BMW M5 - обзор модификаций
Седан M5
| 2011-н.в. | мощность | динамика | расход топлива |
| 4.4 | 560 л.с. | 4.4 c. | 9.9 л/100км. |
| 2004-2010 | |||
| 5.0 i | 507 л.с. | 4.7 c. | 14.8 л/100км. |
| 1998-2004 | |||
| 4.9 32V | 400 л.с. | 5.3 c. | 13.9 л/100км. |
Универсал M5 Touring
| 2007-2010 | мощность | динамика | расход топлива |
| 5.0 | 507 л.с. | 4.8 c. | 15 л/100км. |
История BMW M5
В 2011 году на франкфуртском автосалоне было представлено пятое поколение автомобиля BMW М5. Этот заднеприводной седан стал в истории марки самым быстрым среди серийных автомобилей. Размерные характеристики BMW М5 несколько увеличились по сравнению со стандартной моделью БМВ 5 – новый автомобиль на 11 мм длиннее и на 32 мм шире предшественника. Немного расширилась передняя колея и, напротив, сузилась колея задних колес. Подвеска, не изменив своих технических решений, стала более жесткой, получила укороченные пружины и амортизаторы активного типа.
Теперь о том, что не видно на фотографиях BMW М5: базовая комплектация получила систему старт-стоп, рекуперативное торможение, шесть подушек обеспечения безопасности, климат-контроль, подогрев сидений, адаптивные ксеноновые фары и отличную аудиосистему на 6 динамиков.
Хорошие отзывы BMW М5 получил за 560-сильный битурбированный 4,4-литровый бензиновый силовой агрегат, в котором 8 цилиндров расположены с развалом на 90 градусов. Этот двигатель способен разогнать машину до 100 км/час за 4,4 секунды. Электроника ограничивает максимальную скорость движения на отметке 250 км/час. С двигателем сблокирована 7-ступенчатая роботизированная коробка скоростей.
comments powered by Disqus