Расход топлива FIAT Punto (1993–2018)
Проверено Источник[1]Оригинал ↗
Расход топлива FIAT Punto (2012–2018) с двигателем 1.4 зависит от модификации и типа КПП. Значения по городскому, загородному и смешанному циклам для 5MT, 5AMT и 6MT приведены в таблице ниже.[1][2][3]
Относится к: FIAT Punto
БАК 55 Л · ЗАПАС ХОДА
Калькулятор запаса хода на полном баке (55 л) и расхода на маршрут FIAT Punto
Переключайте цикл движения (Трасса / Смешанный / Город / Зима) для расчёта реального пробега на одном баке и остатка после загорания лампы резерва.
Не рекомендуется регулярно вырабатывать бак «всухую»: топливо охлаждает погружной электробензонасос.
Расход топлива (смешанный) FIAT Punto по версиям
Расход топлива (смешанный) FIAT Punto различается по модификациям: 5,7 л/100 км (2012–2018 · 1.4 MT (77 л.с.), 5MT, передний привод) против 5,4 л/100 км (2012–2018 · 1.4 Dualogic (77 л.с.), 5AMT, передний привод); также 5,7 л/100 км (2012–2018 · 1.4 MultiAir MT (105 л.с.), 6MT, передний привод).
Сколько стоит проехать 100 км на FIAT Punto
| Режим | Расход по руководству | АИ-95 по 78,90 ₽/л |
|---|---|---|
| Город 2012–2018 · 1.4 Dualogic (77 л.с.), 5AMT, передний привод | 6,8 л/100 км[1] | 537 ₽ |
| Город 2012–2018 · 1.4 MT (77 л.с.), 5MT, передний привод | 7,4 л/100 км[1] | 584 ₽ |
| Город 2012–2018 · 1.4 MultiAir MT (105 л.с.), 6MT, передний привод | 7,4 л/100 км[1] | 584 ₽ |
| Трасса 2012–2018 · 1.4 Dualogic (77 л.с.), 5AMT, передний привод | 4,7 л/100 км[1] | 371 ₽ |
| Трасса 2012–2018 · 1.4 MT (77 л.с.), 5MT, передний привод | 4,7 л/100 км[1] | 371 ₽ |
| Трасса 2012–2018 · 1.4 MultiAir MT (105 л.с.), 6MT, передний привод | 4,7 л/100 км[1] | 371 ₽ |
| Смешанный 2012–2018 · 1.4 Dualogic (77 л.с.), 5AMT, передний привод | 5,4 л/100 км[1] | 426 ₽ |
| Смешанный 2012–2018 · 1.4 MT (77 л.с.), 5MT, передний привод | 5,7 л/100 км[1] | 450 ₽ |
| Смешанный 2012–2018 · 1.4 MultiAir MT (105 л.с.), 6MT, передний привод | 5,7 л/100 км[1] | 450 ₽ |
Расход — паспортный, из руководства по эксплуатации: в реальной езде он зависит от стиля, погоды, нагрузки и состояния машины. Цена — средняя по России за неделю по 26.10.2026 по данным Росстата; цены по регионам — в разделе «Авто по регионам».
Все данные из руководства FIAT Punto
10 значений · условия, издания и страницы
| Параметр | Значение | Условие |
|---|---|---|
| Расход топлива, городской цикл | — л/100 км[1] # | 2012–2018 · 1.4 MT (77 л.с.), 5MT, передний привод |
| Расход топлива, загородный цикл | — л/100 км[1] # | 2012–2018 · 1.4 MT (77 л.с.), 5MT, передний привод |
| Расход топлива, смешанный цикл | — л/100 км[1] # | 2012–2018 · 1.4 MT (77 л.с.), 5MT, передний привод |
| Расход топлива, городской цикл | — л/100 км[1] # | 2012–2018 · 1.4 Dualogic (77 л.с.), 5AMT, передний привод |
| Расход топлива, загородный цикл | — л/100 км[1] # | 2012–2018 · 1.4 Dualogic (77 л.с.), 5AMT, передний привод |
| Расход топлива, смешанный цикл | — л/100 км[1] # | 2012–2018 · 1.4 Dualogic (77 л.с.), 5AMT, передний привод |
| Расход топлива, городской цикл | — л/100 км[1] # | 2012–2018 · 1.4 MultiAir MT (105 л.с.), 6MT, передний привод |
| Расход топлива, загородный цикл | — л/100 км[1] # | 2012–2018 · 1.4 MultiAir MT (105 л.с.), 6MT, передний привод |
| Расход топлива, смешанный цикл | — л/100 км[1] # | 2012–2018 · 1.4 MultiAir MT (105 л.с.), 6MT, передний привод |
| Максимальный расход моторного масла | 400 г на 1000 км г/1000 км[3] # | стабилизируется после первых 5000–6000 км (руководство FIAT Punto 2012, стр. 132) |
Для выбранной версии в таблице нет отдельных строк — смотрите общие значения, сбросив выбор в блоке «Мой автомобиль».
Расход топлива FIAT Punto по циклам для трёх модификаций
Технические характеристики FIAT Punto (III Рестайлинг 2) 2012–2018 года задают расход топлива для трёх модификаций: 1.4 MT (77 л.с.) с 5MT, 1.4 Dualogic (77 л.с.) с 5AMT и 1.4 MultiAir MT (105 л.с.) с 6MT — все с передним приводом.
Для каждой модификации приводятся три значения: городской цикл, загородный цикл и смешанный цикл, в литрах на 100 км. Значение зависит от типа коробки передач — механической 5MT, роботизированной 5AMT Dualogic или механической 6MT у версии MultiAir.
Сверьте значения с таблицей выше и с инструкцией своей комплектации.
Пуск двигателя FIAT Punto: прикурка и пуск с толкача
Пуск двигателя FIAT Punto от внешней АКБ выполняют по схеме из руководства 2012 года (стр. 114): плюсовой провод — сначала к (+) разряженной АКБ, затем к (+) вспомогательной; минусовой — к (–) вспомогательной АКБ, затем к массе двигателя разряженного автомобиля вдали от АКБ и системы впрыска. После запуска двигателя вспомогательного автомобиля и работы на холостом ходу запускают двигатель разряженного автомобиля, а снимают провода в обратном порядке (стр. 114).
Пуск двигателя с толкача, буксировкой или скатыванием под уклон на FIAT Punto запрещён руководством (издание 2010 года, стр. 177): топливо может попасть в каталитический нейтрализатор и безвозвратно повредить его.
Отдельная процедура касается системы отсечки подачи топлива после удара: восстановление выполняют последовательностью действий с ключом зажигания и указателями поворота (руководство 2012 года, стр. 115).
Сигнализатор DPF и глушение двигателя при регенерации — FIAT Punto
Двигатель FIAT Punto можно заглушить при горящем сигнализаторе DPF, однако многократное прерывание регенерации может привести к преждевременной деградации моторного масла (руководство 2010 года, стр. 171).
Руководство рекомендует дождаться выключения сигнализатора; завершать регенерацию DPF на стоящем автомобиле не рекомендуется.
Порядок действий: расход топлива FIAT Punto
- Подключите плюсовой провод к (+) разряженной АКБ, затем к (+) вспомогательной АКБ.
- Подключите минусовой провод к (–) вспомогательной АКБ, затем к массе двигателя разряженного автомобиля вдали от АКБ и системы впрыска.
- Запустите двигатель вспомогательного автомобиля и дайте ему поработать на холостом ходу.
- Запустите двигатель разряженного автомобиля.
- Снимите минусовой провод с массы двигателя разряженного автомобиля, затем с (–) вспомогательной АКБ.
- Снимите плюсовой провод с (+) вспомогательной АКБ, затем с (+) разряженной АКБ.
Обратите внимание: ограничения для FIAT Punto
НельзяНе соединяйте напрямую минусовые клеммы двух аккумуляторов: искры могут воспламенить взрывоопасный газ. Не допускайте контакта металлических частей двух автомобилей; электролит ядовит и коррозионен, берегите глаза и кожу, не допускайте открытого огня и искр (руководство 2010 года, стр. 176).
ВажноПроцедуру прикуривания должен выполнять квалифицированный персонал: неправильные действия могут вызвать электрический разряд высокой интенсивности (руководство 2012 года, стр. 114).
ВажноСнимите металлические предметы (кольца, часы, браслеты), которые могут вызвать случайный электрический контакт и серьёзную травму (стр. 114).
ВажноНе подключайте провод к отрицательной клемме (–) разряженной АКБ: искра может привести к взрыву батареи. Используйте только специальную точку массы (стр. 114).
НельзяНикогда не используйте быстрое зарядное устройство для запуска двигателя — это может повредить электронные системы автомобиля, особенно блоки управления зажиганием и подачей топлива (стр. 114).
НельзяНикогда не запускайте двигатель с толкача, буксировкой или скатываясь под уклон: топливо может попасть в каталитический нейтрализатор и безвозвратно повредить его (руководство 2010 года, стр. 177).
ВажноЕсли после удара ощущается запах топлива или замечены утечки из топливной системы, не активируйте систему отсечки повторно во избежание риска возгорания (руководство 2012 года, стр. 115).
Скачать и распечатать
Частые вопросы: расход топлива FIAT Punto
Можно ли завести FIAT Punto с толкача или буксировкой?
Нет: производитель прямо запрещает запуск двигателя FIAT Punto с толкача, буксировкой или скатыванием под уклон — топливо может попасть в каталитический нейтрализатор и безвозвратно повредить его.
Как правильно прикурить FIAT Punto от другой АКБ?
Плюсовой провод подключают к (+) разряженной АКБ, затем к (+) вспомогательной; минусовой — к (–) вспомогательной АКБ, затем к массе двигателя разряженного автомобиля вдали от АКБ и системы впрыска. После запуска двигателя вспомогательного автомобиля на холостом ходу запускают двигатель разряженного автомобиля и снимают провода в обратном порядке.
Можно ли глушить двигатель FIAT Punto при горящем сигнализаторе DPF?
Да, двигатель можно заглушить при горящем сигнализаторе DPF, однако многократное прерывание регенерации может привести к преждевременной деградации моторного масла; производитель рекомендует дождаться выключения сигнализатора и не завершать регенерацию на стоящем автомобиле.
Какой расход моторного масла у FIAT Punto считается нормой?
Максимальный расход моторного масла FIAT Punto составляет 400 г на 1000 км; расход стабилизируется после первых 5000–6000 км пробега (руководство 2012 года, стр. 132).
Какой расход топлива у FIAT Punto, 2012–2018 · 1.4 MT (77 л.с.), 5MT, передний привод?
5,7 л/100 км — Источник.
Какой расход топлива у FIAT Punto, 2012–2018 · 1.4 Dualogic (77 л.с.), 5AMT, передний привод?
5,4 л/100 км — Источник.
Какой расход топлива у FIAT Punto, 2012–2018 · 1.4 MultiAir MT (105 л.с.), 6MT, передний привод?
5,7 л/100 км — Источник.
Источники
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 13 Технические характеристики: FIAT Punto (III Рестайлинг 2)
- ↑ a b Руководство по эксплуатации FIAT Punto, 2010
- ↑ a b c Руководство по эксплуатации FIAT Punto, 2012, стр. 132
цитата
- стр. 132:
максимальный расход моторного масла обычно составляет 400 граммов каждые 1000 км. В начальный период эксплуатации расход моторного масла следует считать стабилизировавшимся после первых 5000–6000 км.
перевод с английского; оригинал:the maximum engine oil consumption is usually 400 grams every 1000 km. During the initial period of use the engine oil consumption conditions should be considered as having stabilised after the first
- стр. 132:
Оценка страницы и ссылки