FIAT Panda · Симптомы · Не заводится
FIAT Panda не заводится: что предписывает инструкция
Что проверить в первую очередь
Если двигатель не заводится, инструкция FIAT Panda допускает запуск от внешнего аккумулятора 12 В по процедуре со стр. 126. Запуск с толкача и от зарядного устройства запрещён. При смешивании охлаждающих жидкостей запускать двигатель нельзя — обратиться к дилеру Fiat.[1][2][3]
Насколько это срочно
Что проверить — по руководству
| Что проверить | Норма / значение | Условие |
|---|---|---|
| Напряжение внешнего источника при прикуривании | не выше 12 В[3] | запуск от внешней АКБ, стр. 119 |
| Шаг 1 прикуривания | соединить плюсовые клеммы (+) двух аккумуляторов пусковым проводом[1] | стр. 126 |
| Шаг 2 прикуривания | минусовую клемму (–) вспомогательного аккумулятора соединить с точкой заземления E на двигателе или КПП[1] | стр. 126 |
| Время зарядки АКБ | 24 ч[1] | медленная зарядка малым током, стр. 153 |
| Блок предохранителей в моторном отсеке | рядом с аккумуляторной батареей[2] | Panda (319), стр. 157 |
| Блок предохранителей панели приборов | слева от рулевой колонки, доступ снизу панели приборов[2] | Panda (319), стр. 158 |
Порядок действий
Что говорит инструкция
Раздел «Запуск двигателя от внешнего аккумулятора» (стр. 126) описывает прикуривание: пусковым проводом соединяются плюсовые клеммы (+) двух аккумуляторов, вторым проводом минусовая клемма (–) вспомогательного аккумулятора соединяется с точкой заземления E на двигателе или коробке передач запускаемого автомобиля.
Отдельно описана зарядка аккумуляторной батареи: медленная, малым током, в течение 24 часов (стр. 153). Перед буксировкой ключ зажигания поворачивают в положение MAR, затем в STOP, не вынимая ключ (стр. 155).
Когда к дилеру
Если охлаждающая жидкость PARAFLU UP была смешана с жидкостью другого типа, инструкций запрещает запуск двигателя; предписано обратиться к дилеру Fiat (стр. 165).
Процедуру прикуривания инструкция предписывает выполнять квалифицированному персоналу (стр. 126).
Чего инструкция не допускает
Запуск с толкача, буксировкой или накатом под уклон запрещён (стр. 127): топливо может попасть в каталитический нейтрализатор и безвозвратно повредить его.
Зарядное устройство нельзя использовать для запуска двигателя (стр. 126): это может повредить блоки управления зажиганием и подачей топлива.
Обратите внимание
ВажноНе использовать пусковую батарею или внешний источник питания с напряжением выше 12 В; не производить запуск от внешнего источника при замёрзшей АКБ (стр. 119).
ВажноНе подключать провод к минусовой клемме (–) разряженной АКБ: искра может привести к взрыву батареи (стр. 120).
НельзяНе подключать напрямую минусовые клеммы двух аккумуляторов: искры могут воспламенить взрывоопасный газ (стр. 126).
ВажноНе заряжать замёрзший аккумулятор: сначала разморозить, иначе он может разорваться (стр. 153).
НельзяНикогда не запускать двигатель с толкача, буксировкой или накатом под уклон: возможно безвозвратное повреждение каталитического нейтрализатора (стр. 114, 127).
ВажноЭлектролит АКБ ядовит и коррозионно-активен; заряжать в проветриваемом месте вдали от открытого огня и искр (стр. 131, 161).
ВажноПри проверках в горячем моторном отсеке соблюдать осторожность; не подходить к вентилятору — он может включиться даже при вынутом ключе зажигания (стр. 65).
ВажноЕсли смешана охлаждающая жидкость PARAFLU UP с жидкостью другого типа — не запускать двигатель, обратиться к дилеру Fiat (стр. 165).
Частые вопросы
Фиат панда не заводится — можно ли прикурить от другого аккумулятора?
Да, инструкция описывает запуск от внешнего аккумулятора 12 В (стр. 126): плюсовые клеммы соединяются пусковым проводом, минусовая клемма вспомогательной АКБ — с точкой заземления E на двигателе или КПП.[1]
Можно ли завести FIAT Panda с толкача?
Нет, запуск с толкача, буксировкой или накатом под уклон запрещён: топливо может попасть в каталитический нейтрализатор и безвозвратно повредить его.[1]
Можно ли завести Panda от зарядного устройства?
Нет, инструкция запрещает использовать зарядное устройство для запуска двигателя: это может повредить блоки управления зажиганием и подачей топлива.[1]
Как зарядить аккумулятор, если Panda не заводится?
Медленной зарядкой малым током в течение 24 часов; более длительная зарядка может повредить батарею.[1]
Можно ли заряжать замёрзший аккумулятор?
Нет, сначала его необходимо оттаять, иначе есть риск взрыва (стр. 131) или разрыва батареи (стр. 153).[3]
Куда подключать минусовой провод при прикуривании?
К точке заземления E на двигателе или коробке передач запускаемого автомобиля; минусовые клеммы двух аккумуляторов напрямую соединять нельзя.[1]
Источники
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 1 Руководство по эксплуатации FIAT Panda, 2003, стр. 126, 127, 153
цитаты (5)
- стр. 126:
Соедините плюсовые клеммы (+) двух аккумуляторов пусковым проводом;
перевод с английского; оригинал:Connect positive terminals (+) of the two batteries with a jump lead;
- стр. 126:
Вторым проводом соедините минусовую клемму – вспомогательного аккумулятора с точкой заземления E на двигателе или коробке передач запускаемого автомобиля;
перевод с английского; оригинал:With a second lead, connect the nega-tive terminal – of the auxiliary battery to an earthing point E on the engine or the gearbox of the car to be started;
- стр. 153:
Зарядка должна быть медленной, при малой силе тока, в течение 24 часов. Более длительная зарядка может повредить аккумулятор.
перевод с английского; оригинал:Charging should be slow at a low amp rating for 24 hours. Charging for a longer time may damage the battery.
- стр. 127:
Никогда не запускайте двигатель с толкача (толканием, буксировкой или накатом с горы). Это может привести к попаданию топлива в каталитический нейтрализатор и его невосстановимому повреждению.
перевод с английского; оригинал:Never bump start the engine (by pushing, towing or coasting downhill). This could cause fuel to flow into the catalytic converter and damage it beyond repair.
- стр. 126:
Никогда не используйте зарядное устройство для запуска двигателя, так как это может повредить электронные системы вашего автомобиля, особенно блоки управления зажиганием и подачей топлива.
перевод с английского; оригинал:Never use a battery charger to start the engine as this could damage the electronic systems of your car, particularly the ignition and fuel supply control units.
- стр. 126:
- ↑ a b c Руководство по эксплуатации FIAT Panda, 2011, стр. 157, 158
цитаты (2)
- стр. 157:
Блок предохранителей в моторном отсеке расположен рядом с аккумулятором
перевод с английского; оригинал:Engine compartment fuse box This is located next to the battery
- стр. 158:
Блок расположен рядом с левой стороной рулевой колонки, предохранители доступны из нижней части панели приборов.
перевод с английского; оригинал:The control unit is located near the left side of the steering column and the fuses can be accessed easily from the lower part of the dashboard.
- стр. 157:
- ↑ a b c Руководство по эксплуатации FIAT Panda, 2020, стр. 119, 131
цитаты (2)
- стр. 119:
Не используйте пусковую батарею или любой другой внешний источник питания с напряжением выше 12 В. ... Не пытайтесь производить запуск от внешнего источника, если обычная аккумуляторная батарея замёрзла.
перевод с английского; оригинал:Do not use the booster battery or any other source of external supply with a voltage above 12 V. ... Do not attempt jump starting if the conventional battery is frozen.
- стр. 131:
Не пытайтесь заряжать замёрзшую аккумуляторную батарею: сначала её необходимо оттаять, иначе существует риск взрыва.
перевод с английского; оригинал:Do not attempt to recharge a frozen conventional battery: first it must be thawed, otherwise there is a risk of explosion.
- стр. 119: