Сравнение моделей · По заводским руководствам
Ford GT или Toyota Celica: сравнение по данным
По данным руководств объективно различаются: колёсная база больше у Ford GT; клиренс больше у Toyota Celica; мощность больше у Ford GT; максимальная скорость больше у Ford GT; разгон 0–100 км/ч ниже у Ford GT; расход в городе ниже у Toyota Celica. Остальные параметры сопоставимы или зависят от модификации. Ниже — полная таблица с источником у каждого числа; субъективных оценок «лучше» мы не даём.[1][2][3]
| Параметр | Ford GT | Toyota Celica |
|---|---|---|
| Длина, мм | 4 779 мм[4] | 4 330 мм[1][2][3][5] |
| Ширина, мм | 2 003 мм[4] | 1 735 мм[1][2][3][5] |
| Высота, мм | 1 109 мм[4] | 1 305 мм (есть варианты)[5] |
| Колёсная база, мм | 2 710 мм[4] больше |
2 600 мм[1][2][3][5] |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 120 мм[4] | 140 мм[6] больше |
| Снаряжённая масса, кг | 1 385 кг[4] | 329 кг[2] |
| Рабочий объём двигателя, см³ | 3 496 см³[4] | 1 794–1 796 см³[1][2][3][5] |
| Мощность, л. с. | 655–660 л. с.[4] больше |
143–192 л. с.[6] |
| Максимальная скорость, км/ч | 347 км/ч[4] больше |
200–225 км/ч[6] |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 3–3,2 с[4] ниже |
7,4–10 с[6] |
| Расход в городе, л/100 км | 21,4 л/100 км[4] | 10,3–12,1 л/100 км[6] ниже |
| Расход смешанный, л/100 км | 16,8 л/100 км[4] | 7,7–8,9 л/100 км[6] ниже |
| Топливный бак, л | 57 л[4] больше |
55 л[1][2][3][5] |
Значок «» ставится только там, где различие объективно (диапазоны значений из руководств не пересекаются). Где параметры сопоставимы или зависят от модификации — вывод не делаем.
| Параметр | Ford GT | Toyota Celica |
|---|---|---|
| Объём системы охлаждения, л | 19 л[7] | 5,9 л (есть варианты)[8] |
| Антифриз (тип) | G12+ (OAT карбоксилатный, Ford WSS-M97B44-D2 / Motorcraft Orange)[7] | Toyota Long Life Coolant (LLC) / карбоксилатный G12[8] |
| Тормозная жидкость | DOT 4 LV (Ford WSS-M6C65-A2 / Motorcraft High Performance LV)[7] | DOT-3 / DOT-4[8] |
| Размер шин | 245/35 R20[9] | 205/50R16, 195/60 R15 (есть варианты)[3][5][10] |
| Разболтовка (PCD) | 5×114.3[9] | 5×100[10] |
| Свеча зажигания | Motorcraft SP-5831[9] | Denso SK16R11 / NGK IFR5T11 (есть варианты)[10] |
| Ёмкость АКБ, А·ч | 70 А·ч[9] | 60 А·ч[10] |
Надёжность: отзывные кампании
Число отзывных кампаний Росстандарта — это официальный факт, а не оценка «надёжнее». Отсутствие кампаний не гарантирует отсутствие проблем, а их наличие не означает, что затронут конкретный автомобиль: попадание определяется по VIN.
Отзывные Ford
Отзывные Toyota
Данные об отзывах — из открытого набора Росстандарта[11]. Числа официальные, не наши.
Источники
- ↑ a b c d e f Руководство по эксплуатации Toyota Celica, 2000, стр. 140, 246
- ↑ a b c d e f g Руководство по эксплуатации Toyota Celica, 2001, стр. 226
- ↑ a b c d e f g Руководство по эксплуатации Toyota Celica, 2004, стр. 143, 230, 254
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 3 Технические характеристики: Ford GT (II поколение)
- ↑ a b c d e f g Руководство по эксплуатации Toyota Celica, 2005, стр. 157, 246, 270
- ↑ a b c d e f Технические характеристики: Toyota Celica (VII (T230))
- ↑ a b c Жидкости и давление: Ford GT
- ↑ a b c Жидкости и давление: Toyota Celica
- ↑ a b c d Расходники: Ford GT (каталоги подбора)
- ↑ a b c d Расходники: Toyota Celica (каталоги подбора)
- ↑ Реестр колёсных транспортных средств, участвующих в отзывных кампаниях (Росстандарт, открытые данные), открытые данные, срез от 2026-10-21
Сравнить с другой моделью
Частые вопросы
Ford GT или Toyota Celica — что выбрать по данным?
Какой расход у Ford GT и Toyota Celica?
Что мощнее — Ford GT или Toyota Celica?
Какой объём бака у Ford GT и Toyota Celica?
Сколько отзывных кампаний у Ford GT и Toyota Celica?
Сравнение построено на verified-фактах из руководств по эксплуатации производителя (у каждого числа — сноска на документ и страницу) и открытых данных Росстандарта. Значения могут отличаться для конкретной комплектации, двигателя и года выпуска — перед покупкой сверяйтесь с руководством. Мы приводим только числовые факты и не даём субъективных оценок «лучше/хуже» и чужих отзывов. Нашли расхождение — напишите нам.