Dodge Challenger · Предохранители и реле
Предохранители и реле Dodge Challenger
Короткий ответ
У Dodge Challenger (Додж Челленджер) два блока предохранителей: Integrated Power Module (IPM) в моторном отсеке и центр распределения питания (PDC) в багажнике под панелью доступа к запасному колесу. Номиналы — в таблице.[1][2][3]
Относится к: Dodge Challenger
Оценка страницы и ссылки
Где расположены блоки предохранителей
Какой предохранитель за что отвечает: частые вопросы
| Что не работает | Предохранитель / реле | Где |
|---|---|---|
| Прикуриватель, розетка 12 В | предохранитель Rear Power Distribution Center (20 А) предохранитель 18 (20 А) | [2] [3] |
| Топливный насос (бензонасос) | предохранитель Rear Power Distribution Center (20 А) | [2] |
| Стартер | предохранитель модуль интегрированной мощности (30 А) | [3] |
| Вентилятор радиатора | предохранитель модуль интегрированной мощности (40 А) | [3] |
| Отопитель (печка) | предохранитель Rear Power Distribution Center (30 А) | [2] |
| Обогрев заднего стекла | предохранитель Rear Power Distribution Center (30 А) | [2] |
| Стоп-сигналы | предохранитель Rear Power Distribution Center (10 А) | [2] |
| ABS | предохранитель IPM (50 А) | [2] |
Предохранители по номерам: за что отвечает каждый
Это не схема блока: ячейки ниже упорядочены по номеру, а не по реальному расположению. Где находится блок и как в нём расположены предохранители — смотрите рисунок в руководстве по эксплуатации (ссылки на страницы — в таблице). Назначение может отличаться по году и комплектации.
Нажмите на номер — появится назначение. Или найдите, что не работает:
Салон
Другие места
- 1220
- 1820
- 3820
- #1220
- #3820
- F0240
- F0250
- F0350
- F1220
- F2140
- F2130
- F2240
- F225
- F5920
- F6425
- IPM
- IPM25
- IPM25
- IPM25
- IPM
- Rear Power D
- Rear Power D
- Rear Power D
- Rear Power D
- Rear Power D
- Rear Power D
- Rear Power D
- модуль интег30
- модуль интег40
5 А — светло-коричневый20 А — жёлтый25 А — прозрачный / белый30 А — зелёный40 А — оранжевый50 А — красный (Maxi)60 А — синий (Maxi)
Все данные из руководства
30 значений · условия, издания и страницы
| Параметр | Значение | Условие |
|---|---|---|
| Блок IPM, гнездо 2 | 25 А[2] # | модуль управления силовым агрегатом (PCM), 2009 |
| Блок IPM, гнездо 3 | 25 А[2] # | зажигание Run/Start, 2009 |
| Блок IPM, гнездо 4 | 25 А[2] # | соленоид EGR/генератор, 2009 |
| Блок IPM, гнездо 6 | 25 А[2] # | катушки зажигания/форсунки, 2009 |
| Блок IPM, гнездо 13 | 50 А[2] # | электродвигатель насоса ABS, 2009 |
| Блок IPM, ячейка 8 | 30 А[3] # | стартер, 2011 |
| Блок IPM, ячейка 12 | 40 А[3] # | вентилятор радиатора, 2011 |
| Задний PDC, гнездо 1 | 60 А[2] # | потребители при выключенном зажигании (IOD), 2009 |
| Задний PDC, гнездо 2 | 40 А[2] # | модуль IPM, 2009 |
| Задний PDC, гнездо 6 | 20 А[2] # | топливный насос, 2009 |
| Задний PDC, гнездо 9 | 20 А[2] # | розетка питания, 2009 |
| Задний PDC, гнездо 19 | 10 А[2] # | стоп-сигналы, 2009 |
| Задний PDC, гнездо 42 | 30 А[2] # | передний вентилятор отопителя, 2009 |
| Задний PDC, гнездо 43 | 30 А[2] # | обогрев заднего стекла, 2009 |
| Задний PDC, предохранитель №12 | 20 А[4] # | розетка питания Integrated Center Stack, 2023 |
| Задний PDC, предохранитель №38 | 20 А[4] # | розетка питания центральной консоли, 2023 |
| Передний PDC, предохранитель F02 | 40 А[4] # | 2023 |
| Передний PDC, предохранитель F02 | 50 А[4] # | двигатель 6.2L и Police, 2023 |
| Передний PDC, предохранитель F03 | 50 А[4] # | 2023 |
| Передний PDC, предохранитель F22 | 40 А[4] # | двигатель 6.2L, 2023 |
| Задний PDC, предохранитель F02 | 60 А[4] # | 2023 |
| Задний PDC, предохранитель F12 | 20 А[4] # | переставляемый предохранитель, 2023 |
| Задний PDC, предохранитель F21 | 40 А[4] # | 6.2L XVC, 2023 |
| Задний PDC, предохранитель F21 | 30 А[4] # | не 6.2L ADR, 2023 |
| Задний PDC, предохранитель F22 | 5 А[4] # | 2023 |
| Задний PDC, предохранитель F59 | 20 А[4] # | Police, 2023 |
| Задний PDC, предохранитель F64 | 25 А[4] # | предохранитель-автомат, 2023 |
| Блок Integrated Center Stack, предохранитель #12 | 20 А[1] # | 2015 |
| Блок Center Console, предохранитель #38 | 20 А[1] # | 2015 |
| Предохранитель №18 | 20 А[3] # | прикуриватель, панель приборов, 2011 |
Для выбранной версии в таблице нет отдельных строк — смотрите общие значения, сбросив выбор в блоке «Мой автомобиль».
Где находятся блоки предохранителей
Модуль Integrated Power Module (IPM) расположен в моторном отсеке и содержит предохранители и реле — это указано в руководстве 2009 года на стр. 402. В руководстве 2023 года этот блок обозначен как передний центр распределения питания (PDC) и находится в моторном отсеке (стр. 212).
Второй блок — задний центр распределения питания (Rear Power Distribution Center) — расположен в багажнике под панелью доступа к запасному колесу (руководство 2009 года, стр. 405; руководство 2023 года, стр. 216).
Какой предохранитель за что отвечает
В блоке IPM 2009 года гнездо 2 на 25 А защищает модуль управления силовым агрегатом (PCM), гнездо 3 — зажигание Run/Start, гнездо 6 — катушки зажигания и форсунки, гнездо 13 на 50 А — электродвигатель насоса ABS. В версии 2011 года ячейка 8 на 30 А отвечает за стартер.
В заднем PDC 2009 года гнездо 6 на 20 А защищает топливный насос, гнездо 9 на 20 А — розетку питания, гнездо 19 на 10 А — стоп-сигналы, гнездо 43 на 30 А — обогрев заднего стекла. В руководстве 2023 года розетки питания защищены предохранителями №12 и №38 заднего PDC, оба на 20 А.
Номиналы ряда предохранителей зависят от двигателя и комплектации: например, передний PDC предохранитель F02 — 40 А, а для двигателя 6.2L и версии Police — 50 А; задний PDC предохранитель F21 — 30 А, а для 6.2L XVC — 40 А.
Порядок действий
- Подключить «+» кабеля к выносной «+» клемме автомобиля с разряженным АКБ.
- Подключить другой конец «+» кабеля к «+» клемме аккумулятора-донора.
- Подключить «−» кабеля к «−» клемме аккумулятора-донора.
- После запуска отсоединить отрицательный (−) конец провода от выносной отрицательной (−) клеммы автомобиля с разряженным аккумулятором.
Обратите внимание
ВажноНе пытаться запускать двигатель от внешнего источника, если аккумулятор замёрз — он может разорваться или взорваться (руководство 2023 года, стр. 190).
ВажноНе использовать источник с напряжением выше 12 В — возможно повреждение АКБ, стартера, генератора или электрооборудования (руководство 2023 года, стр. 191).
ВажноНе подключать кабель к отрицательному выводу разряженного аккумулятора — искра может привести к взрыву батареи (руководство 2009 года, стр. 361).
ВажноНе превышать максимальную мощность розеток 12 В — 160 Вт (13 А); при превышении придётся заменить предохранитель, защищающий систему (руководство 2023 года, стр. 49).
Скачать и распечатать
Частые вопросы
Где находится блок предохранителей Dodge Challenger?
В моторном отсеке — модуль Integrated Power Module (IPM), и в багажнике под панелью доступа к запасному колесу — задний центр распределения питания (PDC).
Какой предохранитель отвечает за прикуриватель?
В 2011 году — предохранитель №18 на 20 А (панель приборов) и №9 на 20 А (розетка центральной консоли). В 2023 году розетки защищены предохранителями №12 и №38 заднего PDC, оба на 20 А.
Какой предохранитель отвечает за стартер?
В блоке IPM 2011 года стартер защищён предохранителем ячейки 8 на 30 А.
Какой предохранитель отвечает за топливный насос?
В заднем центре распределения питания 2009 года — гнездо 6, номинал 20 А.
Какой предохранитель отвечает за стоп-сигналы?
В заднем PDC 2009 года — гнездо 19, номинал 10 А.
Одинаковы ли номиналы предохранителей для всех двигателей?
Нет: например, предохранитель F02 переднего PDC — 40 А, а для двигателя 6.2L и версии Police — 50 А; F21 заднего PDC — 30 А, а для 6.2L XVC — 40 А.
Источники
- ↑ a b c d Руководство по эксплуатации Dodge Challenger, 2015, стр. 209
цитаты (2)
- стр. 209:
1 — предохранитель №12, 20A, жёлтый, розетка питания, встроенный центральный блок
перевод с английского; оригинал:1 — #12 Fuse 20A Yellow Power Outlet Integrated Center Stack
- стр. 209:
2 — предохранитель №38, 20A, жёлтый, розетка питания, центральная консоль
перевод с английского; оригинал:2 — #38 Fuse 20A Yellow Power Outlet Center Console
- стр. 209:
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 11 Руководство по эксплуатации Dodge Challenger, 2009, стр. 402, 403, 404, 406, 407, 409
цитаты (12)
- стр. 403:
2 — 25 А, нейтральный — модуль управления силовым агрегатом (PCM)
перевод с английского; оригинал:2 — 25 Amp Neutral Powertrain Control Module (PCM)
- стр. 403:
Гнездо 3 — 25 А, нейтральный — Зажигание Run/Start
перевод с английского; оригинал:3 — 25 Amp Neutral — Ignition Run/Start
- стр. 403:
Гнездо 4 — 25 А, нейтральный — Соленоид EGR/генератор
перевод с английского; оригинал:4 — 25 Amp Neutral — EGR Solenoid/Alternator
- стр. 403:
Гнездо 6 — 25 А, нейтральный — Катушки зажигания/форсунки
перевод с английского; оригинал:6 — 25 Amp Neutral — Ignition Coils/Injectors
- стр. 404:
13 — 50 А, красный — электродвигатель насоса антиблокировочной тормозной системы (ABS)
перевод с английского; оригинал:13 50 Amp Red — Anti-Lock Brake System (ABS) Pump Motor
- стр. 406:
1 — 60 А, жёлтый — потребители при выключенном зажигании (IOD)
перевод с английского; оригинал:1 60 Amp Yellow — Ignition Off Draw (IOD)
- стр. 406:
2 — 40 А, зелёный — модуль Integrated Power Module (IPM)
перевод с английского; оригинал:2 40 Amp Green — Integrated Power Module (IPM)
- стр. 407:
6 — 20 А, жёлтый — топливный насос
перевод с английского; оригинал:6 — 20 Amp Yellow Fuel Pump
- стр. 407:
9 — 20 А, жёлтый — розетка питания
перевод с английского; оригинал:9 — 20 Amp Yellow Power Outlet
- стр. 407:
19 — 10 А, красный — стоп-сигналы
перевод с английского; оригинал:19 — 10 Amp Red Stop Lights
- стр. 409:
42 — 30 А, розовый — электродвигатель переднего вентилятора
перевод с английского; оригинал:42 30 Amp Pink — Front Blower Motor
- стр. 409:
43 — 30 А, розовый — обогрев заднего стекла
перевод с английского; оригинал:43 30 Amp Pink — Rear Window Defroster
- стр. 403:
- ↑ a b c d e f g h i Руководство по эксплуатации Dodge Challenger, 2011, стр. 166, 421, 422, 423
цитаты (3)
- стр. 421:
Ячейка 8 — 30 А, зелёный — стартер
перевод с английского; оригинал:8 — 30 Amp Green Starter
- стр. 422:
Ячейка 12 — 40 А, зелёный — вентилятор радиатора низкая/высокая скорость
перевод с английского; оригинал:12 40 Amp Green — Radiator Fan Lo/ High
- стр. 166:
1 — предохранитель №18, 20 А, жёлтый — прикуриватель, панель приборов
перевод с английского; оригинал:1 — #18 Fuse 20 A Yellow Cigar Lighter Instrument Panel
- стр. 421:
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 4 Руководство по эксплуатации Dodge Challenger, 2023, стр. 49, 213, 214, 216, 217, 218, 219
цитаты (13)
- стр. 49:
1 — предохранитель №12, 20 А, жёлтый, розетка питания, интегрированная центральная консоль
перевод с английского; оригинал:1 — #12 Fuse 20A Yellow Power Outlet Integrated Cen- ter Stack
- стр. 49:
2 — предохранитель №38, 20 А, жёлтый, розетка питания, центральная консоль
перевод с английского; оригинал:2 — #38 Fuse 20A Yellow Power Outlet Center Console
- стр. 213:
F02 40 А (зелёный) — Вентилятор радиатора №1 (не 6.2L и не полиция)
перевод с английского; оригинал:F02 40 Amp Green – Radiator Fan #1 – (Non 6.2L & Non – Police)
- стр. 213:
50 А (красный) — Вентилятор радиатора (6.2L и полиция)
перевод с английского; оригинал:50 Amp Red Radiator Fan (6.2L & Police)
- стр. 214:
F03 50 А (красный) — Гидроусилитель руля №1 *
перевод с английского; оригинал:F03 50 Amp Red – Power Steering #1 *
- стр. 214:
F22 40 А (зелёный) — Насос охлаждения LTR (двигатель 6.2L)
перевод с английского; оригинал:F22 40 Amp Green – LTR Cooling Pump (6.2L Eng)
- стр. 216:
F02 60 А (жёлтый) — Питание переднего PDC №1
перевод с английского; оригинал:F02 60 Amp Yellow – Front PDC Feed #1
- стр. 216:
F12 — 20 А (жёлтый) — Прикуриватель / разъём панели прибор / задний USB (переставляемый предохранитель) *
перевод с английского; оригинал:F12 – 20 Amp Yellow Cigar Lighter / IP APO / RR USB (Selectable Fuse) *
- стр. 217:
40 А (зелёный) Топливный насос №2 (6.2L XVC)
перевод с английского; оригинал:40 Amp Green Fuel Pump #2 (6.2L XVC)
- стр. 217:
F21 30 А (розовый) — Топливный насос (не 6.2L ADR)
перевод с английского; оригинал:F21 30 Amp Pink – Fuel Pump (Non 6.2L ADR)
- стр. 217:
F22 — 5 А (рыжевато-коричневый) — Модуль Cyber Gateway
перевод с английского; оригинал:F22 – 5 Amp Tan Cyber Gateway Module
- стр. 218:
F59 — 20 А (жёлтый) — Регулируемые педали — полиция
перевод с английского; оригинал:F59 – 20 Amp Yellow Adjustable Pedals – Police
- стр. 219:
F64 — 25 А (автоматический выключатель) — Задние стёкла (Charger/300) (автоматические выключатели)
перевод с английского; оригинал:F64 – 25 Amp Breaker Rear Windows (Charger/300) (Circuit Breakers)
- стр. 49:

