Volvo S80 · Симптомы · Не заводится
Volvo S80 не заводится: что предписывает инструкция
Что проверить в первую очередь
Если Volvo S80 не заводится после пустого бака, инструкция предписывает держать замок зажигания в положении II около 60 секунд: топливная система дизеля прокачивается автоматически, специальные процедуры не требуются.[1][2][3]
Насколько это срочно
Volvo S80 не заводится в мороз
- В мороз Volvo S80 чаще всего не заводится из-за аккумулятора: на холоде он отдаёт меньше тока, а загустевшее масло тяжелее провернуть.
- Штатный аккумулятор Volvo S80: 70 А·ч, пусковой ток от 520 А. Напряжение после стоянки ниже 12,4 В — зарядите его или замените на не слабее штатного.
- Стартер крутит бодро, но двигатель не схватывает — проверьте свечи и топливо; щёлкает реле и стартер не крутит — почти всегда разряжен аккумулятор или окислены клеммы.
Аккумулятор Volvo S80 →
Масло в двигатель Volvo S80 →
Свечи зажигания Volvo S80 →
Что проверить — по руководству
| Что проверить | Норма / значение | Условие |
|---|---|---|
| Прокачка топливной системы после пустого бака | Замок зажигания в положении II около 60 секунд, затем попытка запуска[1] | Дизельный двигатель |
| Напряжение АКБ | 12 В[2] | — |
| Ток холодной прокрутки АКБ | 520–800 А[3] | двигатели 2.5T, 2.5FT |
| Ток холодной прокрутки АКБ | 520–700 А[3] | двигатели 2.0, 2.0F, T6, 3.2 |
| Ток холодной прокрутки АКБ | 700–800 А[3] | двигатели D5, 2.4D |
| Ток холодной прокрутки АКБ | 700 А[3] | двигатель 2.0D |
| Ток холодной прокрутки АКБ | 600–800 А[3] | двигатель V8 |
| Ток холодной прокрутки АКБ | 520 А[1] | бензиновые двигатели (руководство 2006 г.) |
Порядок действий
Что говорит инструкция о завоздушивании после пустого бака
В руководстве по эксплуатации Volvo S80 (стр. 148) указано: после полного опустошения бака на дизельном двигателе специальные процедуры прокачки не требуются.
Топливная система прокачивается автоматически, если держать замок зажигания в положении II около 60 секунд перед попыткой запуска. После этого двигатель запускают обычным способом.
АКБ и запуск
Напряжение штатной АКБ — 12 В (руководство 2007 года, стр. 223). Ток холодной прокрутки зависит от двигателя: 520–800 А для 2.5T и 2.5FT, 520–700 А для 2.0, 2.0F, T6 и 3.2, 700–800 А для D5 и 2.4D, 700 А для 2.0D, 600–800 А для V8 (руководство 2010 года, стр. 286).
При работе с АКБ инструкция (стр. 188) предписывает выключить зажигание и подождать 5 минут, затем отсоединить сначала чёрный отрицательный кабель, потом красный положительный, снять вентиляционный шланг и открутить прижимной винт.
При доливе воды в аккумулятор руководство (стр. 152) требует использовать только дистиллированную или деионизированную воду, не заливать выше максимальной метки (A) и плотно затянуть крышки.
Обратите внимание
ВажноИспользовать только дистиллированную или деионизированную воду при доливе в аккумулятор; не заливать выше максимальной метки (A); плотно затянуть крышки (руководство, стр. 152).
Частые вопросы
Volvo S80 не заводится после того, как закончилось топливо. Что делать?
Держать замок зажигания в положении II около 60 секунд: топливная система дизеля прокачивается автоматически, специальные процедуры не требуются.[1]
Какое напряжение АКБ у Volvo S80?
12 В.[2]
Какой ток холодной прокрутки АКБ нужен для Volvo S80 с дизелем D5?
Для двигателей D5 и 2.4D — 700–800 А, для двигателя 2.0D — 700 А.[3]
Какой аккумулятор нужен для Volvo S80 с бензиновым двигателем?
Ток холодной прокрутки 520–700 А для двигателей 2.0, 2.0F, T6, 3.2 и 520–800 А для 2.5T, 2.5FT.[3]
Какую воду заливать в аккумулятор Volvo S80?
Только дистиллированную или деионизированную, не выше максимальной метки (A), с плотно затянутыми крышками.[1]
В каком порядке отсоединять АКБ на Volvo S80?
Выключить зажигание и подождать 5 минут, отсоединить сначала чёрный отрицательный кабель, затем красный положительный, снять вентиляционный шланг и открутить прижимной винт.[2]
Почему Volvo S80 не заводится в мороз?
Чаще всего — слабый или разряженный аккумулятор и загустевшее масло; реже — свечи и топливо. Штатный аккумулятор Volvo S80 — 70 А·ч.
Источники
- ↑ a b c d e f g h Руководство по эксплуатации Volvo S80, 2006, стр. 148, 152, 167
цитаты (3)
- стр. 148:
Топливная система прокачивается автоматически, если держать замок зажигания в положении II около 60 секунд перед попыткой запуска.
перевод с английского; оригинал:The fuel system is bled automatically if the ignition switch is kept in position II for approx. 60 seconds before the start attempt.
- стр. 167:
Пусковая мощность 520 А 600 А 800 А*
перевод с английского; оригинал:Cold start capacity 520 A 600 A 800 A*
- стр. 152:
Всегда используйте дистиллированную или деионизированную воду (аккумулятор). Плотно затяните крышки.
перевод с английского; оригинал:Always use distilled or deionised water (battery). Tighten the caps properly.
- стр. 148:
- ↑ a b c d Руководство по эксплуатации Volvo S80, 2007, стр. 188, 223
цитаты (2)
- стр. 223:
Напряжение (В): 12, 12, 12
перевод с английского; оригинал:Voltage (V) 12 12 12
- стр. 188:
Выключите зажигание и подождите 5 минут. ... Отсоедините чёрный отрицательный кабель. Отсоедините красный положительный кабель, отсоедините вентиляционный шланг
перевод с английского; оригинал:Switch off the ignition and wait for 5 minutes. ... Detach the black negative cable. Detach the red positive cable, detach the ventilation hose
- стр. 223:
- ↑ a b c d e f g h Руководство по эксплуатации Volvo S80, 2010, стр. 286
цитаты (5)
- стр. 286:
2.5T, 2.5FT 12 520–800 100–160
перевод с английского; оригинал:2.5T, 2.5FT 12 520–800 100–160
- стр. 286:
2.0, 2.0F, T6, 3.2 12 520-700 100-135
перевод с английского; оригинал:2.0, 2.0F, T6, 3.2 12 520-700 100-135
- стр. 286:
D5, 2.4D 12 700-800 135-160
перевод с английского; оригинал:D5, 2.4D 12 700-800 135-160
- стр. 286:
2.0D 12 700 135
перевод с английского; оригинал:2.0D 12 700 135
- стр. 286:
V8 12 600-800 120–160
перевод с английского; оригинал:V8 12 600-800 120–160
- стр. 286: