Расчёт годового ТО, масла и топлива Volkswagen Amarok
Плановых ТО и масла в год1 ТО · ≈ 4,2 л масла
Топливо за год (≈ 8,2 л/100)1 230 л · ≈ 73 800 ₽
Расходники ТО + налог (170 л.с.)≈ 14 900 ₽/год
Итого в месяц / 1 км пробега≈ 7 390 ₽/мес · 5,9 ₽/км
Ориентировочный расчёт по средним ценам АИ-95 (60 ₽/л), базовому комплекту ТО (масло ДВС + 3 фильтра) и ставке налога для 170 л.с. Точный расчёт налога по региону →
Памятка — одна-две страницы с проверенными значениями из руководства: номер страницы у каждой строки и QR-код на эту страницу.
Сохраните в телефон или положите в бардачок.
Модификации Volkswagen Amarok
Показано 31 из 31
Модификации Volkswagen Amarok: кузов, двигатель, мощность, КПП, привод и годы выпуска
Поколение
Модификация
Кузов
Двигатель
Мощность
КПП
Привод
Годы
II (2022—2026)
2.0 TDI 4MOTION MT (170 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
170 л. с.
Механика
Полный
2022–н. в.
II (2022—2026)
2.0 TDI 4MOTION AT (205 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
205 л. с.
Автомат
Полный
2022–н. в.
II (2022—2026)
2.0 TDI 4MOTION MT (205 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
205 л. с.
Механика
Полный
2022–н. в.
II (2022—2026)
2.3 TDI 4MOTION AT (302 л.с.)
Пикап
2.3 л · Дизель
302 л. с.
Автомат
Полный
2022–н. в.
II (2022—2026)
2.3 TSI 4MOTION AT (302 л.с.)
Пикап
2.3 л · Бензин
302 л. с.
Автомат
Полный
2022–н. в.
II (2022—2026)
3.0 TDI 4MOTION AT (241 л.с.)
Пикап
3.0 л · Дизель
241 л. с.
Автомат
Полный
2022–н. в.
I рестайлинг (2016—2023)
2.0 TDI MT (140 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
140 л. с.
Механика
Полный
2016–н. в.
I рестайлинг (2016—2023)
2.0 BiTDI MT (180 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
180 л. с.
Механика
Полный
2016–н. в.
I рестайлинг (2016—2023)
2.0 BiTDI AT (180 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
180 л. с.
Автомат
Полный
2016–н. в.
I рестайлинг (2016—2023)
3.0 TDI MT (163 л.с.)
Пикап
3.0 л · Дизель
163 л. с.
Механика
Полный
2016–н. в.
I рестайлинг (2016—2023)
3.0 TDI AT (224 л.с.)
Пикап
3.0 л · Дизель
224 л. с.
Автомат
Полный
2016–н. в.
I рестайлинг (2016—2023)
3.0 TDI AT (258 л.с.)
Пикап
3.0 л · Дизель
258 л. с.
Автомат
Полный
2016–н. в.
I (2010—2016)
2.0 TDI 4Motion MT (122 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
122 л. с.
Механика
Полный
2010–н. в.
I (2010—2016)
2.0 TDI 4Motion MT (122 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
122 л. с.
Механика
Полный
2010–н. в.
I (2010—2016)
2.0 TDI MT (122 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
122 л. с.
Механика
Задний
2010–н. в.
I (2010—2016)
2.0 TDI MT (122 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
122 л. с.
Механика
Задний
2010–н. в.
I (2010—2016)
2.0 TDI MT (140 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
140 л. с.
Механика
Задний
2010–н. в.
I (2010—2016)
2.0 TDI 4Motion MT (140 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
140 л. с.
Механика
Полный
2010–н. в.
I (2010—2016)
2.0 TDI 4Motion MT (140 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
140 л. с.
Механика
Полный
2010–н. в.
I (2010—2016)
2.0 TDI MT (140 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
140 л. с.
Механика
Задний
2010–н. в.
I (2010—2016)
2.0 TSI MT (160 л.с.)
Пикап
2.0 л · Бензин
160 л. с.
Механика
Задний
2010–н. в.
I (2010—2016)
2.0 TDI 4Motion MT (163 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
163 л. с.
Механика
Полный
2010–н. в.
I (2010—2016)
2.0 TDI MT (163 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
163 л. с.
Механика
Задний
2010–н. в.
I (2010—2016)
2.0 TDI AT (180 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
180 л. с.
Автомат
Задний
2010–н. в.
I (2010—2016)
2.0 TDI MT (180 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
180 л. с.
Механика
Задний
2010–н. в.
I (2010—2016)
2.0 TDI 4Motion AT (180 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
180 л. с.
Автомат
Полный
2010–н. в.
I (2010—2016)
2.0 TDI 4Motion AT (180 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
180 л. с.
Автомат
Полный
2010–н. в.
I (2010—2016)
2.0 TDI 4Motion MT (180 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
180 л. с.
Механика
Полный
2010–н. в.
I (2010—2016)
2.0 TDI MT (180 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
180 л. с.
Механика
Задний
2010–н. в.
I (2010—2016)
2.0 TDI AT (180 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
180 л. с.
Автомат
Задний
2010–н. в.
I (2010—2016)
2.0 TDI 4Motion MT (180 л.с.)
Пикап
2.0 л · Дизель
180 л. с.
Механика
Полный
2010–н. в.
Под выбранные фильтры модификаций нет.
Откуда эта таблица. Каталог модификаций — сторонний автокаталог (Avito Автокаталог), выгрузка от . Это справочные характеристики для выбора версии, а не данные из руководства производителя: CarDir их не сверял построчно.
Проверенные по руководству значения (масло, шины, ТО и др.) — в разделе «Справочник» выше, у каждого указаны документ и страница. Характеристики конкретного автомобиля сверяйте с ПТС и руководством.
Официальные поставки Volkswagen Amarok в Россию прекращены. Новое второе поколение пикапа (построенное на платформе Ford Ranger) завозится штучно дилерами по параллельному импорту с бензиновыми моторами EcoBoost 2.3 и дизелями V6 3.0. На вторичном рынке представлено преимущественно первое поколение модели[4][5][6]
Второе поколение пикапа Volkswagen Amarok на совместной платформе с Ford Ranger поставляется в РФ исключительно по параллельному импорту дилерами и частными продавцами[4]
Цены на новые ввозимые пикапы в топовых версиях (Style, PanAmericana, Aventura) с двигателем 3.0 V6 TDI превышают 10–11 млн рублей с учетом таможенных платежей и повышенного утильсбора[5]
Цены ориентировочные, зависят от региона, комплектации и состояния. Проверяйте актуальные предложения у продавцов.
Надёжность и слабые места Volkswagen Amarok
по опыту владельцев, на 18.10.2026
Для Amarok первого поколения надёжность сильно зависит от обслуживания и прежних нагрузок; наиболее рискованны версии 2.0 BiTDI. По российским отзывам повторяются проблемы с EGR, форсунками, рулевым управлением и покрытием кузова; статистики для точного ранжирования нет[7][8]
Течь охладителя EGR Обычно после 150–200 тыс. км
На дизелях 2.0 TDI/BiTDI охладитель EGR теряет герметичность, вызывая уход антифриза без видимых наружных подтёков[8]
Отказы топливных форсунок В отзывах встречаются замены на 120 и 180 тыс. км; единого типичного пробега не установлено
Владельцы двухлитровых дизелей неоднократно сообщают о замене форсунок, причём неисправная форсунка может привести к повреждению поршня[7]
Стук и течи рулевой рейки Сайлентблоки — после 100–150 тыс. км, рейка — 150–200 тыс. км
Изнашиваются сайлентблоки крепления рейки, а позднее сама рейка может потребовать ремонта из-за стука или течи[8]
Отслоение краски и коррозия
Владельцы жалуются на вспучивание покрытия возле ручек и внизу дверей, а также ржавчину на арках и под пластиковыми накладками[7]
Обобщённый опыт владельцев из открытых источников — не диагноз конкретному автомобилю. Состояние зависит от обслуживания и пробега.
Отзывные кампании Volkswagen Amarok
3 кампании в открытых данных Росстандарта
На автомобилях Amarok ограниченного периода производства существует вероятность того, что подъёмный трос лебёдки запасного колеса может порваться при определённых условиях (например, при сильном загрязнении/воздействии…[9]
1 863 авто · прохождение кампании 03.2021–08.2023
Что делают. На подпадающих под мероприятие автомобилях устанавливается дополнительное крепление запасного колеса с защитой от кражи.
На автомобилях Amarok с 6-цилиндровым дизельным двигателем определённого периода выпуска может оказаться, что обратный шланг гидроусилителя руля может получить повреждение от хомута соседнего шланга или вследствие…[9]
137 авто · прохождение кампании 12.2017–12.2020
Что делают. На затронутых мероприятием автомобилях на шланг обратной магистрали устанавливается защитное резиновое кольцо и осуществляется изменение положения хомута на соседнем шланге.
На автомобилях Amarok с электрической регулировкой передних сидений, выпущенных в определённый период времени, необходимо проверить жгут проводов и изменить прокладку проводов в соответствии с требованиями серийного…[9]
15 авто · прохождение кампании 08.2019–07.2020
Что делают. На затронутых автомобилях на обоих сиденьях жгут проводов проверяется на предмет повреждений и изменяется его прокладка.
Попадает ли ваш автомобиль под кампанию, уточните у официального дилера Volkswagen по VIN. Даты — период прохождения кампании по данным реестра, а не годы выпуска.
Чек-лист осмотра Volkswagen Amarok перед покупкой и ТО
Проверено 0 из 6
Отмечайте пункты прямо у капота при осмотре автомобиля с пробегом или приёмке из сервиса — прогресс автоматически сохраняется в вашем браузере для Volkswagen Amarok.
Отзывы владельцев Volkswagen Amarok
Пока нет отзывов об этой модели. Будьте первым — расскажите о своём опыте владения Amarok.
Мы считаем посещения Яндекс Метрикой (cookie, без записи действий на странице). Разрешить также Вебвизор и карту кликов? Подробнее — в политике обработки персональных данных.