; оригинал: Towing Caravans and Trailers (Europe/Turkey/Israel/South Africa) Your Mazda was designed and built primarily to carry passengers and cargo. If you tow a trailer, follow these instructions
    • стр. 123: SKYACTIV-G 1.5 HP, автоматическая КПП, EURO6, прицеп с тормозами 1000 кг (2204,6 фунта) перевод с английского; оригинал: SKYACTIV-G 1.5 HP Automatic transaxle EURO6 × ― 545 kg (1,201.5 lb) 1,000 kg (2,204.6 lb)
    • стр. 122: SKYACTIV-G 1.5 LP, механическая КПП, EURO6, прицеп с тормозами 900 кг (1984,1 фунта) перевод с английского; оригинал: SKYACTIV-G 1.5 LP Manual transaxle EURO6 × ― 535 kg (1,179.4 lb) 900 kg (1,984.1 lb)
    • стр. 123: SKYACTIV-G 1.5, механическая КПП, EURO6, прицеп с тормозами 750 кг (1653,4 фунта) перевод с английского; оригинал: SKYACTIV-G 1.5 Manual transaxle EURO6 ― ― 535 kg (1,179.4 lb) 750 kg (1,653.4 lb)
    • стр. 124: SKYACTIV-G 1.5, автоматическая КПП, EURO4, прицеп с тормозами 250 кг (551,1 фунта) перевод с английского; оригинал: SKYACTIV-G 1.5 Automatic transaxle EURO4 ― ― 250 kg (551.1 lb) 250 kg (551.1 lb)
    • стр. 122: SKYACTIV-G 1.5 LP, механическая КПП, EURO6, прицеп без тормозов 535 кг (1179,4 фунта) перевод с английского; оригинал: SKYACTIV-G 1.5 LP Manual transaxle EURO6 × ― 535 kg (1,179.4 lb)
    • стр. 122: SKYACTIV-G 1.5 MP, механическая КПП, EURO6, прицеп без тормозов 540 кг (1190,4 фунта) перевод с английского; оригинал: SKYACTIV-G 1.5 MP Manual transaxle EURO6 × ― 540 kg (1,190.4 lb)
    • стр. 122: SKYACTIV-G 1.5 MP, механическая КПП, EURO6, прицеп без тормозов 545 кг (1201,5 фунта) перевод с английского; оригинал: SKYACTIV-G 1.5 MP Manual transaxle EURO6 × × 545 kg (1,201.5 lb)
    • стр. 124: SKYACTIV-D 1.5, автоматическая КПП, EURO4, прицеп без тормозов 130 кг (286,5 фунта), прицеп с тормозами 130 кг (286,5 фунта) перевод с английского; оригинал: SKYACTIV-D 1.5 Automatic transaxle EURO4 × ― 130 kg (286.5 lb) 130 kg (286.5 lb)
    • стр. 124: SKYACTIV-G 1.5, автоматическая КПП, EURO4, прицеп без тормозов 250 кг (551,1 фунта), прицеп с тормозами 250 кг (551,1 фунта) перевод с английского; оригинал: SKYACTIV-G 1.5 Automatic transaxle EURO4 ― ― 250 kg (551.1 lb) 250 kg (551.1 lb)
    • стр. 124: SKYACTIV-G 1.5, механическая КПП, EURO4, прицеп без тормозов 450 кг (992,0 фунта), прицеп с тормозами 750 кг (1653,4 фунта) перевод с английского; оригинал: SKYACTIV-G 1.5 Manual transaxle EURO4 ― ― 450 kg (992.0 lb) 750 kg (1,653.4 lb)
    • стр. 123: НАГРУЗКА НА СЦЕПНОЙ УСТРОЙСТВО ПРИЦЕПА: 50 кг (110.2 фунта) перевод с английского; оригинал: TRAILER NOSE WEIGHT: 50 kg (110.2 lb)
    • стр. 122: Вертикальная нагрузка на сцепное устройство прицепа: 50 кг (110.2 фунта) перевод с английского; оригинал: TRAILER NOSE WEIGHT: 50 kg (110.2 lb)
  2. ↑ Руководство по эксплуатации Mazda Demio, 2014, стр. 106
    цитата
    • стр. 106: Буксировка прицепа. Ваша Mazda не предназначена для буксировки. Никогда не буксируйте прицеп с вашей Mazda. перевод с английского; оригинал: Trailer Towing Your Mazda is not designed for towing. Never tow a trailer with your Mazda.
  3. ↑ Руководство по эксплуатации Mazda Demio, 2013, стр. 106
    цитата
    • стр. 106: Mazda2 не предназначена для буксировки. Никогда не буксируйте прицеп с вашим Mazda2. перевод с английского; оригинал: The Mazda2 is not designed for towing. Never tow a trailer with your Mazda2.
  4. ↑ a b c Руководство по эксплуатации Mazda Demio, 2017, стр. 119, 120
    цитаты (2)
    • стр. 120: НАГРУЗКА НА СЦЕПНОМ УСТРОЙСТВЕ ПРИЦЕПА: 50 кг (110.2 фунта) перевод с английского; оригинал: TRAILER NOSE WEIGHT: 50 kg (110.2 lb)
    • стр. 119: Вертикальная нагрузка на сцепной крюк прицепа: 50 кг (110.2 фунта) перевод с английского; оригинал: TRAILER NOSE WEIGHT: 50 kg (110.2 lb)
  5. ↑ Руководство по эксплуатации Mazda Demio, 2016, стр. 134
    цитата
    • стр. 134: НАГРУЗКА НА СЦЕПНОЙ УСТРОЙСТВО ПРИЦЕПА: 50 кг (110.2 фунта) перевод с английского; оригинал: TRAILER NOSE WEIGHT: 50 kg (110.2 lb)

Ещё по Mazda Demio

Оценка страницы и ссылки

Помогла ли страница?